| 2. Rally Világbajnokság | |
|---|---|
| A termelők állása | Lancia |
| ◄ 1973 -as évad 1974-1975 ► | |
Az 1974-es rali-világbajnokság a második rali-világbajnokság a Nemzetközi Automobil Szövetség ( FIA ) égisze alatt . A globális olajválság miatt rövidebb volt, mint az előző bajnokság, és nyolc szakaszból állt a tavalyi tizenhárom szakaszhoz képest. A tornáról hiányoztak az olyan szakaszok, mint a Monte Carlo Rally , a Svéd Rally , az Akropolisz Rally , amelyek 1975-ben tértek vissza a WRC-be, és a mai napig ott vannak. Figyelemre méltó az is, hogy a bajnokság két szakaszát Észak-Amerikában rendezték. Az Alpine-Renault nem tudta megismételni tavalyi diadalát, és elvesztette a pálmát az olasz Lancia és Fiat cégek ellen . A Fiat a szezon elején aratott győzelmével az élre állt a Portugál Rallyn , de a sorozatos győzelmek után a Lancia átvette a vezetést és megszerezte az 1974-es világbajnokságot. A Fiat második éve elégedett volt az "ezüsttel".
A rendszer szerint pontozták a csapatokat: ha egy csapat pilótái 1., 3. és 10. helyezést értek el, akkor a csapat csak az első helyért kapott pontot, a harmadik és tizedik helyért nem járt pont senkinek.
| Fekete = Kavics | Barna = Aszfalt | Piros = Vegyes fedés |
|---|---|---|
| Színpad | A tüntetés neve | Különleges szakaszok | Pódium | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Pozíció | Pilóta | Autó | Idő | |||
| egy | Portugál Rally (március 20-23.) |
32 telek 454 km Aszfalt/Kavics |
egy | Raffaele Pinto | Fiat Abarth 124 Rallye | 6:26:15 |
| 2 | Alcide Paganelli | Fiat Abarth 124 Rallye | 6:30:12 | |||
| 3 | Markku Ahlen | Fiat Abarth 124 Rallye | 6:37:17 | |||
| 2 | Rally Safari (április 11-15.) |
5200 km Kavics |
egy | Yoginder Singh | Mitsubishi Colt Lancer | +11:18 (jól) |
| 2 | Björn Waldegaard | Porsche 911 | +11:46 (jól) | |||
| 3 | Sandro Munari | Lancia Fulvia 1.6 Coupé HF | +12:22 (jól) | |||
| 3 | Thousand Lakes Rally (augusztus 2-4) |
36 telek 363 km Kavics |
egy | Hannu Mikkola | Ford Escort RS1600 | 3:11:42 |
| 2 | Timo Mäkinen | Ford Escort RS1600 | 3:12:13 | |||
| 3 | Markku Ahlen | Fiat Abarth 124 Rallye | 3:13:52 | |||
| négy | Sanremo Rally (október 2-5) |
416 km Aszfalt/Kavics |
egy | Sandro Munari | Lancia Stratos HF | 09:12:43 |
| 2 | Julio Bisulli | Fiat Abarth 124 Rallye | 9:20:30 | |||
| 3 | Alfredo Fagnola | Opel Ascona | 09:56:09 | |||
| 5 | Rally Canada Rideau Lakes Rally (október 16-20) |
383 km Kavics |
egy | Sandro Munari | Lancia Stratos HF | 4:54:31 |
| 2 | Simo Lampinen | Lancia Beta Coupe | 4:56:50 | |||
| 3 | Walter Beuys | Toyota Celica | 5:07:46 | |||
| 6 | USA Független Press Rally (október 30-november 3) |
244 km Kavics |
egy | Jean-Luc terrier | Renault 17 Gordini | 5:29:47 |
| 2 | Markku Ahlen | Fiat Abarth 124 Rallye | 5:35:10 | |||
| 3 | Jean Pierre Nicolas | Renault 17 Gordini | 5:35:49 | |||
| 7 | UK Rally (november 16-20.) |
78 szakasz Kavics/Aszfalt |
egy | Timo Mäkinen | Ford Escort RS1600 | 8:02:39 |
| 2 | Stig Blomkvist | Saab 96 V4 | 08:04:19 | |||
| 3 | Sandro Munari | Lancia Stratos HF | 08:11:55 | |||
| nyolc | Korzika Rally (november 30. - december 1.) |
14 telek 374 km Aszfalt |
egy | Jean-Claude Andre | Lancia Stratos HF | 4:49:10 |
| 2 | Jean Pierre Nicolas | Alpine Renault A110 | 4:52:38 | |||
| 3 | Jean-Luc terrier | Alpine-Renault A310 | 5:12:09 | |||
| Pontok a célegyenesben | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| húsz | tizenöt | 12 | tíz | nyolc | 6 | négy | 3 | 2 | egy |
| Hely | Gyártó | Színpad | Szemüveg | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
POR |
SAF |
USZONY |
S-R |
TUD |
USA |
VBR |
KOR | |||
| egy | Lancia | - | 12 | - | húsz | húsz | tíz | 12 | húsz | 94 |
| 2 | fiat | húsz | egy | 12 | tizenöt | - | tizenöt | - | 6 | 69 |
| 3 | Ford | 2 | 2 | húsz | - | tíz | - | húsz | - | 54 |
| négy | Toyota | tíz | - | - | - | 12 | - | tíz | - | 32 |
| 5 | Alpine-Renault | 6 | - | - | - | - | nyolc | - | tizenöt | 29 |
| 6 | Datsun | nyolc | tíz | - | - | nyolc | - | 2 | - | 28 |
| 7 | Porsche | - | tizenöt | - | nyolc | - | négy | - | - | 27 |
| nyolc | Opel | - | - | 3 | 12 | - | - | nyolc | négy | 27 |
| 9 | Saab | - | - | tíz | - | - | - | tizenöt | - | 25 |
| tíz | Renault | - | - | - | - | - | húsz | - | 3 | 23 |
| tizenegy | Mitsubishi | - | húsz | - | - | - | - | - | - | húsz |
| 12 | Volvo | - | - | - | - | - | egy | 6 | - | 7 |
| 13= | BMW | négy | - | - | - | - | - | - | - | négy |
| 13= | Peugeot | - | négy | - | - | - | - | - | - | négy |
| tizenöt | Citroën | 3 | - | - | - | - | - | - | - | 3 |
| 16 | Alfa Romeo | - | - | - | - | - | - | - | egy | egy |
|
győzelmeket
|
kifutók
|
|
Nyert SS (5+)
|
SS-ek száma a rally vezetőjeként
|
| Döntő asztal | ||
|---|---|---|
| Hely | Pilóta | Szemüveg |
| egy | Sandro Munari | 64 |
| 2 | Markku Ahlen | 27 |
| 3 | Stig Blomquist | 25 |
| 3 | Björn Waldegaard | 25 |
| 5 | Jean-Claude Andre | húsz |
| 5 | Timo Mäkinen | húsz |
| 5 | Hannu Mikkola | húsz |
| 5 | Raffaele Pinto | húsz |
| 5 | Yoginder Singh | húsz |
| 5 | Jean-Luc terrier | húsz |
| Rally Világbajnokság | ||
|---|---|---|