Butovo

Történelmi kerület Moszkvában
Butovo

Dél-Butovo , kilátás a repülőgépről
Sztori
Első említés 17. század
Moszkva részeként 1984
Állapot a bekapcsoláskor Butovo működő település , több falu és község
Elhelyezkedés
kerületek SWAD
kerületek Észak-Butovo , Dél-Butovo
Metró állomások Serpukhovsko-Timiryazevskaya vonal Dmitry Donskoy Boulevard Starokachalovskaya Street Skobelevskaya Street Admiral Ushakov Boulevard Gorchakov utca Buninskaya Alley
Butovskaya vonal 
Butovskaya vonal 
Butovskaya vonal 
Butovskaya vonal 
Butovskaya vonal 
Négyzet 35,3 km² (Moszkva részeként)
Koordináták 55°33′00″ s. SH. 37°33′00″ K e.

Butovo  egy történelmi terület a moszkvai körgyűrűtől délre . Moszkva két kerületét foglalja magában : a délnyugati közigazgatási körzet északi és déli Butovo -ját . Az RSFSR moszkvai régiójának Leninszkij kerületének egykori városi típusú települése, amely 1984-1985 között Moszkvához tartozott. Keleten, a varsói autópálya túloldalán, a moszkvai régió modern Leninsky városi kerületének nyugati részén található egy azonos nevű városi típusú település (2019-ig - falu) Butovo .

Butovo Moszkva "alvónegyede " , viszonylag biztonságos környezettel.

A Moszkvához tartozó Butovo lakossága 2021. január 1-jén 306 114 fő volt [1] , beleértve:

Földrajz

Butovo a Teplostanskaya-felvidéken található , Moszkva legmagasabb pontján (abszolút magasság 260 m). A Butovo-erdőtől (magasság 228 m) az egykori Butovo nyaralófaluig a terület fokozatosan csökken [2] . Egyes helyeken kalcitból és néha aragonitból álló meszes kőzetek kerülnek a felszínre , gyakran dolomit , agyag és homokszemcsék keverékével .

Vízrajz

Butovo területén nagyszámú víztest található [3] [4] [5] :

Észak-Butovo Dél-Butovo

Ökológia

A kedvező ökológiai helyzet hátterében az ipari vállalkozások hiánya áll (kivétel a keleti terület, ahol a butovói gyár és a vegyi üzem működött, amelyek jelenleg nem működnek) és a Moszkvai régió felől uralkodó szélrózsa [8] .

Cím

A község, vagy Butovo község a nevét a Butovo megállóhelynek adta (1869-től), amely körül Butovo falu nőtt ki (1938-tól dacha falu, 1966-tól munkásfalu). 1984-1985-ben Moszkva része lett [9] , és Moszkva, Észak-Butovo és Dél-Butovo modern területeit adta. Butovo falu továbbra is a moszkvai régió területén létezett, és 2019-ben városi típusú település státuszt kapott (nem tévesztendő össze a Moszkvában szereplő Butovo városi típusú településsel).

E. M. Pospelov geográfus szerint a falu nevéhez a nem naptári But [10] személynév kapcsolódik (dialektikus Alsó-Arz. [11] „de” - „ gadfly , gadfly[12] ), vö. paraszt But , 1485, dragonyos Gavrilko Butov , 1649 [10] . Valamint a név visszatérhet a névből képzett Butov vezetéknévre [13] .

Egy másik változat szerint a névhez de , a területen bányászott törmelékkő ( dolomit , mészkő vagy homokkő ) kapcsolódik [14] . A Brockhaus és Efron enciklopédikus szótára (1891) kijelenti: „ Butovo a Moszkva-Kurszk vasút állomása , Moszkvától 29 vertnyira délre. Egy nagy szállítmány járókőből , az úgynevezett Podolszkij márványból , mészből és cementből Moszkvába ” [15] .

