Állomás | |
Rzsev-balti | |
---|---|
Moszkva-Rizsszkaja — Posin | |
Oktyabrskaya vasút | |
56°14′21″ s. SH. 34°19′13 hüvelyk e. | |
DCS | DCS-1 Moszkva |
Vidék d. | Moszkva |
nyitás dátuma | 1901 [1] |
Típusú | körzet |
közömbösség | 3 |
Platformok száma | 2 |
Platform típus | oldalsó, sziget |
A platformok formája | egyenes |
Platform hossza, m | 250 |
Platform szélesség, m | 7 |
Elhelyezkedés | Rzhev |
Transzfer ide | DE |
Távolság Moszkvától |
236,5 km ![]() |
Kód az ASUZhT -ben | 063006 |
Kód az " Express 3 " -ban | 2004470 |
Szomszédos kb. P. | Melikhovo , 147 km , Aristovo és 239 km |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
A Rzhev-Baltic (nem hivatalosan Rzsev-II ) az Oktyabrskaya Railway ( Moszkvai régió ) csomóponti vasútállomása Rzsev városában , a Moszkva - Riga vonalon . Az Oktyabrskaya Forgalomirányítási Igazgatóság DCS-1 pályaudvarok munkáját szervező moszkvai központ része. A 3. osztályra rendelt munkamennyiség szerint. Az állomás fő tevékenysége a megszakítás nélküli személyszállítás és áruszállítás (főleg élelmiszerek és éghető üzemanyag) szervezése a Balti-tenger irányába.
Az állomás a Moszkva-Vindava vasút építése során keletkezett . Kezdetben az idő és a pénz megtakarítása érdekében a vonalat a város déli határától 15 km-re tervezték lefektetni a Rzsev-Vjazemszkaja vasúttal való kereszteződéssel a Rozsdesztvenói csomópont közelében . Azzal a kéréssel, hogy közelebb hozzák az utat a városhoz, Rzsev városvezetése és a helyi zemsztvo, akik féltek attól, hogy elhagyják a kereskedelmet a városból, kérést nyújtottak be. A " Moszkva-Vindavo-Ribinszk Vasúti Társaság " beleegyezett az útvonal megváltoztatásába az új állomás és a Vjazma felé vezető út közötti összekötő vonal kiépítésével . [2] [3]
A szebezsi vonal 1900 decemberében érkezett Rzsevbe, és januárban meghosszabbították Volokolamszkig [2] . Az első vonat Moszkvából 1901 nyarán érkezett Rzsevbe, a jövőben az üzenetet hetente háromszor kezdték kiadni. [négy]
Az állomás első épületét 1902 -ben építették újjá, és a Moszkva-Vindava vasútvonal megnyitásával egy időben időzítették . Az egyszintes épület fából készült, és a Vindavskoe autópálya (ma Moszkva autópálya) végén található. Az állomás meglehetősen tágas volt, büfé és váróterem volt az I., II. és III. osztály utasai számára. [5] [6] 1941 - ben, a Nagy Honvédő Háború idején a legsúlyosabb ágyúzások és bombázások következtében az állomás épülete, akárcsak a vasút melletti épületek többsége, megsemmisült. A háború után számos projekt készült a Rzsev-épületek helyreállítására, többek között az Ogonyok folyóirat 1946. évi júliusi számában (29. szám) közzétették a Rzsev-II állomás pályaudvar tervét, amelyet a Központi Építészeti Központ dolgozott ki. A Szovjetunió Vasúti Minisztériumának Szojuztransport műhelye (szerző - N. D. Panchenko építész). A színes rajz alatti felirat azt írta, hogy a német megszállók által lerombolt faállomás helyett kőből épült. Az épület belső dekorációjában többszínű márvány és nemesfa használata mellett döntöttek. Az állomás helyiségeinek plafonjait és frízeit a Nagy Honvédő Háború hősiességét tükröző díszlécekkel és festményekkel tervezték díszíteni .
