TVP | |
---|---|
| |
TVP VTU koncepció | |
Osztályozás | közepes tank |
Harci súly, t | 37 t |
Legénység , fő | 5 fő |
Sztori | |
Fejlesztő | Katonai Műszaki Intézet |
Évek fejlesztése | 1945-1946_ _ _ _ |
Méretek | |
Tok hossza , mm | 6440 |
Hossz pisztollyal előre, mm | 8760 |
Szélesség, mm | 3200 |
Magasság, mm | 2800 |
Hézag , mm | 500 |
Fegyverzet | |
A fegyver kalibere és gyártmánya | 88 mm FlaK 18/36/37 |
Hordó hossza , kaliberek | 56 |
Mobilitás | |
Fajlagos talajnyomás, kg/cm² | 0.5 |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
A TVP ( Cseh Tank Všeobecného Použití - General Use Tank) egy csehszlovák közepes harckocsi projektje , amelyet 1945-1950 között fejlesztettek ki a Katonai Műszaki Intézet , valamint a Škoda és ČKD cégek a Škoda T-17 könnyű harckocsi alapján (1949 óta). A prototípus nem készült el, a projekt papíron maradt.
1945. október 17-én a Csehszlovák Hadsereg vezérkara jóváhagyta a TVP (General Use Tank) elnevezésű új univerzális közepes harckocsi kifejlesztésének követelményeit. A tervezőknek elsősorban a szovjet T-34-85 pozitív oldalaira kellett összpontosítaniuk , amelyből az új csehszlovák harckocsinak a páncél típusát (lejtős páncélzatát), fegyverzetét és harci súlyát kellett volna kapnia, majd később, 1949-től, könnyű Škoda T-17 . [egy]
Elsőként a Katonai Műszaki Intézet (VTU) fejlesztett ki új harckocsit, amely 1946. március 2-ig elkészítette TVP VTU Koncept projektjét . [2] A "harmincnégyből" csak ferde páncélt kapott. A harckocsi fő fegyverzete egy 88 mm-es, 56 kaliberű csövű német ágyú volt, amely teljesítményét tekintve megnyerte a szovjet 85 mm-es Zis-S-53-at , amelyet a T-34- re szereltek fel. 85 . E gép alapján úgy döntöttek, hogy egy módosított változatot készítenek.
Jelenleg keveset tudunk arról, hogy mi történt a TVP-projekttel 1948-ban, a tank megjelenése ismeretlen, mivel 1948-as TVP-rajzokat nem őriztek meg. Szerencsére az ennek alapján készült önjáró fegyverek rajzai megmaradtak, így ezek alapján megállapíthatjuk az 1948-as modell TVP-jének megjelenését. Biztosan ismert, hogy a tervezők a gép fejlesztése során a T-17- et vették alapul , és valójában annak felnagyított másolata volt. Nagyon kevés maradt az 1946-os modellből.
1948 végén felülvizsgálták a projekt követelményeit, most a harckocsinak 35-40 tonnás harci tömegűnek kellett lennie, a páncélzatnak 60 mm-es frontális és 40 mm-esnek kellett volna lennie az oldalakon és a tatban. Fegyverként az AK 1 ágyú, egy 7,62 mm-es koaxiális géppuska és egy 12,7 mm-es ZK 477 légvédelmi géppuska mellett döntöttek. A Haditechnikai Intézet kilépett a projektből, de a Škoda és a ČKD csatlakozott [3] .
A Škoda 1949. november 24-én mutatta be a T-50-es projektet , 1949. december 2- án pedig megjelent egy 1:10 méretarányú famodell. A tankra egy H alakú , 16 hengeres , Škoda AHK dízelmotort kellett volna szerelni . Javasolták a szovjet IS-3 nehéz harckocsihoz hasonló elülső páncélzat visszahúzott formáját is .
A ČKD 1950. február 18-án nyújtotta be a T-51 projektet a Škoda T-50 projektjével együtt. A Škoda T-50 és a ČKD T-51 közötti különbség a különböző motorokban és sebességváltókban volt. A T-50-re egy H alakú, 16 hengeres, Škoda AHK dízelmotort kellett volna szerelni, és a ČKD T-51-hez is 16 hengeres dízelmotort terveztek, de X-alakúval . séma . Mindkét motornak 987 lóerős teljesítményt kellett volna kifejlesztenie, aminek köszönhetően mindkét tartály akár 60 km / h sebességet is elérhetett. Figyelembe véve, hogy a fajlagos teljesítmény elérte a 25 litert. s./t, a 60 km/h-s sebesség akkoriban egészen valóságosnak tűnt. A motoron és magán a tankon végzett munka nem haladt tovább a rajzokon. Ugyanakkor a ČKD-ben a szovjet V-2 motor volt a tank tartalék motorja .
1949-1950 fordulóján a Škoda és a ČKD projektjeit összevonták a TVP T-50/51 közös projektté. A tartály fejlesztése és a két cég közötti interjúk 1950. január közepétől zajlottak, ahol tisztázták a gyártás részleteit és azt, hogy melyik cég gyártja majd a tankot. A Škoda volt felelős a torony és az AK 1 100 mm-es löveg kifejlesztéséért (két változata készült az L/53 és L/55 fegyverekből). Azt is elhatározták, hogy hat görgőt használnak, mint a T-50 projekt (a T-51-nek öt görgője volt).
