Vadász (gőzhajó)

Harcos
Harcos
Szolgáltatás
 Orosz Birodalom
Hajó osztály és típus gőzös
A szerelék típusa kétárbocos hajó
Szervezet Külön kaukázusi hadtest , Fekete-tengeri Flotta
Gyártó W. Kancsó
Az építkezés megkezdődött 1839
Vízbe bocsátották 1839
Megbízott 1839. december 4
Kivonták a haditengerészetből 1855. május 13
Főbb jellemzők
Elmozdulás 415 t
A merőlegesek közötti hossz 46,9—47,5 m
Középső szélesség 7,3 m
Piszkozat 3,6 m
Motorok két egyhengeres gőzgép 136/168 LE összteljesítménnyel Val vel.
mozgató propeller csavar
utazási sebesség 19,5 csomó
Fegyverzet
A fegyverek teljes száma 7

"Fighter" - a Külön Kaukázusi Hadtest , majd az Orosz Birodalom Fekete-tengeri Flotta vontató gőzhajója . A kaukázusi flottilla egyik legmegbízhatóbb hajójának tartották [1] .

A hajó leírása

415 tonnás lökettérfogatú csavaros vontató gőzös, egyike a három "Mighty" típusú gőzösnek. A gőzhajó hossza a különböző forrásokból származó információk szerint 46,9 és 47,5 méter között volt , szélessége - 7,3 méter , merülése pedig 3,6 méter . A hajót két egyhengeres gőzgéppel szerelték fel, összesen 136 névleges lóerővel . Val vel. (más források szerint 168 névleges LE), a hajó sebessége elérte a 19,5 csomót . A gőzhajót egy 68 fontos bombaágyúval, két 68 fontos és négy 12 fontos carronadával [2] [3] szerelték fel .

Történelem

A gőzöst 1839-ben rendelték meg két másik angliai gőzössel együtt W. Pitchernek. A hajók kezdetben "Argonaut", "Orest" és "Pylades" nevet kaptak, de később átkeresztelték őket " Mighty ", "Fighter" és " Well Done " névre [2] . A "Mighty" szeptember 23-án érkezett Angliából Odesszába, a "Fighter" - 1839. december 4-én és a "Well done" - 1840. január 12-én. A gőzhajókat azért vonták be, hogy I. Miklós császár „legfelsőbb parancsa” szerint „folyamatos és állandó kommunikációt létesítsenek erődítményeink között a keleti part teljes hosszában, Redut-Kalétól Kercsig, mindkettő hivatalos fogadás céljából. csomagok, valamint magánlevelezés esetén, és úgy, hogy ez az üzenet hetente vagy legalább kéthetente megtörténjen” [2] .

Részt vett a kaukázusi erődített partvonal kialakításában. 1841. október 7. és október 10. között M. N. Sztanyukovics ellentengernagy különítményeként részt vett I. R. Anrep tábornok csapatainak Adlerből a Navaginszkij erődítményig való előrenyomulásában [4] . A "Mighty" és a "Molodets" gőzhajókkal együtt vontatta a " Three Hierarchs " csatahajót és az " Agatopol " fregattot. A hajók a szárazföldi erők előtt haladtak tőlük körülbelül egy kilométerre. Amikor nagy dugulást mutattak a parton, a gőzösök egy hajót és egy fregattot hoztak a part közelébe, amelyek tüzérségi tűzzel megsemmisítették az elzáródásokat, és onnan kiütötték az ellenséget. Ezután a hajók tovább haladtak előre [5] .

Az 1848-as hadjáratban a kaukázusi partvidék erődítményei között is hajózott [6] .

1853-ban a Katonai Osztály szállítóflottillájáról a Fekete-tengeri Flottához helyezték át [7] . A krími háború alatt egy különítmény részeként L. M. Serebryakova admirális részt vett egy hadműveletben, amelynek célja a török ​​flotta batumi koncentrációjának megakadályozása volt [8] . A különítmény elhagyta Sukhum-Kale-t , bombázta Szent Miklós erődítményeit, és Trebizond felé vette az irányt , ahol megsemmisített egy öt török ​​kochermből álló különítményt . L. M. Szerebrjakov különítményének távozása azonban nem akadályozta meg az ellenséget abban, hogy hadihajóit továbbra is Batumba koncentrálja [9] .

A "Kavkaz" újság, 30. szám, 1854-ben a következőket közölte:

„1854. március 3-tól március 5-ig L. M. Szerebrjakov altengernagy lobogója alatt álló hajók különítménye eltávolította a Fekete-tenger partvidékének erődítményeinek helyőrségeit . A különítmény összetétele: „ Molodec ” gőzhajók, L. M. Szerebrjakov admirális zászlaja, „Krím”, A. I. Panfilov ellentengernagy zászlaja, „Odessza”, „Khersones”, „Fighter”, „ Mighty ”, „Argonaut”, evezős csónakok gőzhajók és szállítóhajók vontatásában „Mamai”, „Bzyb”, „Gostogay”, „Kodos”, „Tsemes”. 5 ezer fős helyőrséget családjaikkal, szabad iparosokat, az állami vagyon nagy részét Novorosszijszkba szállították, magukat az erődítményeket pedig felrobbantották és felégették.

1855. május 12- én a Kercsi-szorosban tartózkodott N. P. Wolf ellentengernagy parancsnoksága alatt álló katonai hajók különítményeként. Miután az angol-francia csapatok elfoglalták Kercset , a „Fighter”, „ Molodec ”, „ Kolchis ” gőzhajókból és az „ Argonaut ” csavarszkúnerből álló különítmény Berdjanszkba ment , ahol május 13-án az ellenséges túlerő miatt. , Wulff [10] parancsára megsemmisítették .

Ezt követően a gőzös gőzkazánját felújították és 1858-ban a Redut-Kale vitorlás csigás szkúnerre szerelték [11 ] .

Jegyzetek

  1. Vlagyimir Kosztyikov. Salstet Mensikovnak . "Katonai irodalom" (2013. június 23.). Hozzáférés időpontja: 2013. július 8. Az eredetiből archiválva : 2013. szeptember 2..
  2. 1 2 3 Gőzhajón a kaukázusi partok mentén (elérhetetlen link) . shipslib.com. Letöltve: 2013. július 8. Az eredetiből archiválva : 2016. március 4.. 
  3. Shirokorad, 2007 , p. 389.
  4. A fekete-tengeri flotta akciói a kaukázusi partok közelében (1830–1853) . "Katonai irodalom". Letöltve: 2013. július 8.
  5. S. P. Siry. Mihail Petrovics Lazarev admirális . rgavmf.ru. Letöltve: 2013. június 10. Az eredetiből archiválva : 2013. június 7..
  6. Veselago X, 2013 , p. 389.
  7. Shirokorad, 2007 , p. 339.
  8. A. M. Zaioncskovszkij. A fekete-tengeri flotta akciói a sinop-i csata előtt . Szárnysegéd. Letöltve: 2013. július 8.
  9. A török ​​század kilépése a Kaukázus partjaira . Központi haditengerészeti portál. Letöltve: 2013. július 8.
  10. N. A. Zalessky. "Odessza" tengerre megy (elérhetetlen link) . cartalana.ru. Letöltve: 2013. július 9. Az eredetiből archiválva : 2011. június 30. 
  11. Yarovoy, 2011 , p. 28.

Irodalom