Indianapolis Motor Speedway

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2021. március 14-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 5 szerkesztést igényelnek .
Indianapolis Motor Speedway
Indianapolis Motor Speedway
Információ
Elhelyezkedés Speedway , Indiana , USA
39°47′41″ s. SH. 86°14′05″ ny e.
nyitás dátuma 1909. augusztus 12
Állapot Aktív útvonal
A pálya leírása
Hossz 4192 km (2605 mérföld)
fordul 13
Első verseny Indianapolis 500 1950
Utolsó verseny USA 2007
Összes verseny 19 ( 1950-1960 , 2000-2007 ) _ _ _
Rögzítse az adatokat
Pilóta Rubens Barrichello
Csapat Ferrari
Idő 1:10,399
Év 2004
A legtöbb nyer
Pilóta Michael Schumacher (5)
Csapat Ferrari (6)
Versenyek és rendezvények
Hivatalos oldal indianapolismotorspeedway.com
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

"Indianapolis Motor Speedway" ( angol.  Indianapolis Motor Speedway , IMS ) egy versenypálya Speedway városában( egy enklávé , amelyet minden oldalról Indianapolis vesz körül, Indiana állam fővárosa , USA ). Ez a második legrégebbi működő áramkör a világon (a Milwaukee Mile után), és 1909 óta működik .

A pálya 1911 óta minden évben ad otthont az Indianapolis 500 Mile Race-nek, amely különböző években különböző bajnokságok, köztük az AAA, USAC, IRL IndyCar , Champ Car és a Formula 1 bajnokságaiban szerepelt . Az indianapolisi pálya országúti változata adott otthont a Forma-1 Egyesült Államok Nagydíjának 2000 és 2007 között . 2008 óta a pálya ad otthont az országúti versenyek világbajnokságának .

Az autodrome az ovális pályákhoz tartozik, bár az ovális belsejében, mint sok más hasonló pályán, van egy közúti típusú pálya töredéke, amelyet jelen esetben Forma-1-es versenyzésre szántak . Az autodrome lelátói 257 000 néző befogadására alkalmasak, de az autodromon belüli ülésekkel együtt (a mezőben ) akár 400 000 néző is.

Az autodromot a sajtó Indy („Indy”), The Brickyard („Téglagyár”, „Téglamunkás”, Oroszországban gyakran „Régi téglagyáros”), A Motorsport Mekkája („A motorsport Mekkája”) néven említi.

Történelem

Az autodromot 1909-ben helyezték üzembe, eleinte koszos volt, de az első futam során hatalmas halálos balesetek történtek, ezért úgy döntöttek, hogy a felületet téglára cserélik, amihez 1,4 millió téglát raktak le, ami a nevet adta. a „Tégla” pályára » (Téglagyár). A burkolat egyenetlenségei – a sebességnövekedés miatt is – továbbra is balesetekhez vezettek, és 1936-ban a téglákat helyenként aszfaltra cserélték. A háború alatt (1942-1945) nem rendeztek versenyeket, és a pálya fokozatosan tönkrement. 1944-ben pletykák kezdtek keringeni a lebontásáról és az építési célú földeladásról, de a pályát Tony Halman vásárolta meg, akinek unokája, Tony George még mindig a tulajdonosa. 1961 októberében a teljes felületet aszfaltra cserélték, a rajt-cél közelében csak egy udvarnyi tégla maradt, így megváltozott a pálya nevének jelentése.

A 2000-es Amerikai Nagydíjon a rajtrács sürgősen egy pozícióval hátrébb került: Michael Schumacher arról panaszkodott, hogy megcsúszott egy téglaudvarban.

Incidensek

A világ leghalálosabb versenypályájának tartják . Csak az 1931 és 1935 közötti időszakban 15 pilóta halt meg rajta. A teljes történelem során, 1909 óta a pálya összesen mintegy hetven autó- és motorversenyző, valamint szerelők, pályamunkások és nézők halálát okozta. Ezt a listát Wilfred Burke és Harry Holcomb nyitotta, akik 1909. augusztus 19-én lezuhantak. Két nappal később Howard Joliffe, James West és Claude Kellum balesetben karambolozott. Az utolsó halálos baleset 2010. augusztus 29-én történt. Ebben a balesetben meghalt az amerikai Peter Lenz.

Versenyek

Az Indianapolis Motor Speedway ad otthont a legfontosabb amerikai futamoknak – 1909 óta hagyományosan május utolsó vasárnapján rendezik meg az Indianapolis 500 IRL IndyCar versenyét . 1994 óta, július végén itt rendezik meg a NASCAR legfelső osztályának fordulóját  , a Brickyard 400-at, ami az év második legfontosabb versenye a Daytona 500 után. 2000 és 2007 között a pálya adott otthont a Forma-1 -es amerikai nagydíjnak . 2008 óta itt rendezik meg az országúti körkörös motorkerékpárok világbajnokságának egyik szakaszát  - az Indianapolisi Moto Grand Prix- t .

Konfigurációk

A pályát a Forma-1-es versenyeken kétféle konfigurációban használták - egy ovális ( 1950-1960 ) és az ovális egy részének dőlésszögű (profilozott turn English banking  ) és egy "infield" ( angol  infield (a pálya belsejében fektetett pálya egy része) kombinációja) Sőt, a Forma-  1-es versenyzők .

Változat Hossz (m) A Grand Prix Selejtező körrekord
Versenykörrekord
1950 4023 11 ( 1950-1960 ) _ 4'05.58* (1960, Eddie Sacks, Ewing)
1'01.59 (1960, Jim Rathmann, Watson)
2000 4 192 8 ( 2000-2007 ) _ 1'10.223 ( 2004 , Rubens Barrichello , Ferrari )
1'10.399 ( 2004 , Rubens Barrichello , Ferrari )

* 4 körös eredmény

Nyertesek

Indy 500 és US Grand Prix győztesei az Indianapolis Motor Speedway-en

Az Indy 500 futamgyőztesei

Egyesült Államok Nagydíj győztesei

Év Pilóta Csapat Jelentés
2007 Lewis Hamilton McLaren - Mercedes Jelentés
2006 Michael Schumacher Ferrari Jelentés
2005 Michael Schumacher Ferrari Jelentés
2004 Michael Schumacher Ferrari Jelentés
2003 Michael Schumacher Ferrari Jelentés
2002 Rubens Barrichello Ferrari Jelentés
2001 Mika Hakkinen McLaren - Mercedes Jelentés
2000 Michael Schumacher Ferrari Jelentés

Lásd még

Linkek