| PJSC "Sollers" | |
|---|---|
| Típusú | állami vállalat |
| Csere lista | MCX : SVA |
| Bázis | 2002 |
| Korábbi nevek |
OJSC Severstal-Auto (2002-2008) PJSC Sollers (2008-2021) PJSC "Sollers Auto" (2021-2022) |
| Elhelyezkedés | : Moszkva |
| Kulcsfigurák | Nikolai Sobolev (vezérigazgató) |
| Ipar | autóipar ( ISIC : 2910 ) |
| Termékek | Személy- és haszongépjárművek |
| Saját tőke | ▲ 25 milliárd ₽ (2020) [1] |
| forgalom | ▲ 66 milliárd ₽ (2020) [1] |
| Üzemi eredmény | ▼ −517 millió ₽ (2020) [1] |
| Nettó nyereség | |
| Eszközök | ▲ 67,5 milliárd ₽ (2020) [1] |
| Anyavállalat | Sollers Group LLC (72,87%) (korábban Erfix LLC) [2] |
| Leányvállalatok | Zavolzsszkij motorgyár |
| Weboldal | www.sollers-auto.com |
A Sollers PJSC ( SOLLERS PJSC ) egy orosz autóipari vállalat. A központ Moszkvában van .
2001-ben a Szeversztal átvette az Uljanovszki Autógyár ( UAZ ) és a Zavolzsszkij Motorgyár ( ZMZ ) irányítását [4] . 2002-ben az autóipari eszközöket egy külön holdingba, a Severstal-autoba különítették el. [5] 2005-ben a cég vásárol egy kis autógyárat (később Sollers-Naberezhnye Chelny ) [6] .
2007 elején a Szeversztal kohászati konszern vezetője , Alekszej Mordashov elhagyta az autóipari üzletágat, és eladta az OAO Severstal-Auto 49,3%-os részesedését a vállalat vezérigazgatójának, Vadim Shvetsovnak [7] . Ezt megelőzően Shvetsov már 8,7%-kal rendelkezett a társaság részvényeiben. A tranzakció időpontjában a részvények 42%-a közkézhányad volt.
2007-ben a cég megvásárolja a Yelabuga Automobile Plant (ElAZ) műhelyeinek egy részét [8] . 2008 májusában az üzem „ Sollers-Elabuga ” néven megnyílik.
2008 májusában a Severstal-auto márkát váltott, és Sollers márkanév alatt kezdte meg működését [9] . A "Sollers" ( Sollers ) szó latinul azt jelenti: "ügyes, találékony".
2011-ben a Sollers és a Ford Motor Company közös vállalatot hozott létre a Ford Sollers néven (50/50) Ford autók oroszországi gyártására és forgalmazására. A Ford a Ford Vsevolozhsk -i üzemét adta be a vegyes vállalathoz , a Sollers pedig a Sollers-Elabuga és a Sollers-Naberezhnye Chelny-i gyárakat hozta be a vegyes vállalatba.
2012-ben a Sollers a Mazda Motor Corporationnel közösen elindítja a Mazda Sollers vállalkozást 50 / 50- es részesedéssel [10] Vlagyivosztokban .
2014 áprilisában, az orosz üzletág deoffshorizálására irányuló kampány során a Sollers-ben lévő irányító részesedést a ciprusi Newdeal Investments Limited cégtől a moszkvai Erfix LLC-hez [11] [12] ruházták át . Svecov továbbra is a végső haszonélvezője maradt.
2019-ben a Sollers PJSC 51%-os ellenőrző részesedést szerzett a Ford Sollers JV jegyzett tőkéjében, a Ford Motor Company részesedése 49% volt [13] . 2020-ban a vegyes vállalat bejelentette a cég márkaváltását – a frissített vállalkozás a Sollers Ford nevet kapta [14] . 2021 januárjában a Sollers Ford megvásárolja a Yelabuga-i motorgyárat a Fordtól [15] .
2022. június 27-én a cég alapítója, Vadim Shvetsov megszűnt, és eladta a Sollers irányító részesedését az autókonszern felső vezetésének [16] .
A PJSC Sollers vezérigazgatója Nikolai Sobolev [17] .
2022. június 27-én a fő részvényes, Vadim Shvetsov, aki a Sollers Group LLC-n keresztül 76,7%-os részesedéssel rendelkezett a Sollers PJSC-ben, eladta az autókonszernt az Alter Investnek, amelynek élén a Sollers felsővezetői álltak [18] . A "menedzsment kivásárlási" ügylet eredményeként a holding legfontosabb felsővezetői a Sollers részvényesei lettek.
LLC "UAZ" Uljanovszk városában , 100% -os leányvállalat. Összkerék-meghajtású autókat és haszongépjárműveket gyárt UAZ márkanév alatt.
A hagyományos UAZ-termékek mellett teherautókat szereltek össze az üzem területén a Sollers- Isuzu JV részeként, amely az Isuzuval közös , Uljanovszki 50/50-es részesedéssel rendelkező vegyesvállalat [19] [20].
Zavolzhsky Motor PlantPJSC "ZMZ" Zavolzhye városában , Nyizsnyij Novgorod régióban , a részvények 94,98%-a az LLC "UAZ" tulajdonában van [21] . Benzinüzemű gépjárműmotorokat gyárt.
