R-5 / R-5M h | |
---|---|
GRAU index: 8A62 / 8K51 az Egyesült Államok Védelmi Minisztériuma és a NATO osztályozása szerint: SS-3 Shyster | |
| |
Típusú | BRSD , egyfokozatú, folyékony |
Állapot | kivonták a szolgálatból |
Fejlesztő | NII-88 / OKB-1 |
Főtervező |
Általában: S. P. Koroljev
DU : V. P. Glushko SU : N. A. Pilyugin NO : V. P. Barmin SP : V. I. Kuznetsov |
Évek fejlesztése |
R-5: 1949 - R-5M: 1954 április - |
A tesztelés kezdete |
R-5: 1953. március 15. - 1955. február 7. R-5M: 1955. január 21. - 1956. február 7. |
Örökbefogadás | R-5M: 1956. június 21 |
Gyártó | 586. számú üzem ( Dnyipropetrovszk ) |
Gyártási évek | 1954-1959 |
Legyártott egységek | 48 |
Éves működés | 1956-1968 |
Főbb üzemeltetők | Eng. RVGK dandár / Stratégiai rakétaerők |
Módosítások |
R-5M (8K51) Kísérleti: R-5R, M5RD Geofizikai : R-5A , R-5B , R-5V |
Fő műszaki jellemzők | |
↓Minden specifikáció | |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Az R-5 ( GRAU index - 8A62 , az amerikai védelmi minisztérium és a NATO osztályozása szerint - SS-3 Shyster ) egy szovjet földi bázisú folyékony hajtóanyagú egyfokozatú ballisztikus rakéta (MRBM).
A vezető fejlesztő az OKB-1 . 1955 -ben fogadták el .
A rakéta vezető tervezői D. I. Kozlov és I. P. Rumyantsev voltak. Az R-5 rakéta fejlesztése azután kezdődött, hogy megtagadták a 3000 km-es tervezési hatótávolságú R-3 rakéta fejlesztését, amelyet a rakétatechnológia fejlesztésének abban a szakaszában megvalósíthatatlannak ismertek el. Ehelyett úgy döntöttek, hogy egy körülbelül 1200 km-es hatótávolságú rakétát fejlesztenek ki, a korábbi rakétákon már tesztelt műszaki megoldások alapján, és megtestesítik az R-3 rakétához szántak egy részét. Ez volt az első szovjet rakéta folyékony oxigénhordozó tartállyal, amely mentes a hőszigeteléstől (amit az indítás előtti utánpótlással kompenzáltak). Ezenkívül a tervezők elhagyták a stabilizátorokat, így a rakéta aerodinamikailag instabillá vált, bár a légkormányok megmaradtak.
Kezdetben a rakétát 1 tonnás nagy robbanásveszélyes robbanófejjel (robófejjel) szerelték fel. Az egy robbanófejes fő változat mellett három és öt nagy robbanásveszélyes robbanófejjel is volt, ennek megfelelően csökkentett hatótávolsággal. Ezeket a további robbanófejeket oldalról felfüggesztették. 1955-ben a "Generator-5" kód alatt megkezdődött a munka egy speciális, katonai radioaktív anyagokat tartalmazó robbanófej (" piszkos bomba ") kifejlesztésére is, amely 1957-ben három kísérleti kilövéssel zárult. A robbanófejek nukleáris anyagokkal való felszereléséhez egy speciálisan tervezett, 72 tonnás "805-ös objektum" önjáró manipulátort használtak.
Az R-5 -höz készült RD-103 motor az R-1 rakétamotor még erőltetett változata volt , tolóerő tekintetében 1,7-szeresével haladta meg az eredetit. Különösen az égésteret alakították át körte alakúról gömb alakúra. Az üzemanyag 92%-os etanol volt, mint az R-2 rakétában [2] .
