| "Szent Miklós" | |
|---|---|
| Orosz Birodalom Szovjetunió |
|
| Hajó osztály és típus | személyszállító folyami gőzös |
| Otthoni kikötő | Krasznojarszk |
| Megbízott | 1886 |
| Kivonták a haditengerészetből | 1927 |
| Állapot | Múzeum |
| Főbb jellemzők | |
| Hossz | 57,61 m |
| Szélesség | 8,36 m |
| Piszkozat | 1,25 m |
| Motorok | Gőzgép |
| Erő | 140-160 LE |
| utazási sebesség | 4 csomó |
| Legénység | 12 fő |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A Saint Nicholas gőzhajó-múzeum egy múzeumhajó , amely Krasznojarszk város örök parkolójában található . [egy]
A személyszállító folyami gőzhajót 1886 -ban (más források szerint 1887-ben) építették Tyumen városában , a Kurbatov és Ignatov partnerség üzemében, A. M. Szibirjakov szibériai iparos megbízásából. [2] 12 fős csapat. A hajó kapitánya 1907 és 1927 között Nikolai Fedorovich Sivkov volt.
A "Szent Miklós" A. M. Szibirjakov kereskedőé volt . Egy időben ez volt a Jenyiszej leggyorsabb hajója . Hajózás Jeniseisk , Krasznojarszk és Minuszinszk között .
Ezen a hajón 1891. július 1-jén érkezett Krasznojarszkba Berezovszkij faluból Nyikolaj Alekszandrovics Tsarevics ( II. Miklós leendő oroszországi császár ) .
1897. április 30- án a „St. Nyikolaj ” Krasznojarszkból Novoszelovóba V. V. Starkovval és G. M. Krzhizhanovskyval , V. I. Uljanov (Lenin) a száműzetés helyére ment .
Az 1917-es októberi forradalom után a hajót "Nikolaj"-ra keresztelték. 1927 -ben a hajót nem önjáró olajbárkává alakították át. 1960-ban a hajót a hajótemetőbe küldték.
1970 -ben a hajót felújították, a száműzetésben élő V. I. Lenin életének és a hajón való tartózkodásának szentelt kiállítást telepítettek rá .
Jelenleg múzeumhajóként használják . A kiállítási terület 300 m². A Jenyiszej rakparton áll Krasznojarszk központjában . Gyakran emlegetik „Szent . Miklós" .
| Oroszország múzeumi hajói | ||
|---|---|---|
| Hadihajók – múzeumok |
| |
| Tengeralattjárók – múzeumok |
| |
| Civil hajók – múzeumok |
| |