Spence, Mike

Mike Spence ( ang.  Mike Spence , 1936. december 30., Croydon –  1968. május 7. , Indianapolis ) - brit autóversenyző , Forma-1 -es pilóta (1963-1968).

Karrier

Kezdetek (1958-1962)

Mike Spence motorsportos pályafutását 1958-ban kezdte klubszinten ( Turner autó ). 1960-ban Spence debütált a Juniorban egy meghajtású Cooperben 1961-ben Spence részt vett a Solituderennenben , egy bajnokságon kívüli Forma-1-es versenyen Stuttgartban , és megnyerte a Commander York Trophy -t, egy silverstone -i versenyt .

Az 1962-es Formula Junior szezonban Mike Spence, aki a Lotusnál volt , megnyerte a Reims-Goo versenyt , és sok pontot szerzett. Ennek eredményeként 1963-ban Spence hároméves szerződést írt alá a Lotus csapatával a Forma-1-ben.

Team Lotus (1963–1965)

1963-ban Mike Spence tovább versenyzett a Formula Juniorban, debütált a Forma-1-ben a Monzai Olasz Nagydíjon , ahol Spence sérült Trevor Taylort váltotta . Technikai okok miatt nem ért célba.

1964-ben Spence a Forma-2 -ben versenyzett . A Lotus csapat pilótája, Peter Arundell azonban a Forma-1 négy fordulója után megsérült egy nem bajnoki nagydíjon, aminek következtében Mike Spence váltotta, aki a szezon első versenyét a hazai Brit Nagydíjon töltötte. Silverstone- ban . A versenyző kilencedik lett, pontszerzés nélkül. Ezt követően Spence a szezon végéig a csapatnál lovagolt, és végül a 12. helyen végzett. Az Olasz Nagydíjon az első helyezés a pontzónában (6. hely) született. A szezonzárón, a Mexikói Nagydíjon Mike Spence negyedik lett. Az 1964-es Forma-1 -es szezonban 4 pontot kapott a szezonért.

Mike Spence az első teljes szezonját az 1965-ös szezonban töltötte , és minden versenyen részt vett, kivéve a Monacói Nagydíjat , amelyen a Lotus nem vett részt, mivel ő indult az Indianapolis 500 mérföldön . Csapattársa, akárcsak 1964-ben, Jim Clark volt , az 1963-as világbajnok . Spence a 4. helyről indult a Dél-afrikai Nagydíjon . Márciusban a pilóta megnyerte a Race of Champions versenyt, a Forma 1-es bajnokin kívüli fordulót Brands Hatchban . A Belga és Francia Nagydíjon azonban csak a hetedik helyen végzett, pontot sem szerzett. A következő a Brit Nagydíj volt , ahol Mike Spence negyedik lett, és pályafutása során egyetlen alkalommal szerzett pontot Silverstone -ban . De ezt követően Mike négy egymást követő nagydíjon nem szerzett pontot. Ennek ellenére a szezon utolsó szakaszán - a Mexikói Nagydíjon  - a brit a harmadik helyet szerezte meg. Ez volt az egyetlen dobogója a Forma-1-ben való összes szereplés során. Az 1965-ös szezon összesítésében Mike Spence a nyolcadik helyen végzett 12 ponttal. Ugyanezt a szezont Clark nyerte nagy fölénnyel (10 szakaszon 6 győzelem).

Reg Parnell Racing (1966)

1966. január 1-jén Mike Spence megnyerte a Dél-afrikai Nagydíjat , ami abban az évben nem volt felismerhető. A Lotus csapata azonban nem hosszabbította meg a pilóta szerződését az 1966-os Forma-1-es szezonra , mivel Arandelle visszatért a Forma-1-be . Ennek eredményeként a pilóta a szezon mind a kilenc Nagydíján részt vett Tim ParnellReg Parnell versenyző és a csapat alapítója fia . Mike Spence Lotus öt vezetett Csak a Holland és Olasz Nagydíjon szerzett pontot, mindkétszer az 5. helyen végzett. A hátralévő szakaszokon a versenyző vagy kifulladt, vagy egyáltalán nem indult el. Hat közül ötből technikai okok miatt mentek nyugdíjba. Az eredmény csak a 12. hely és csak négy pont volt.

Owen Racing Organization (1967)

1967-ben Spence aláírt a BRM -mel . Az 1967-es Forma-1-es szezon a visszavonulással kezdődött számára a Dél-afrikai Nagydíjon , de a következő szakaszon, a Monacói Nagydíjon  Mike Spence pontot szerzett a hatodik helyért. A szezonban nem tudott dobogóra állni, de a Monacói Nagydíj után Spence még négyszer – a Belga Nagydíjon , a Kanadai Nagydíjon, az Olasz Nagydíjon és a Mexikói Nagydíjon  – került a pontzónába, minden eset az 5. helyen. Az 1967-es szezon összesítésének eredménye a bajnokság 10. helye (9 pont). Mike Spence 1967-ben Chapparal lovagolt Phil Hill amerikai autóversenyzővel , az 1961 -es Forma-1-es bajnokkal együtt Spence megnyerte a BOAC 500 -at a Brands Hatch -en .

Vissza a Lotushoz (1968)

1968- ban Mike Spence továbbra is a British Racing Motorsnál vezetett . A Dél-afrikai Nagydíjon , a szezon első versenyén ismét visszavonult. De tavasszal Spence-t ismét behívták a Lotus csapatába . Tragikus eseményekkel volt összefüggésben: Jim Clark lezuhant . 1968 májusában a Lotus belépett Indianapolis 500 -ba A verseny előtti edzésen Spence elvesztette uralmát az autó felett, és balesetet szenvedett. A leszakadt kerék nekiütközött a pilóta sisakjának, és néhány órával később Mike Spence a kórházban meghalt.

Teljes eredménytábla

Jegyzetek

1. ↑ A 44. kör után Clark átadta az autót Spence-nek.
2. ↑ A 44. kör után Spence átadta az autót Clarknak .

Linkek

• Mike Spence  (orosz) a wildsoft.motorsport.com oldalon
• F1News.RU