Történelem

Az ókorban a területet sűrű erdő borította szakadékokkal és folyókkal. Később értékes fafajokat ( tölgy , kőris , hárs ) vágtak ki építkezésre, átadva helyét a nyírnak . Ezen a területen falvak és falvak vagy megjelentek, vagy eltűntek. Csak a 16-17. századtól kezdődően kezdtek kialakulni falvak és falvak, amelyek Butovo tömeges fejlődésének kezdetéig fennmaradtak. A parasztok mezőgazdasággal, halászattal és egyéb kereskedelemmel foglalkoztak [14] [13] . A Bittsa folyó településhálózata a 18. századra alakult ki [9] .

Butovo falu a 17. század óta ismert. Három udvaros falu volt, amely Pjotr ​​Szamoilov diakónus tulajdonában volt. Később a falu tulajdonosa Jurij Fedorovics Mitusov moszkvai nemes [9] .

A 18. század közepén Butovo Ivan Alekszandrovics Protopopov Szemjonovszkij- ezred hadnagya volt , majd özvegyére, Praskovya Denisovna Protopopovára került [16] . Az 1770-es évek "gazdasági feljegyzései" részletes képet adnak birtokáról:

Butovo falu ... szárazon található. A mester háza fa, ásott tóval, melyben halak: csótány, süllő, kárász. Nyirkos a föld, jobban megszületik rajta a rozs és a zab, a búza és a szénás rétek pedig közepesek. Az erdő nyír-nyárfa, építkezésre alkalmas, 6 és 7 sazhen magas. Vannak benne állatok: farkasok, rókák és nyulak; madarak: nyírfajd, fogoly, seregélyek és rigók... A parasztok a terméken [ adónál ]. A földet 8 hektáron szántják a földbirtokosnak, és szántóföldi gazdálkodásból keresnek megélhetést, amihez szorgalmasak. Felszántják a földet, mind a földtulajdonosoké, mind a sajátjuké. A nők a mezei munkák mellett saját használatra fonnak lenet, gyapjút, vászont és parasztszövetet szőnek [16] .

1790-ben az építész [9] Borisz Ivanovics Poljakov lett a Butov tulajdonosa . Az 1795-ös revízió szerint Butovo községben 18 jobbágy állt mögötte [9] . Az 1820-as évekre a szomszédos Kirvó és Polyány község megvásárlásával bővítette birtokát. Ekkor már 100 lélek élt [16] . A 19. század közepén Butovóban 6 udvar volt, ezekben 28 férfi és 38 nő élt [9] .

1845-1846-ban lefektették a Varsói (Szimferopol) országutat, amely után új települések, fogadók, vendéglők, üzletek, kovácsházak jelentek meg az utazók szolgálatában. Később lefektették a Moszkva-Kurszk vasutat, amelyet 1866-ban nyitottak meg. A helyi földbirtokosok kérésére 1868 nyara óta az elővárosi vonatok rövid időre megálltak a Moszkvától induló 28. számon. 1869-ben ezen a helyen állították fel a Butovo félállomást , amely körül kialakult a Butovo dacha terület, amely körülbelül 30 dácsát tartalmazott, amelyek kis falvakat alkottak: Elizavetinsky, Mikhailovsky, Dubki. Ezzel párhuzamosan a Bitsa-parti településeken népességnövekedés következett be [9] .

A 19. században Butovo a Podolsky Uyezd Sukhanovskaya volost része volt . 1899-ben 38-an éltek itt [17] .

A vasút lefektetése után kezdtek megjelenni az ipari vállalkozások [9] . 1876. január 29-én Alexander-Reingold Abels, a 2. céh moszkvai kereskedője földet vásárolt egy téglagyár építésére. Az üzletet a Podolszkij járásbeli Butov falu paraszti tulajdonosai társaságának képviselőjével , Dmitrij Mihajlovval kötötték. A megépült üzem (ma Butovo üzem) jelenleg is működik. 1886-ban V. A. Aleksandrov ideiglenes moszkvai kereskedő téglagyárat alapított. 1915-ben az üzem az I. és G. Babaev testvérek Kereskedőházának tulajdonába került. 1916-ban szappan- és sajtkészítő gyárat nyitottak benne, amely a hadsereget látta el termékekkel [9] .