1950. február 15- én úgy döntöttek, hogy két prototípust páncélozatlan acélból és egy prototípust páncélozott acélból készítenek. Mindkét cégnek két, sebességváltós motort kellett volna gyártania. Az új harckocsi végleges megjelenését a harckocsihadsereg-parancsnokság felhatalmazott bizottsága 1950. február 27-én hagyta jóvá. A harckocsi megjelenését az Am 634-P és Am 635-P összeállítási rajzokon 1:10 méretarányban rajzolták meg 1950. február 18-án. A TVP T-50 / 51 projekt és a T-34-85 harckocsi összehasonlítása eredményeként a projekt jobbnak bizonyult. A két cég megígérte, hogy 1952. április 30-án leszállít egy páncélozatlan acél prototípust , 1952. november végén pedig egy páncélozott acél prototípust. A T-34-85 gyártásához azonban licencjogokat szereztek , ami a projekt befejezéséről szóló döntéshez vezetett. A TVP T-50 / 51 fejlesztésének befejezését 1950. március 4-én jelentették be a vezérkari 1. igazgatóság ülésén. A teljes TVP projekt fejlesztésének végleges leállását az 15705. számú rendelet jelezte.
A projekt 1950. február 27-re készült végleges változata műszakilag és szerkezetileg a legerősebb volt. A harckocsi páncélzatvastagsága elöl 100 mm-től az oldalakon 60 mm-ig változott. A Škoda T-17- hez hasonlóan a tornyot is önteni kellett volna. Egy AK 1 harckocsiágyút és egy koaxiális 7,62 mm-es géppuskát helyeztek el benne. A fegyvert két változatban kínálták, amelyek csövhosszban (55 és 53 kaliber), csőtorkolati sebességben (890 és 850 m/s) és lövedéksúlyban (14,5 kg és 16 kg) különböztek. Mindkét fegyver páncéláthatolása azonos volt. A torony tetejére egy nagy kaliberű, ZK 477 -es légvédelmi géppuskát is terveztek . [négy]
A tervezett TVP harckocsira épülő toronnyal rendelkező ACS projektet a Tüzér Parancsnokságnak szánták, amelynek kérelmét 1948. november 18 -tól 20- ig nyújtották be az 5. számú DKS-hez. A projektet a Zb 5913-S rajzon hajtották végre . A TVP projekt törlése után ez a projekt csak papíron maradt. A kialakítás hasonló volt az amerikai tankrombolókhoz, mint például az M10 és M36 . A fegyver vízszintes célzási szöge (UGN) 360°, a függőleges célzási szöge (UVN) -5° és +70° közötti tartományban volt [5] .
Ezt a toronyos harckocsiromboló projektet is a Tüzér Parancsnokságnak szánták, amelynek kérelmét szintén 1948. november 18-tól 20-ig nyújtották be az 5. számú DKS-hez. A projektet a Zb 5914-S rajzon hajtották végre . A kialakítás hasonló volt az amerikai harckocsirombolókhoz, például az M10-hez és az M36-hoz. Ezzel egyidejűleg a kivetített A20 100 mm-es páncéltörő löveget egy forgó toronyba kellett szerelni. A pisztoly vízszintes célzási szöge 360° volt, a fegyver függőleges célzási szöge pedig –6° és +42° között kellett hogy legyen [5] .
A torony nélküli harckocsiromboló projektet a tervezett TVP harckocsi alapján dolgozták ki és a harckocsihadsereg parancsnokságára szánták, melynek kérelmét 1948. november 18-tól 20-ig nyújtották be a DKS 5. sz. A projektet a Zb 5921-S rajzon hajtották végre . A kialakítás hasonló volt a német Jagdpanzer 38(t) harckocsirombolóhoz . A pisztoly vízszintes célzási szöge mindkét irányban 20°, a függőleges célzási szög (UVN) pedig -8° és +20° között volt [5] .
A tervezett TVP harckocsin alapuló torony nélküli ACS projektet a harckocsihadsereg parancsnokságának szánták, melynek kérelmét szintén 1948. november 18-tól 20-ig nyújtották be az 5. számú DKS-hez. A projektet a Zb 5921-S rajzon hajtották végre . A TVP projekt törlése után ez a javaslat csak papíron maradt. A projekt hasonló volt a német Jagdpanzer 38(t) harckocsirombolóhoz is. A fegyvert a gép jobb oldali tengelyére szerelték fel. A fegyverben 43,5 kg tömegű lőszert használtak, és 675 m / s kezdeti sebességgel. A fegyver vízszintes célzási szöge mindkét irányban 15°, a függőleges célzási szög (UVN) pedig -8° és +20° között volt [5] .
A TVP VTU Koncept, a Škoda T-50 és a TVP T-50/51 közepes 8-as, 9-es és 10- es tankok a World of Tanks [6] [7] és a World of Tanks Blitz [8] MMO játékokban . A World of Tanksban 2021. december 2-án a 100 mm-es ShPTK 14,75 / 950-TVP (Zb 5914-S) harckocsiromboló, az ShPTK-TVP 100 elnevezésű játékban csehszlovákként benevezett a szupertesztre. prémium 8-as szintű harckocsiromboló. [9]
Csehszlovákia páncélozott járművei 1945-től 1993-ig → Csehország , Szlovákia | világháború →|||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||
| |||||||||||||
| |||||||||||||
| |||||||||||||
* - licenc alapján Csehszlovákiában gyártott külföldi berendezések; A tömeggyártásba nem került prototípusok és minták dőlt betűvel Csehszlovák Néphadsereg |