Felület | |
Szlavjanszkij körút | |
---|---|
Fehérorosz (Szmolenszk) irány és fehérorosz-Szavelovszkij átmérő (MTsD-1 vonal) | |
Moszkvai vasút | |
| |
55°43′48″ s. SH. 37°28′17 hüvelyk e. | |
Vidék d. | Moszkva-Szmolenszk |
nyitás dátuma | 2020. június 29 |
Platformok száma | 2 |
Útvonalak száma | négy |
Platform típus | szigeti |
A platformok formája | egyenes |
Platform hossza, m | 270 |
húzás | Fili – Kuntsevo I |
Kilépés ide | Kutuzovsky Prospekt , Gerasim Kurin utca , Tarutinskaya utca, Oceania bevásárlóközpont |
Transzfer az állomáson | Szlavjanszkij körút |
Transzfer ide | A : 77, 103, 104, 157, 157k, 231, 325, 329, 341, 464, 622, 641, 732, 840, n2 |
Vámzóna | 2 |
Kód az ASUZhT -ben | 181615 |
Kód az " Express 3 " -ban | 2001680 |
Szomszédos kb. P. | Fili és Kuntsevo-1 |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
A Slavyansky Boulevard a moszkvai vasút és az MCD-1 vonal szmolenszki irányának megállóhelye , Moszkva Fili-Davydkovo kerületében található .
A megállóhely a Moszkva-Utas-Szmolenszkaja- Odintsovo szakaszon a Fili és a Kuntsevo I állomások közötti gyorsított forgalom megszervezésének részeként épült .
Az építkezés 2018 -ban kezdődött mocsaras, vizes talajban, és 2 évig tartott [1] . A megállóhelyet 2020. június 29-én nyitották meg [2] .
A teljes személyvasúti infrastruktúra-létesítmény beruházási költsége mintegy 3 milliárd rubel [1] .
Az aluljáró peronos bejáratainak építése, 2019
A platform építés alatt, 2019
Express REKS egy épülő platform mellett halad el, 2019
Az állomás megnyitója : Szergej Szobjanin
Állomás megnyitása
A megállóhely a Kutuzovsky Prospekt (déli) és a Gerasim Kurina utca (északon) között található. A Kutuzovsky Prospekt oldaláról a Mozhaysky Fruit Garden a megállóhely mellett csatlakozik .
A létesítmény teljes építési területe egy MCD állomásra maximum 17 ezer m², ebből 4 ezer m². alagutak és föld alatti helyiségek elfoglalására. A gránittal borított terület 11 ezer m². [egy]
A megállóhelyen két, egyenként 300 m hosszú gránitból készült magas szigetperon található, amelyeken mind a 4 fő vágány elérhető. A peronokat földalatti alagút köti össze az azonos nevű metróállomással .
Kilátás az első platformról
Kilátás a második platformra
Kilátás mindkét platformra
A megállási pont jellegzetessége a háromkupolás gömb alakú üveg-fém átlátszó tető, melynek alapterülete 15 000 m² és a központi kupola legmagasabb magassága 16,5 m, amelyet az esernyőhöz hasonló, háromdimenziós sugarú rácsos tartók támasztanak alá. fák. A tető súlya 520 tonna, a tartószerkezetek súlya 1200 tonna.
Kilátás a tetőre belülről
Felső stop tető
A megállóhely forgókapukkal van felszerelve, pénztárak és jegyautomaták vannak. [3]
Megállós pénztárak
Jegyautomaták csarnoka
földalatti állomás csarnoka
A peronokra való fel- és leszállást liftek és mozgólépcsők biztosítják .
Kijárat a mozgólépcsőkhöz
Kilátás a mozgólépcsőről
A "Közép" MCD-1 zónában található. [3]
Minden MCD-1 elővárosi elektromos vonat megáll a peronon , beleértve a REKS és az Aeroexpress vonatokat is .
A távolsági vonatok megállás nélkül haladnak át a megállóhelyen.
A peronon átszállhat az Arbatsko-Pokrovskaya metróállomásra, a " Slavyansky Bulvar " [4] .
Ezen az állomáson a következő városi személyszállítási útvonalakra lehet átszállni [5] :
2020. július 3-án (a nyitás utáni 4. napon) meghiúsult egy lépés a mozgólépcsőn. Nem volt áldozat. A javítást még aznap elvégezték [6] .