1904-ben hurrikán söpört végig a mai Dél-Butovo területén. A régi idők történetei szerint az elemek nemcsak a házak tetejét tépték le, hanem az anyák és a gyerekek kezéből is kikapták a babákat, a vihar pedig állítólag egy papot emelt a házak fölé, és a templomban jelentkezett. [14] .

A 20. század elején a falu teljes területe egy kis erdő része volt, amelyet utak és ösvények vágtak át Butovóból Polyany és Chernevo faluba . A vasút közelében a falu területe dacha jellegű volt. A faluban és körülötte fából készült dachák voltak, fákkal keretezve, erdei utakon helyezkedtek el, és utakkal és gyalogösvényekkel kötötték össze. A nyaralók méretei és megjelenése 70-80 m²-es házak voltak, tetején magasföldszinttel és nyitott terasszal. Minden dachát árkok és sövények határoltak. A feltételes pontok szerint kutyákkal őrtornákat szereltek fel. A kívülállók átjárását a falun lezárták. Az ösvények közelében virágágyásokat és virágágyásokat raktak ki [18] .

A butovói birtok Nyikolaj Alekszandrovics Varencov üzletember tulajdonában volt , aki hozzájárult a közép-ázsiai gyapot oroszországi piacon való megjelenéséhez [19] .

A forradalom után a dachákat és a gyárakat államosították. 1923-ban a Babaevek üzemét leállították [9] . Az 1926-os népszámlálás 15 háztartást rögzített Butovo községben, ahol 46 férfi és 44 nő, Butovo állomáson pedig 25 férfi és 20 nő lakott a vasutasok házában [16] .

1929. július 12-én, a közigazgatási reform során Butovo a Moszkvai Régió Moszkvai Kerületének újonnan alakult Leninszkij körzetének részévé vált .

Az 1920-as és 1930-as évek fordulóján az egyik útikönyv ezt írta:

Butovo állomás. A 30. kilométeren Moszkvától ... 1 óra 12 perc autóútra. Az állomástól balra egy sűrű, sötét erdő szélén szegélyezett út vezet egy kilométer múlva Butovo faluba. Házai egy vonalban húzódtak el a Szerpuhovi autópálya mentén. A közelben van egy nagy téglagyár... Az állomástól jobbra, egy gyönyörű park között egy nagy tóval, egy új üdülőfalu található. Sok kárász van a tóban... Egy vegyesboltot árul, kenyérosztállyal. Az állomás közelében kenyérsátor is található. Kerozin értékesítése ... Rendelőintézet és gyógyszertár Butovóban. A peron közelében egy szappan- és gyertyagyár átmenetileg inaktív [16] .

1930-tól a terület tömeges fejlődésének kezdetéig környezetbarát vevő rádióközpont működött. A rádiós vezérlőpont rendeltetésének megfelelően vevő is, azaz nem bocsát ki rádiójeleket a légkörbe .

Az 1930-as években helyreállt a téglagyártás, és megnyíltak a fémbélyegző, tükörcsiszoló, cipő-, kötöttáru-, valamint varró- és rövidáruipari vállalkozások [9] .

Idővel új nyaralók jelentek meg Butovo területén. 1937-ben az Erzsébet-kori dácsák területén felépült az Elizavetsky település. 1939-ben egy tölgyes helyén egy másik épült, Dubki néven [8] . A falvakat és falvakat ( Polyany , Gavrikovo , Chernevo , Yazovo , Shchibrovo ) utak és ösvények kötötték össze Butovo állomással és egymás között.

