Csádi Légierő | |
---|---|
fr. Armée de l'air Tchadienne | |
Ország | Csád |
Alárendeltség | Csád védelmi minisztériuma |
Tartalmazza | Csád fegyveres erői |
Típusú | Légierő |
Diszlokáció | |
Részvétel a |
Csád-líbiai konfliktus Határháború Csádban |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
A Csádi Légierő ( fr. Armée de l'air Tchadienne ) a Csád Köztársaság fegyveres erőinek egyik fajtája .
A szudáni határon zajló összecsapások arra kényszerítik a csádi katonai vezetést, hogy folytassa a nemzeti légierő megerősítését. 2008- ban hat AS.550C2 Fennec helikoptert vásároltak Szingapúrból , amelyek korábban a Szingapúri Légierőnél szolgáltak. Az Eurocopter Singapore közreműködésével minden helikoptert korszerűsítettek . A helikoptereket állítólag oktatóhelikopterként használják, de szükség esetén 20 mm-es löveggel is felszerelhetők.
2010 -től Csádban Mi-24/25 és Mi-8/17 típusú szállító- és harci helikopterek, valamint 2009 -ben Ukrajnában beszerzett Szu-25 támadórepülőgépek is üzemelnek . A repülőgépeket 2009 májusában harcban tesztelték , amikor rakéta- és bombatámadásokat indítottak a szomszédos Szudán területéről Csádba betörő lázadók konvojja ellen . A légicsapást a N'Djamenától 786 km-re keletre , a szudáni határ közelében lévő Abéché repülőtérről hajtották végre.
A Szu-25-öt repülő pilóták többsége ukrán [1] . Egyelőre nem világos, hogy a csádi hadsereg saját pilótáit használ-e a jövőben.
2009. november 28- án egy újonnan összeszerelt Mi-17 helikoptert szállítottak Ukrajnából Csádba az An-124 fedélzetén . A helikoptert a tervek szerint harciként fogják használni, amelyhez fedélzeti tartókkal szerelik fel rakéták vagy bombák felakasztására.
Külföldi szakértők szerint Csád jelenleg elfogadható légierővel rendelkezik, amely képes ellenállni a lázadók támadásainak vagy a külső támadásoknak [2] . Amit mutattak is. [3]
Fénykép | Típusú | Célja | Mennyiség | Megjegyzések | |
---|---|---|---|---|---|
Repülőgép | |||||
MiG-29 | harcos | 1 [4] | |||
Szu-25 Szu-25UB | támadó repülőgépharckiképzés | 6 [5]2 [4] | |||
An-26 | katonai szállítás | 3 [5] | 1 üzemben [4] | ||
Alenia C-27J Spartan | katonai szállítás | 2 [5] | |||
Lockheed C-130H-30 | szállítás | 1 [5] | |||
Boeing 737BBJ | utas | 1 [4] | A kormány légiszázadához osztották be | ||
Cessna 208 | intelligencia | 2 [5] | |||
Pilatus PC- | oktatás és képzés | 2 [5] | 1 üzemben [6] | ||
Pilatus PC-9 | oktatás és képzés | 1 [5] | |||
SF.260WL | oktatás és képzés | 2 [6] | 1 üzemben [5] | ||
Helikopterek | |||||
Mi-8 Mi-17 Mi-171 | többcélú katonai szállítás | 262 | 7 üzemben [5] | ||
Mi-24V | sokk | 3 [5] | |||
H125M/AS550С | többcélú | 6 [5] | |||
SE3160 | többcélú | 2 [6] | 1 üzemben [5] |
Fénykép | Típusú | Célja | Mennyiség | Megjegyzések | |
---|---|---|---|---|---|
Repülőgép | |||||
Lockheed C-130A Lockheed C-130H | szállító repülőgép | egyegy | raktárban 2018-tól [7] | ||
MD-87 | utas | 1 [6] | |||
Grumman Gulfstream II | utas | 1 [6] | A kormányszázadhoz került, 2015 óta nincs információ | ||
Beechcraft 1900 | utas | 1 [4] | |||
Pilatus PC-6Pilatus PC-6/B | Általános rendeltetésű | 22 | minden raktárban van | ||
SIAI-Marchetti SF.260M | oktatás és képzés | négy | mind a tárolóban [6] | ||
Reims F337 | Általános rendeltetésű | 2 |
azonosító jel
Keel jel
Afrika : légierő | |
---|---|
Független Államok |
|
Függőségek |
|
El nem ismert és részben elismert államok |
|
1 Részben Ázsiában. |