Az R-5-ös indítások listája a tesztelés során [3] | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
sz. p / p | Kezdő dátum | A rakéta típusa és sorozatszáma |
Kiindulópont | Hatótávolság, km | Eltérés X (tartományban), km |
Z eltérés (oldalt), km |
Számítás | Kezdő eredmény | jegyzet |
A kísérleti indítások első szakasza | |||||||||
egy | 1953. március 15 | R-5 | 4 GCP | 270 | −6.041 | +0,526 | Norma | ||
2 | 1953. március 18 | R-5 | 4 GCP | 270 | −3,812 | +0,497 | Norma | ||
3 | 1953. április 2 | R-5 | 4 GCP | 1200 | −12.634 | +0,674 | Norma | ||
négy | 1953. április 8 | R-5 | 4 GCP | 1178 | Baleset | ||||
5 | 1953. április 19 | R-5 | 4 GCP | 1206 | −7.540 | +0,951 | Norma | ||
6 | 1953. április 24 | R-5 | 4 GCP | 1206 | Baleset | ||||
7 | 1953. május 13 | R-5 | 4 GCP | 1206 | −10.089 | −0,801 | Norma | ||
nyolc | 1953. május 23 | R-5 | 4 GCP | 550 | −5,962 | +0,812 | Norma | Négy további harci rekesszel | |
A kísérleti indítások második szakasza | |||||||||
9 | 1953. október 30 | R-5 | 4 GCP | 1185 | −0,462 | −0,845 | Norma | ||
tíz | 1953. november 3 | R-5 | 4 GCP | 1185 | −1,814 | −0,130 | Norma | ||
tizenegy | 1953. november 17 | R-5 | 4 GCP | 1185 | −0,804 | −0,053 | Norma | ||
12 | 1953. november 21 | R-5 | 4 GCP | 1185 | −2,622 | −0,836 | Norma | ||
13 | 1953. november 26 | R-5 | 4 GCP | 1185 | −567.44 | +56,6 | Baleset | A távirányító kikapcsolására irányuló jogosulatlan parancs kiadása a fedélzeti kábelhálózat sérülése miatt [4] | |
tizennégy | 1953. december 5 | R-5 | 4 GCP | 1185 | −1.1 | −1,55 | Norma | ||
tizenöt | 1953. december 9 | R-5 | 4 GCP | 1185 | −0,066 | −1,767 | Norma | ||
Látóvizsgálatok | |||||||||
16 | 1954. augusztus 12 | R-5 No. K3-1 | 4 GCP | 1191,4 | −404.475 | −3,469 | Baleset | ||
17 | 1954. augusztus 17 | R-5 No. K3-2 | 4 GCP | 1191,4 | +133,0 | −7.9 | Norma | ||
tizennyolc | 1954. augusztus 19 | R-5 No. K3-3 | 4 GCP | 1191,4 | −9.829 | −0,450 | Norma | ||
19 | 1954. augusztus 24 | R-5 No. K3-4 | 4 GCP | 1191,4 | −6.0 | −2.0 | Norma | ||
húsz | 1954. augusztus 25 | R-5 No. K3-5 | 4 GCP | 1191,4 | −2.6 | +1,5 | Norma | ||
21 | 1954. szeptember 5 | R-5 No. K3-11 | 4 GCP | 1191,4 | −1,872 | −0,524 | Norma | ||
22 | 1954. szeptember 8 | R-5 No. K3-7 | 4 GCP | 1191,4 | +0,580 | +0,542 | Norma | ||
23 | 1954. október 9 | R-5 No. K3-9 | 4 GCP | 1191,4 | Norma | Légrés MS | |||
24 | 1954. október 19 | R-5 No. K3-6 | 4 GCP | 1191,4 | −3,524 | −1,799 | Norma | ||
Tesztek | |||||||||
25 | 1954. december 30 | R-5 No. K3-10 | 4 GCP | 1191,4 | −20.758 | −0,518 | Norma | ||
26 | 1955. január 6 | R-5 No. K3-13 | 4 GCP | 1191,4 | −2,227 | −0,851 | Norma | ||
27 | 1955. január 8 | R-5 No. K3-12 | 4 GCP | 1191,4 | −3,897 | −1,660 | Norma | ||
28 | 1955. január 17 | R-5 No. K3-14 | 4 GCP | 1191,4 | −6.123 | −0,722 | Norma | ||
29 | 1955. január 21 | R-5 No. K3-17 | 4 GCP | 1191,4 | −0,400 | +1,062 | Norma | ||
harminc | 1955. január 22 | R-5 No. K3-18 | 4 GCP | 1191,4 | 0.0 | 0.0 | Norma | Légrés MS | |
31 | 1955. január 25 | R-5 No. K3-19 | 4 GCP | 1191,4 | Baleset | ||||
32 | 1955. január 29 | R-5 No. K3-20 | 4 GCP | 1191,4 | −2,884 | −0,518 | Norma | ||
33 | 1955. február 1 | R-5 No. K3-15 | 4 GCP | 1191,4 | −3,294 | −0,535 | Norma | ||
34 | 1955. február 7 | R-5 No. K3-8 | 4 GCP | 1191,4 | +1,237 | −0,872 | Norma |
1956. június 21- én állították hadrendbe az R-5M rakétát(index 8K51 , eredetileg - 8A62M ) - az amerikai Honest John után a második, nukleáris robbanófejjel ellátott rakéta, és az első ilyen közepes hatótávolságú [5] . Az eredeti R-5-höz képest egy olyan vezérlőrendszert fejlesztettek ki, amelynek fontos automatizálási alkatrészeit megduplázzák és megháromszorozzák a megbízhatóság érdekében. A stabilizáló gép légkormányai pilonjainak területe megnőtt, a fejrész alakja megváltozott.