A sztálini elnyomás időszakában Butovo közelében tömeges kivégzéseket és temetéseket hajtottak végre az NKVD butovói gyakorlóterén [9] . A levéltári és nyomozati iratok tanulmányozásának eredményei szerint az 1930-1950-es években több mint húszezer embert lőttek le itt: 20 761 embert lőttek le 1937 augusztusa és 1938 októbere között (a legtöbb kivégzés ideje) [20] [21 ] ] [22] .

1938-ban a Butovo állomáson lévő falut üdülőfaluvá minősítették [ 9] [16] .

A második világháború után a falu lakossága tovább növekedett. Az építőanyag-gyárrá alakított butovói téglagyár mellett 1954-ben megnyílt a butovói vegyi üzem is a faluban [9] . 1959-ben Butovo lakossága megközelítette a 8 ezer lakost [16] . Az 1959-es népszámlálás szerint 7560 lakos élt Butovóban, amely vidéki településekhez tartozott (dacha település) [23] .

1960. december 17-én a Butovo leánygazdaság területét a Bulatnikovsky községi tanácstól Butovo dacha falu közigazgatási alárendeltségébe helyezték át. 1966-ban Butovo városi jellegű település lett, mint működő település [24] [9] . Lakossága ekkor mintegy 9 ezer fő volt [9] . Butovóban az 1970-es népszámlálás szerint 8905 [25] lakos élt, az 1979-es népszámlálás szerint - 7497 [26] lakos.

1984. március 19-én az RSFSR Legfelsőbb Tanácsa Elnöksége rendelete alapján Butovo működő település nyugati része (a Szimferopoli autópálya felől ), az All-Union Gyógynövény-intézete és Polyany települései Kachalovo falu , Bitsa (Starye Bitsy) , Gavrikovo , Novokuryanovo , Novonikolskoye falvak átkerültek Moszkva , Polyany , Potapovo , Staronikolskoye , Chernevo és Shchibrovo közigazgatási alárendeltségébe a moszkvai régió Leninszkij körzetében . 3,1 ezer hektár [27] . Ugyanezen év szeptember 19-én ezt a döntést a moszkvai városi tanács végrehajtó bizottsága és a moszkvai regionális végrehajtó bizottság [28] határozatával jóváhagyta . 1985. szeptember 12-én ezek a területek bekerültek Moszkva város szovjet kerületének hivatalos határai közé , ami az 1989-es térképet tükrözi [29] . 1985-ben Butovo lakossága 10 ezer fő volt [9] .

Észak-Butovo építése 1986 végén kezdődött, három évvel később az első házakat átadták az állami bizottságnak. Eleinte elsősorban szociális lakások épültek itt, amelyeket a várólistán lévőknek és a lakosság kiemelt kategóriáinak képviselőinek szántak [30] . A jövőben a terület fejlesztése kereskedelmi alapokra került, a házak jelentős részét lakásépítő szövetkezetek építették [31] .

1988. május 10-én az RSFSR Legfelsőbb Tanácsa Elnöksége rendeletével a moszkvai régió Podolszkij körzetének egy része is Moszkva közigazgatási alárendeltségébe került: Scserbinka város része (keletre ). A Varshavskoye autópálya 29 km-e, a Milicejszkij település és Lipki falu ), Zakharyino , Shcherbinka falvak, Zakharyinsky Dvoriki falu része (a Varsói autópályától keletre) 390 hektár összterülettel [32] .

1991. szeptember 12-én Moszkva polgármesterének utasítására létrehozták az "Észak-Butovo" ("A folyamatban lévő fejlesztés határain belül") és a "Dél-Butovo" ("A részletes tervezési projektnek megfelelően") önkormányzati körzeteket . [33] .

július 9 1992 -ben Észak-Butovóban megkezdődött a Serpukhovsko-Timiryazevskaya metróvonal (projektnév: Kachalovo) Bulvar Dmitry Donskoy metróállomásának építése, amelyet finanszírozás hiánya miatt hamarosan befagyasztottak.