A Rzsev-II állomást 1952 elején újjáépítették , azonban a költségmegtakarítás miatt a költségvetését csökkentették. A grandiózus szerkezetű tervek és projektek csak papíron maradtak.
Egyezmények
Rzhev-Belorussky 6, Torzhok 108, Szentpétervár 583
|
Az állomás a város déli szélén található, 3 km-re a központtól, 236,5 km-re Moszkva-Rizsszkaja (Rizsszkij pályaudvar) . Az állomás és a peronok az állomás nyugati részén találhatók, a rakományozási munkák a keleti oldalon zajlanak. Van egy mozdonyraktár is, amelynek fordulóköre TChE-32 Rzhev (2002-ig - TCh-32, 2002-2010-ben - fordított a TCh-31 Velikiye Luki-tól) [7] . Az állomás vágányfejlesztése legalább 18 vágányt foglal magában. Mindkét nyakban van vasúti átjáró.
Az állomás hozzáférést biztosít a Privokzalnaya térhez, a Mira utcához és a Privokzalnaya utcához , a Mira utca pedig a térre támaszkodik, és szigorúan az állomás központi tengelyére van hangsúlyos, így az épület bármelyik pontjáról látható, a Privokzalnaya utca fut. párhuzamos a vágányokkal. Az állomás melletti téren van egy parkoló, egy tömegközlekedési megálló , valamint egy városi buszpályaudvar, ahonnan helyközi járatok indulnak.
Az állomásnak magas oldalperonja és alacsony szigetperonja van. Az állomás helyén a vágányok összlétszáma növekszik, ezért az állomás peronjai íves alakúak. Az állomás melletti magas peronon posta és telefonközpont található. A Rzhev állomás épületében vannak jegyirodák a távolsági és elővárosi kommunikációhoz, egy állomáskísérő iroda, egy kávézó, egy váróterem, WC, ATM, pihenőhelyiségek és kommunikációs központ. Az állomás téren van egy taxiállomás. Az állomás épületében található a lineáris rendõrség is.
A vonatok fő mozgása a balti államok irányába történik. A Moszkvából Velikie Lukiba , Sebezhbe, Pszkovba és Rigába közlekedő összes személyvonat az állomáson áll meg . A Velikiye Luki felé 1793 méterrel kereszteződés van a Lihoszlavl-Vjazma vasútvonallal a közeli Melikhovo és Rzhev-Belorussky állomásokkal a városon belül, amely ezen a vonalon ( Szentpétervár - Szmolenszk ) az egyetlen távolsági vonat. felhívja a Rzhev-Balt állomást. , megváltoztatva rajta a mozgás irányát. Rzsevből bármely irányba induló elővárosi vonatokhoz Rzhev-Balt állomás. végleges.
vonatszám | Vezetési útvonal | vonatszám | Vezetési útvonal |
---|---|---|---|
1 "Latvia-Express" | Moszkva – Riga | 2 "Latvia-Express" | Riga – Moszkva |
87 | Szentpétervár – Szmolenszk | 88 | Szmolenszk – Szentpétervár |
661 | Moszkva – Velikije Luki | 662 | Velikiye Luki – Moszkva |
663 | Moszkva – Pszkov | 664 | Pszkov – Moszkva |
Az Orosz Vasutak tájékoztatása szerint az állomás utasjegyeket árul helyi és távolsági vonatokra, fogad és ad ki poggyászt, valamint fogad és ad ki kocsirakományt és kis áruszállítmányokat.
Az állomás központi homlokzata
Állomás belső
Emléktábla az állomás épületén
Az állomás oldalnézete
Rzsev-balti
ACH2 autó az állomáson
Állomás peronja
Shakhovskaya - Rzhev-Baltiysky szakaszon | Az elővárosi vonatok megállóhelyei a|
---|---|
1 Shakhovskaya - átszállás Moszkvából / Moszkvába / Moszkvába . |