Az RDS-4 nukleáris töltetű R-5M teljes körű tesztelésére 1956. február 2-án került sor. A próbaindítást a Kapustin Yar gyakorlótéren (az Állami Bizottság elnöke - N. S. Vasendin ezredes) hajtották végre, a 80 kt kapacitású robbanóhely 1200 kilométerre volt az Aral Karakum határán és a kilövőhelytől . Chelkar - Tengiz sós mocsarak , körülbelül 200 km-re északra Aralszk városától . A repülés körülbelül 11 percig tartott. [6]
Az R-5M rakétát a Nemzetközi Geofizikai Év keretében egy műholdak felbocsátására szolgáló könnyű osztályú hordozórakéta meg nem valósult projektjének első lépéseként javasolták, biztonsági hálóként az R -finomhangolás késése esetére. 7
1957-1958-ban az RVGK mérnöki dandárok szinte minden hadosztályát újra felszerelték R-5M rakétával; 15 ezred uralta ezt a rakétát a légierőben. Az 1957 novemberében jóváhagyott, a rakétaegységek ellenséges cselekmények esetén történő alkalmazására vonatkozó terv szerint megkezdődött azok átcsoportosítása a határ menti területekre.
Az RVGK 72. mérnökdandár két rakétazászlóalja 1958 decemberében titokban az NDK területén, Furstenberg közelében , Berlintől 80 kilométerre , egy erdős területen, a kíváncsi szemek elől rejtve, de meglehetősen kényelmesen megközelíthető vasúti sínekkel került bevetésre. 1959 májusában befejeződtek egy 150 méter hosszú és 25 méter széles bunker építése. Négy rakétát céloztak Angliára , nyolcat Párizsra , Brüsszelre , Bonnra és Németország Ruhr-vidékére . Az egész akciót olyan titokban hajtották végre, hogy még az NDK legfelsőbb vezetése sem tudott róla. A szovjet atomfegyvereket, amelyek először jelentek meg idegen területen, már 1959 augusztusában váratlanul Kalinyingrádba helyezték át . [7] [8]
Az egységek R-5M rakétákkal való harci alkalmazását azokban az években az R-1 és R-2 nem nukleáris komplexumokkal analóg módon tervezték, és a szárazföldi erők fellépését a frontvonal támadó és védelmi műveleteiben tervezték.
Az M5RD kísérleti rakétát az R-5 konstrukció alapján fejlesztették ki, hogy repülési körülmények között teszteljenek számos új rendszert és elvet, amelyeket az R-7 interkontinentális rakétához fejlesztettek ki, és amelyek főként a vezérlőrendszerrel kapcsolatosak. A repülési teszteket két szakaszban hajtották végre, mindegyik szakaszban öt rakétával. Az 1955. július-szeptemberben az R-7 vezérlőrendszerrel végrehajtott 10 indítás mindegyike sikeres volt, míg a kísérleti rakéták repülése során a látszólagos sebességet szabályozó (RCS) és a tankok egyidejű ürítését (SOB) szabályozó rendszerek is működtek. , új telemetriai rendszer [9] , a tömegközéppont adott pályához viszonyított normál és oldalirányú stabilizálására szolgáló rendszer és áramlásszabályozók. A 10 M5RD kilövésből három során tesztelték a robbanófejeket: egyet szilícium-karbiddal , kettőt pedig azbeszt textolit hővédelemmel vontak be [10] .
R-5RAz R-5R kísérleti rakétát az 1954. május 20-i rendeletnek megfelelően fejlesztették ki az R-5 rakéta (3. fokozat 8A62) alapján, hogy repülés közben teszteljék a nagy hatótávolságú sebességek rádiós mérésének elvét. rakéták a rádiórendszer impulzusüzemű működése során a centiméteres hullámhossz-tartományban (a hatótávolságradar-létesítmények képességeinek megerősítésére az R-7 megfigyelésére a próbaindítások során [10] ). Szintén az R-5R tesztelésekor a motor gázsugárjának a lekérdező és válaszadó rádióvonalak működésére gyakorolt hatását, valamint a motorsugárba bevitt antiionizáló elemek hatékonyságának meghatározását vizsgálták. a rádióhullámok csillapítását, az R-7 ICBM-hez készült rádiós iránymérő működését teszteltük. Négy rakétát gyártottak tesztelésre, amelyek közül hármat 1956 májusában-júniusában indítottak [9] .