A Yuzhny Butovo aktív fejlesztése 1994-ben kezdődött. Akárcsak Észak-Butovóban, Dél-Butovóban is a várólistán szerepeltek az első lakosok. Később ez a terület felkeltette a magáncégek figyelmét, amelyek nagyszabású lakásépítést indítottak a környéken. Évente csaknem félmillió négyzetmétert helyeztek üzembe [34] .

Az 1990-es évek első felében Észak-Butovo nagy része standard sorozatú épületekkel épült ( KOPE , P-44 és kortársaik). Az 1990-es évek közepén alacsony, négyemeletes épületek épültek, különféle elrendezésű tágas apartmanokkal, amelyek a sorházak egyik első orosz prototípusává váltak . Annak ellenére, hogy később épültek, mint a panelházak nagy része, a tervezők sikeresen beillesztették őket a szabványos épületbe [31] .

1995. július 5-én, a "Moszkva város területi felosztásáról" szóló törvény elfogadásával Észak-Butovo és Dél-Butovo megkapta a moszkvai kerületi státuszt . Utóbbi határai közé tartozik még a Milícia település , Lipki , Scserbinka , Zakharyino és Zakharyinsky Dvoriki [35] falvak .

1997-ben Észak-Butovóban befejeződött a Bitsa folyó árterének javítása, a tavak, gyalogos hidak és ösvények 1991-ben megkezdett kaszkádja. 1997. augusztus 14-én a moszkvai kormány rendeletére a Ratnaya, Kulikovskaya, Znamensky sadads és a Dmitry Donskoy Boulevard által határolt területen szabadidőparkot hoztak létre [36] .

1999-ben az egykori Bitsa (Starye Bitsy) (Észak-Butovo) falu utolsó faházait lebontották.

A moszkvai kormány 1999. december 28-i N 1234 „A Moszkva városon belüli megszüntetett és meglévő falvak és települések területeinek városfejlesztési programjáról” szóló rendeletével összhangban a Juzsnoje Butovo körzet területének fejlesztése érdekében. , a lakókat letelepítették, és lebontották az alacsony lakóépületeket két korábbi faluban, Gavrikovoban és Chernevoban [37] .

2000-ben megépült a 680-as átjáró ( Polyany utca ), amely megszabadította a Kulikovskaya utcát a tranzitforgalomtól .

2001-ben megkezdődött az A, A1 mikrokörzet és a Gavrikovo komplexum új épületeinek építése .

2002. december 26- án megnyílt a " Dmitry Donskoy Boulevard " (Észak-Butovo) metróállomás . 2003. december 27-én megnyitották a Butovskaya metróvonal első szakaszát. 5 állomást tartalmazott: " Sztarokcsalovszkaja utca " (Észak-Butovó), átmenettel a Szerpuho-Timiryazevszkaja vonal "Dmitry Donskoy Boulevard" metróállomására, " Szkobelevszkaja utca ", " Admiral Ushakov Boulevard ", " Gorchakova utca " és " Buninskaya ". Sikátor " (Dél-Butovo). 2014. február 27-én megnyitották a Butovskaya vonal egy szakaszát a Bitsevsky Park állomásig egy közbenső Lesoparkovaya állomással, valamint átszállással a Kaluzssko -Rizhskaya vonal Novoyasenevskaya állomására [38] .

2006 nyarának elején Juzsnij Butovóban konfliktus tört ki a lakosok és a moszkvai hatóságok között , ami az alacsony épületekben élő polgárok szárazföldi letelepítésével kapcsolatos ( VILAR botanikus kert területe , Grina utca , Bogucharskaya utca ) , sokemeletes építkezésre van kijelölve.

A tömeges építkezés megkezdése előtt (1992) 12 ezer lakos élt a területen . Észak-Butovóban 2010-ben 78,4 ezer, Dél-Butovóban 163,2 ezer fő élt [39] . 2021. január 1-jén Észak-Butovo lakossága 95,6 ezer fő volt, délen - 210,5 ezer ember [1]

Közlekedés

Hosszú ideig a vasút volt az utasok szállításának fő útvonala mind a keleti, mind a nyugati területekre, valamint a milíciatelepre.

