Szerény (pusztító)

A Modest  egy Project 56 romboló ( NATO kód  "Kotlin"), amelyet a szovjet haditengerészet számára építettek az 1950 -es években . Ezt követően az 56-PLO és az 56-A projektek szerint frissítették .

Építéstörténet

1952. augusztus 19- én a "Szerény" felkerült a haditengerészet hajóinak listájára , 1953. július 27- én 704-es sorozatszámmal, a leningrádi üzemben lerakva. Zsdanov az 56. projekt alatt [1] . 1954. október 26-án indult, majd egy évvel később, 1955. december 30- án a "Modest"-ot elfogadta a flotta. 1956. január 11-én csatlakozott a Red Banner Baltic Fleet-hez (KBF) [2] .

Szerviztörténet

1956. szeptember 12- én megérkezett Szeveromorszkba , és az Északi Flotta (SF) 121. rombolódandárjához osztották be . 1956-1957-ben tengeri próbákat tett [2] .

Az 1958. november 12. és 1960. november 29. közötti időszakban Leningrádban az üzemben tartották a "Modest" EM-et . Zhdanov nagyjavítása korszerűsítéssel az 56-PLO projekt keretében. Később megérkezett az északi flottához, bekerült a 170. rombolódandárba. Tárolóba helyezve. 1965. június 24-én elhagyta Szeveromorszkot, megkezdve a balti flottához való átállást. 1965. július 7. és 1969. november 19. között a hajót az 56-A projekt szerint modernizálták Kronstadtban , majd bekerült a 7. OPESK -ba [2] .

1970. április 10. és 27. között a "Modest" részt vett az " Ocean-70 " gyakorlatokon, részt vett a K-8 nukleáris tengeralattjáró mentőakciójában . 1972-ben katonai szolgálatot teljesített az Atlanti-óceán nyugati részén: január 6-tól 28-ig Bissauban (Guinea), március 5-től május 6-ig Havannában (Kuba) tett látogatást. A rosti 35. számú hajógyárban javították ki . 1973. május 23. és május 29. között az EM "Modest" Pointe-Noire- ban ( Kongó-Brazzaville ) tett látogatást, június 12. és október 10. között biztosította a szovjet katonai jelenlétet Guineában, és Bissauban megállt. 1977. augusztus 15-én javítás alá került. 1978. október 1-jén bekerült a 7. OPESK 56. rombolódandárjába [2] .

1980. február 22. A "Szerény"-t kivonták a szolgálatból, leöblítették és lerakták. Március 14-én konzerválás céljából átadták a 2. tengeralattjáró-hadosztály tartalékhajóinak 176. dandárjához (Saida Bay) [2] . 1983 tavaszán újraaktiválták, ugyanezen év augusztusában a Magistral-83 gyakorlatok idejére bevezették a 7. OPESK -ba , majd ismét iszapba helyezték. 1989. április 25- én leszerelték és kizárták a haditengerészetből, az OFI-hoz történő bontás és értékesítés céljából történő átadása kapcsán. 1989. október 1-jén feloszlatták [3] . 1990-ben ócskavasként adták el Olaszországba ( Porto Nogaro ) [2] .

A "Modest" romboló hosszú utakra indult, és a "NATO csapásmérő repülőgép-hordozó alakulatainak felkutatását" végezte. A hajó felfedezte az Egyesült Államok Enterprise nevű repülőgép-hordozóját az Atlanti-óceánon , és egy teljes hétig (1963 nyarán) kísérte. Erre az eseményre a romboló legénysége megkapta a Szovjetunió Haditengerészetének főparancsnokának „Hosszú utazásért” jelvényét.

"Modest" részt vett az északi flotta gyakorlatain (víz alatti célok keresése) 1964 -ben . A sűrű ködben végzett gyakorlatok során az RTS szolgálat hibái miatt ütközés történt egy másik hajóval. Ennek eredményeként a hajó megsérült az orrban, míg két matróz meghalt.

Fegyverzet

56. projekt

Az 56-PLO projekt korszerűsítése után

Az 56-A projekt korszerűsítése után

Az 56-A projekt célja a légvédelem megerősítése volt . A modernizálás eredményeként eltávolították a PTA-53-56 torpedócsövet, az SM-20-ZIF gépkarabélyok egy részét, egy SM-2-1 hátsó tornyot, valamint a főárbocot a ráerősített antennákkal . .

Helyette a Volna légvédelmi rakétarendszer (SAM) kétsugaras kilövővel (PU) és tizenhat légvédelmi irányított rakétával (SAM) a pincében, valamint a Yatagan tűzvezető rendszer (CS), az antenna amelyet a főárboc helyett telepített toronyszerű alapra szereltek.

Megjelent az MR-310 "Angara-M" három koordinátájú általános érzékelő radar.

Táblaszámok

• 1956 - 75. szám [4] ;
• 1959 - 542. szám [4] ;
• 1962 - 521. szám [4] ;
• 1963 - 612. szám [4] ;
• 1965 – 764. szám [4] ;
• 1966 - No. 012 [4] ;
• 1969 - 308. szám [4] ;
• 1970 – 333. sz[ pontosítás ]
• 1971 – 303. sz[ pontosítás ]
• 1972 - 308. sz[ pontosítás ]
• 1973 - 305. sz[ pontosítás ]
• 1975 - 345. sz. [4] ;
• 1979 - 443. sz[ pontosítás ]
• 1981 és 1983 – 424. sz[ adja meg ] .

Parancsnokok

• 1959-1963 - kapitány 3. fokozatú Smirnov I.P.[ pontosítás ]
• 1963-1964 - Kapitány 2. fokozatú Zub V.I.
• 1964-1968 - Omelchuk 2. fokozatú kapitány V.A.
• 1968-1969 -[ pontosítás ]
• 1969-1972 -
• 1972-1979 - 3. fokozatú kapitány Gutsenko Yu. P.[ pontosítás ]
• 1979-1981 – Ganas 2. rangú kapitány M.A.[ pontosítás ]
• 1983 - Brazhnik 2. rangú kapitány. A.I.[ adja meg ] .

Jegyzetek

1. ↑ 1 2 Kazachkov R. No. 190 Északi Hajógyár, Leningrád (elérhetetlen link) . A Szovjetunió és Oroszország haditengerészetének hajóinak és hajóinak siklószámainak (gyári) katalógusa . Haditengerészeti gyűjtemény. Letöltve: 2009. július 17. Az eredetiből archiválva : 2014. augusztus 21.. (Orosz) 
2. ↑ 1 2 3 4 5 6 Pavlov A.S., 1999 , p. tizennyolc.
3. ↑ Destroyer pr. 56 "Szerény" . Az orosz és a szovjet haditengerészet hajóiról készült fényképek archívuma. Hozzáférés dátuma: 2009. július 28. Az eredetiből archiválva : 2009. január 25. (Orosz)
4. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Pavlov A. S. Project 56 rombolók. - Jakutszk, 1999. - S. 18.

Irodalom

• Apalkov Yu. V. Project 56 rombolók - Szentpétervár. : Galeya Print, 2006. - 84 p. — ISBN 5-8172-0108-9 .
• Pavlov A.S. Project 56 rombolók - Jakutszk, 1999. - 48 p.