Az R-5M alapján számos geofizikai rakétát fejlesztettek ki :
Általános információk és főbb teljesítményjellemzők az első generációs szovjet ballisztikus rakétákról | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
A rakéta neve | R-1 | R-2 | R-5M | R-11M | R-7A | R-9A | R-12 és R-12U | R-14 és R-14U | R-16U |
Tervezési osztály | OKB-1 | Yuzhnoye Tervező Iroda | |||||||
Általános tervező | S. P. Koroljov | S. P. Koroljev, M. K. Yangel | S. P. Koroljov | M. K. Yangel | |||||
YaBP fejlesztői szervezet és vezető tervező | KB-11 , Yu. B. Khariton | KB-11, S. G. Kocharyants | |||||||
Díjfejlesztő szervezet és vezető tervező | KB-11, Yu. B. Khariton | KB-11, E. A. Negin | |||||||
A fejlesztés kezdete | 1947.10.03 | 1948.04.14 | 1954.10.04 | 1953.02.13 | 1958.07.02 | 1959.05.13 | 1955.08.13 | 1958.07.02 | 1960.05.30 |
A tesztelés kezdete | 1948.10.10 | 1949.09.25 | 1955.01.20 | 1955.12.30 | 1959.12.24 | 1961.09.04 | 1957.06.22 | 1960.06.06 | 1961.10.10 |
Az örökbefogadás dátuma | 1950.11.28 | 1951.11.27 | 1956.06.21 | 1958.04.1 | 1960.09.12 | 1965.07.21 | 1959.04.03–1964.09.01 | 1961.04.24–1964.09.01 | 1963.07.15 |
Az első komplexum harci szolgálatba állításának éve | nem voltak beállítva | 1956.10.05 | 1958-ban áthelyezték az SV -hez | 1960.01.01 | 1964.12.14 | 1960.05.15 | 1962.01.01 | 1963.02.05 | |
A szolgálatban lévő rakéták maximális száma | 36 | 6 | 29 | 572 | 101 | 202 | |||
Az utolsó komplexum harci szolgálatából való eltávolításának éve | 1966 | 1968 | 1976 | 1989 | 1983 | 1977 | |||
Maximális hatótáv , km | 270 | 600 | 1200 | 170 | 9000-9500 - nehéz blokk; 12000-14000, 17000 - könnyű blokk | 12500-16000 | 2080 | 4500 | 11000-13000 |
Kezdő súly , t | 13.4 | 20.4 | 29.1 | 5.4 | 276 | 80.4 | 47.1 | 86.3 | 146.6 |
Hasznos teher tömege , kg | 1000 | 1500 | 1350 | 600 | 3700 | 1650–2095 | 1630 | 2100 | 1475–2175 |
Rakéta hossza , m | 14.6 | 17.7 | 20.75 | 10.5 | 31.4 | 24.3 | 22.1 | 24.4 | 34.3 |
Maximális átmérő , m | 1.65 | 1.65 | 1.65 | 0,88 | 11.2 | 2.68 | 1.65 | 2.4 | 3.0 |
fejtípus | nem nukleáris, elválaszthatatlan | monoblokk , nem nukleáris, leválasztható | monoblokk , nukleáris | ||||||
A robbanófejek száma és teljesítménye , Mt | 1×0,3 | 1×5 | 1×5 | 1×2,3 | 1×2,3 | 1×5 | |||
Egy sorozatfelvétel ára ezer rubel | 3040 | 5140 | |||||||
Információforrás : Nukleáris rakétafegyverek. / Szerk. Yu. A. Yashin . - M .: A Moszkvai Állami Műszaki Egyetem kiadója, N. E. Bauman , 2009. - S. 23–24 - 492 p. – Példányszám 1 ezer példány. — ISBN 978-5-7038-3250-9 . |
Az R-5M csoportosítás fejlesztése. A riasztásban lévő indítók száma [11] | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1958 | 1959 | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | |
R-5M | 32 | 36 | 36 | 36 | 36 | 36 | húsz | négy | |||
Teljes IRBM | 32 | 208 | 426 | 522 | 654 | 636 | 693 | 673 | 656 | 628 | |
Az RKSN %-a | 100 | 17.14 | 8.14 | 6.23 | 4.64 | 4.36 | 2.16 | 0,35 |
1959 és 1965 között 43 RA -val ( Vinnitsa ) szolgált , maximum 16 R-5M hordozórakéta volt:
50 RA -val ( Smolensk ) szolgált 1959 és 1966 között, maximum 16 R-5M hordozórakéta volt:
1961 és 1967 között 9 orkkal ( Habarovszk ) szolgált , maximum 4 R-5M hordozórakéta volt:
A Rocket 8K51 képviseli:
ballisztikus rakéták | Szovjet és orosz|
---|---|
Orbitális | |
ICBM | |
IRBM | |
TR és OTRK | |
Nem kezelt TR |
|
SLBM | |
A rendezési sorrend fejlesztési idő szerint történik. A dőlt betűs minták kísérleti jellegűek, vagy nem fogadják el szolgáltatásra. |