Butovo állomás a moszkvai vasút Kurszk irányának 30. kilométerénél található (a Kurszk vasútállomásról vonattal 40-50 percet vesz igénybe).

2000 végén benyújtották a kerületi közigazgatáshoz a Butovo-település tervezési tervét, amely mind a keleti, mind a nyugati területeken, a Butovo vasúti peron mellett található. A közlekedési csomópont projektnek biztosítania kell a Dél-Butovo keleti és nyugati területeit összekötő út kiemelt megépítését.

2002. december 26-án üzembe helyezték a " Dmitrij Donszkoj Boulevard " állomást Észak-Butovóban.

2003. december 27-én megkezdte működését a Butovskaya metróvonal, amely 5 állomásból állt: " Starokachalovskaya Street " - összeköti a vonalat a moszkvai metró Serpukhovsko-Timiryazevskaya vonalával , " Skobelevskaya Street ", " Admiral Ushakov Boulevard ", " Gorchakova utca ", " Buninskaya Alley ". 2014 első negyedévében megnyitották a Butovskaya vonal folytatását, amely a föld alatt haladt el a moszkvai metró Kaluzhsko-Rizhskaya vonalának Novoyasenevskaya állomásáig .

Jelenleg 12 buszjárat köti össze Juzsnoje Butovot Moszkva más területeivel és a moszkvai régióval .