Sollers FordLLC "Sollers Ford" (2019-ig - "Ford Sollers") a PJSC "Sollers" és a Ford konszern közös vállalkozása . Ma a vállalat Yelabuga -i ( Tatár Köztársaság ) telephelyén Ford Transit autócsaládot , valamint speciális és társadalmi célú módosítások széles skáláját gyártja. [22]
A Ford bevonta a Ford Vsevolozhsk- i üzemét és egy elosztóhálózatot a vegyes vállalatba. A Sollers két üzemét, a Sollers-Elabugát és a Sollers-Naberezhnye Chelny -t hozzájárult a közös vállalkozáshoz:
2019-ben a Ford visszafogta a személygépkocsik gyártását és értékesítését Oroszországban. A Sollers 51%-ra növeli részesedését a vegyes vállalatban.
A frissített vegyes vállalat 2019 júliusában indult újra a jelabugai üzemben [29] – ezt megelőzte a Ford azon döntése, hogy az üzleti modell megváltozása miatt elhagyja az orosz személygépkocsi-piacot [30] . Ezt követően a Ford Sollers naberezsnyije Cselnijben és Vsevolozskban található autógyárai , valamint az alabugai SEZ-ben (Jelabuga városa) működő motorgyárak beszüntették munkájukat . Az a döntés született, hogy a kishaszonjárművek (LCV) szegmensének fejlesztésére összpontosítanak Oroszországban, ahol a Fordnak már volt sikeres terméke, a Ford Transit furgon.
2021 decemberében a Ford Vsevolozhsk telephelyét eladták a Sungwoo Hitechnek, a Hyundai Motor alkatrészeit szállító cégnek . Állítólag újraprofilozzák az autóalkatrészek gyártásához. [31]
Ukrajna orosz inváziója után a Ford bejelentette a vegyes vállalat felfüggesztését 2022. március 2-tól [32] .
A Mazda Sollers Manufacturing Rus LLC (MSMR) egy 50/50 arányú vegyesvállalat a Mazdával Vlagyivosztokban, a Nadezhdinskaya kiemelt fejlesztési területen . Mazda CX-5 , CX-9 , CX-30 és Mazda6 autókat gyárt . Az üzem kapacitása évi 70 ezer autó [33] . 2021-ben az üzem 21 ezer autót gyártott [34] .
2018-ban megnyílt a Mazda motorgyár Vlagyivosztokban, amelyet a Mazda Sollers Manufacturing Rus vegyesvállalat épített [35] . A motorgyár az Euro-5 környezetvédelmi szabványnak megfelelő Mazda SkyActiv-G 4 hengeres benzinmotorok gyártására specializálódott . A tervezési kapacitás évi 50 ezer motor.
2022. szeptember végén a média beszámolt a Mazda azon terveiről, hogy kilép ebből a projektből [34]
2018-ban a cég bevétele 39 479 millió rubelt tett ki, ami 10,4%-kal haladta meg a 2017-es adatokat. [36]
2019-ben a Sollers Csoport bevétele 57,839 millió rubel, nettó nyeresége 128 millió rubel volt. A Ford Sollers JV-ben 2019. július 1-jétől megszerzett irányítási részesedés jelentős hatással volt a teljesítményre. A csoport bevételeinek dinamikáját jelentősen befolyásolta a Ford Transit járművek és autóalkatrészek értékesítése, valamint az UAZ járművekre épülő új speciális változatok megjelenése. [37] .
2020-ban a Sollers csoport 66,0 milliárd rubel bevételt ért el [38] . A 2019-re elért 14%-os bevételnövekedés elsősorban a Sollers Ford JV-ben 2019 második felében [38] megszerzett irányító részesedésnek [39] tudható be .
Az EBITDA 2018 végén 481 millió rubelt tett ki, az EBITDA ráta -1,2%. A működési tevékenységből származó nettó cash flow 6 243 millió rubelre nőtt. 2018 végén, egy évvel korábban –1121 millió rubel volt. A 2018-as eredmények szerint a Sollers csoport 46 millió rubel nettó nyereséget ért el. [40] . Az EBITDA 2020 - ban 10%-kal 3,2 milliárd rubelre nőtt.
2020-ban a Sollers ipari partnere lett az AURUS vezetői és felsőkategóriás autók gyártására irányuló projektnek . Az AURUS autók sorozatgyártása 2021 első negyedévében indult meg a Sollers Ford Yelabuga-i üzemében, egy kísérleti sorozatot küldtek tesztelésre a NAMI Research Automobile and Automotive Institute- hoz [41] .
2020 májusában a Sollers előfizetéses szolgáltatást indított autói számára. Ennek érdekében a csoport struktúrájában új céget hoztak létre, a Sollers Transport Solutions néven, amely az autókölcsönzés és az előfizetéses szolgáltatások fejlesztésére helyezte a hangsúlyt. 2020-ban a szolgáltatást csak vállalati ügyfeleknek és havi rendszerességgel kínálták (UAZ és Ford járművek esetében) [42] .
2022 szeptemberében a vállalat bejelentette, hogy saját márkanév alatt, a korábbi Ford Transit gyártóüzem alapján szerel majd össze könnyű haszongépjárműveket. [43]
LLC "Sollers - Távol-Kelet" egy vállalkozás Vlagyivosztokban , a Primorszkij területen . 2009 decemberében nyílt meg a " Dalzavod " alapján. Az üzem gyártási kapacitása évi 35 000 jármű. SsangYong: Rexton , Kyron , Actyon és Actyon Sports SUV-k SKD összeszerelését végezte el [44] 2015-ben az összeszerelést leállították [45] .
A Sollers-Bussan LLC a Mitsui & Co. vegyesvállalata . 50/50-es részesedéssel Vlagyivosztokban. Egy ideig Toyota Land Cruiser Prado autókat gyártott . [46] Az összeszerelést 2013 és 2015 között végezték a vlagyivosztoki Sollers-Bussan üzemben. 2021-ben a projektet befagyasztották [47] .
| Orosz Sollers autóipari vállalat | |
|---|---|