Látnivalók

Galéria

Észak-Butovo Dél-Butovo

Lásd még

Jegyzetek

  1. 1 2 Az Orosz Föderáció lakossága települések szerint 2021. január 1-jén . Letöltve: 2021. április 27. Az eredetiből archiválva : 2021. május 2.
  2. Moszkva legmagasabb pontja archiválva : 2021. december 1. a Wayback Machine -nél . A moszkvai régió közössége Teply Stan.
  3. Wagner B. B. A moszkvai régió folyói és tavai. M.: Veche, 2006.
  4. 1 2 Helynévi szótár archiválva : 2011. augusztus 21. . Az anyagot R. A. Ageeva írja le és rendszerezte .
  5. Nasimovich Yu. A. 3.20. A Pakhra-medence Dél-Moszkvában (a Bitsa-medence kivételével) Archivált : 2018. május 31., a Wayback Machine // Moszkvai folyók, tavak és tavak Archivált 2020. február 3., a Wayback Machine . "Sötét erdő".
  6. Bitza // Moszkva: Enciklopédia / Ch. szerk. S. O. Schmidt  ; Összeg. : M. I. Andreev, V. M. Karev. M.: Nagy Orosz Enciklopédia , 1997. S. 119.
  7. A Podolszki Terület természete. M., 2001. S. 139.
  8. 1 2 Pershin V. N., Kalitin S. B. „Southern Butovo” Archív másolat 2016. november 10-én, a Wayback Machine -nél // Az Orosz Helytörténészek Uniójának „Butovo” Helyismereti és Ökológiai Társasága.
  9. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 A telek állami történeti és kulturális szakvéleményéről szóló törvény ... tárgyra: „Útca- és úthálózat építése mesterséges szerkezetekkel és rekonstrukció mérnöki kommunikáció a helyszínen a moszkvai körgyűrűtől a „Solntsevo-Butovo-Varshavskoye Highway” autópályáig. Archivált másolat 2021. augusztus 25-én a Wayback Machine -nél / állami szakértő I. Yu. Strikalov, Ph.D. n.; Régészeti Intézet RAS . 2019.07.17 - 2020.07.16. 7-8.o.
  10. 1 2 Pospelov E. M. A moszkvai régió földrajzi nevei: helynévi szótár: több mint 3500 egység . - M. : AST: Astrel, 2008. - S. 174. - 3000 példány.  - ISBN 978-5-17-042560-0 .
  11. Egy szó a Nyizsnyij Novgorod tartomány Arzamas körzetéből .
  12. De // Az élő nagy orosz nyelv magyarázó szótára, Vladimir Dahl / 3. kiadás, javítva és jelentősen bővítve, szerk. prof. I. A. Baudouin de Courtenay . SPb.-M. : T-va M. O. Wolf, 1903-1909. T. 1. 1903. Stlb. 357-358.
  13. 1 2 Maria Trofimova Búcsú a moszkvai falvaktól Archív másolat 2016. november 8-án a Wayback Machine -nél // Moskovskaya Pravda , 2006. április 3.
  14. 1 2 3 4 Oberemko V.  Kétarcú Butovo  // Érvek és tények  : újság. - 2011. - 30. szám július 27-re . - S. 30 .
  15. Butovo, állomás // Brockhaus és Efron enciklopédikus szótára  : 86 kötetben (82 kötet és további 4 kötet). - Szentpétervár. , 1890-1907. . - V. 5 (1891): Buna - Walter. - S. 84.
  16. 1 2 3 4 5 6 7 Az észak-butovoi körzet története (Délnyugati közigazgatási körzet) Archív másolat 2016. november 9-én a Wayback Machine -nél . Elektronikus Moszkva.
  17. Moszkva tartomány emlékkönyve 1899-re / szerk. A. V. Avrorin. - M. , 1899. - S. 546.
  18. Dachák és vidéki élet az Orosz Birodalomban. Oroszország története archiválva 2016. november 22-én a Wayback Machine -nál .
  19. Varencov Nyikolaj Alekszandrovics // Moszkva: Enciklopédia / Ch. szerk. S. O. Schmidt  ; Összeg. : M. I. Andreev, V. M. Karev. M.: Nagy Orosz Enciklopédia , 1997. S. 155.
  20. 1 2 Kirill Kaleda főpap: „Mivel a Butovói gyakorlótéren zajlik a Vértelen Áldozat, itt a lelki helyzet változása megy végbe” 2021. december 1-i archív példány a Wayback Machine -en . patriarchia.ru, 2007.02.11.
  21. 1 2 "Butovo poligon" füzet . Archiválva : 2013. október 18., a Wayback Machine archive.martyr.ru oldalon.
  22. 1 2 Emlékegylet. Utószó az Emlékkönyvhöz - a Kommunarkában és Butovóban eltemetettek névsorai Archiválva 2013. július 6-án. . memo.ru.
  23. 1959-es szövetségi népszámlálás. Az RSFSR vidéki lakosságának száma - vidéki települések lakosai - kerületi központok nemek szerint
  24. Szovjetunió. A szakszervezeti köztársaságok közigazgatási-területi felosztása 1980. január 1-jén / Összeállítás. V. A. Dudarev, N. A. Evseeva. - M . : Izvesztyija, 1980. - 702 p. - S. 175.
  25. 1970-es szövetségi népszámlálás Az RSFSR városi lakosságának, területi egységeinek, városi településeinek és városi területeinek száma nemek szerint. . Demoscope Weekly. Letöltve: 2013. szeptember 25. Az eredetiből archiválva : 2013. április 28..
  26. 1979-es szövetségi népszámlálás Az RSFSR városi lakosságának, területi egységeinek, városi településeinek és városi területeinek száma nemek szerint. . Demoscope Weekly. Letöltve: 2013. szeptember 25. Az eredetiből archiválva : 2013. április 28..
  27. Az RSFSR Legfelsőbb Tanácsa Elnökségének 1984. március 19-i rendelete „A moszkvai régió egyes településeinek a Moszkvai Városi Népi Képviselők Tanácsa közigazgatási alárendeltségébe történő átadásáról” . Archiválva : 2013. november 9. a Wayback Machine -nél
  28. A Moszkvai Városi Tanács Végrehajtó Bizottságának és a Moszkvai Regionális Végrehajtó Bizottságnak 1984. szeptember 19-i 2608-1192 sz. határozata „A moszkvai régió egyes településeinek közigazgatási hatáskörbe történő átruházásáról szóló törvény jóváhagyásáról a Moszkvai Városi Népi Képviselők Tanácsának alárendeltsége” 2016. november 22-i keltezésű archív példány a Wayback Machine -n .
  29. Orosz városok régi térképei - az ókortól napjainkig Archív másolat 2016. november 26-án a Wayback Machine -nél .
  30. Moszkva körzetei: Dél-Butovo - Realty.dmir.ru (Ingatlan és árak) (elérhetetlen link) . Letöltve: 2016. november 21. Az eredetiből archiválva : 2016. november 21.. 
  31. 1 2 Moszkva délnyugati körzetének körzete, Észak-Butovo (elérhetetlen link) . Letöltve: 2016. november 21. Az eredetiből archiválva : 2013. január 18.. 
  32. Az RSFSR Legfelsőbb Tanácsa Elnökségének 1988.10.05.-i 9033-XI. sz. rendelete; A Moszkvai Városi Végrehajtó Bizottság és a Moszkvai Regionális Végrehajtó Bizottság 1988. december 14-i, 2728-1635 / 36. sz. közös határozata „A moszkvai régió Podolszkij körzetének egyes települései területének átruházásáról szóló törvény jóváhagyásáról a Moszkvai Városi Népi Képviselők Tanácsának"
  33. Moszkva polgármesterének 1991. szeptember 12-i 146-RM rendelete „A moszkvai önkormányzati körzetek ideiglenes határainak megállapításáról” (1991. december 16-án, 1992. március 2-án, szeptember 28-án módosítva és kiegészítve, 1993. április 1., 1994. december 22.) (nem elérhető link) . Letöltve: 2016. november 9. Az eredetiből archiválva : 2016. november 9.. 
  34. Moszkva körzetei: Dél-Butovo - Realty.dmir.ru (Ingatlan és árak) (elérhetetlen link) . Letöltve: 2016. november 21. Az eredetiből archiválva : 2016. november 21.. 
  35. "Moszkva város területi felosztásáról" szóló törvény, 1995. július 5-i 13-47 . Letöltve: 2016. november 9. Az eredetiből archiválva : 2012. március 23.
  36. Parkterület létrehozásáról Észak-Butovóban – Orosz jogi portál (elérhetetlen link) . Letöltve: 2016. november 21. Az eredetiből archiválva : 2016. november 22.. 
  37. 947-PP, 2004.12.28. - Moszkva város Juzsnoje Butovo körzetének egykori falvai és városai területeinek fejlesztési kilátásairól - Elektronikus Moszkva (hozzáférhetetlen link) . Letöltve: 2016. november 9. Az eredetiből archiválva : 2016. november 9.. 
  38. Rövid magyarázó megjegyzés az objektumhoz: Butovskaya metróvonal a Starokachalovskaya utcai állomástól a Bitsevsky Park állomásig tartó szakaszon. Összeállította: D. V. Kulikov projekt főmérnöke. Archív példány 2014. február 1-jén a Wayback Machine -nél
  39. Moszkva állami statisztika területi szerve // ​​Moszkva lakosságának megoszlása ​​közigazgatási körzetek és települések szerint . Archiválva az eredetiből 2011. augusztus 22-én.
  40. Butovszkij-sokszög. Orosz Golgota. Oroszország Szent Mártírjainak és Hitvallóinak temploma / Szerzők: Fr. Kirill Kaleda, Lydia Golovkova, Igor Garkavy; Összeg. Anasztázia Demina. M.: TDDS-Capital-8, 2007.
  41. Templomok 2020. február 28-i archív másolat a Paraszkevo-Pjatnyickij dékánság Wayback Machine -jében . Moszkva város délnyugati vikariátusa .
  42. Annals archiválva 2020. február 25-én a Wayback Machine -nél . A szent igaz harcos, Theodore Ushakov temploma Dél-Butovóban.

Linkek