"Piercing" | |
---|---|
Szolgáltatás | |
Oroszország → RSFSR |
|
Hajó osztály és típus | "Daring" pusztító típus |
Szervezet |
Ingusföldi Haditengerészet → A Szovjetunió haditengerészete |
Gyártó | Haditengerészeti |
Az építkezés megkezdődött | 1913. október 18 |
Vízbe bocsátották | 1914. március 2 |
Megbízott | 1914. október 11 |
Állapot | ócskavasra eladó |
Főbb jellemzők | |
Elmozdulás | 1190 t (normál), [1] |
Hossz | 93,9 m [1] |
Szélesség | 9,3 m [1] |
Piszkozat | 3,2 m [1] |
Motorok | 2 db Brown-Boveri-Parsons gőzturbina |
Erő | 25 520 l. Val vel. (átvételi teszteken) |
mozgató | 2 |
utazási sebesség | 30,0 csomó (teljes az átvételi teszteken) |
cirkáló tartomány |
1717 mérföld 21,0 csomóval 700 mérföld 30,0 csomóval |
Legénység | 111 fő, köztük 7 tiszt |
Fegyverzet | |
Tüzérségi | 3 × 1 102 mm-es/60-as fegyver (450 lőszer) |
Akna- és torpedófegyverzet | 5 × 2 457 mm TA , 80 perc 1908-as vagy 1912-es modell |
"Piercing" - egy "Daring" típusú romboló , amelyet a "Fekete-tengeri flotta gyors megerősítésének programja" szerint építettek, és a "Novik" típusú rombolók számához tartozott .
1911. október 11-én felkerült a Fekete-tengeri Flotta hajóinak listájára . 1913. október 18-án fektették le a haditengerészeti üzem siklóján, 1914. március 2-án bocsátották vízre. 1914. szeptember elején, a kikötési próbák befejezése után Nyikolajevből Szevasztopolba költözött, hogy elvégezze a végső teljesítési és átvételi teszteket. 1914. október 11-én "Piercinget" felvették a Fekete-tengeri Flotta Aknadandár 1. hadosztályába [2] [3] .
A romboló első kilépése az ellenséges hajók elfogására és megsemmisítésére irányuló harci hadjáratban 1914. október 16-18-án történt. 1914 vége előtt az 1. hadosztály részeként a Piercing romboló további 7 utat tett meg Törökország partjainál, hogy ágyúzza a Szénvidék partjait, megsemmisítse a török alátéteket és aknalerakást végezzen. 1915 "Piercing" találkozott a tengeren [2] .
1915 -ben a hajó 23 katonai hadjáratot hajtott végre Törökország partjainak bombázására, török hajók megsemmisítésére, csatahajók és légi közlekedési hadjáratok őrzésére. A hadjáratok következtében 120 vitorlás és gőzös török hajó pusztult el. Feltételes hadihajókat is elsüllyesztettek más rombolókkal együtt: a régi kisméretű, mintegy 200 tonnás vízkiszorítású „Taskepru” és „Ezgar” [4] ágyús csónakokat, amelyeket segédcélokra használtak (1915. november 28. a sziget melletti csatában). Kefken) részt vett az UC-13 tengeralattjáró üres törzsének [5] lövöldözésében , amelyet a rosszul tájékozott szerzők néha US-13-nak neveznek (december 18.). A hajó epizódosan rövid ideig ütközött a német Breslau könnyűcirkálóval , amely akkor Midilli néven török szolgálatban volt. Más „Daring” típusú rombolókkal ellentétben a „Piercing” 1915 második felében aktívan részt vett a harci szolgálatban [2] .
Az 1916-os hadjáratban a "Nyughatatlan" 20 hadjáratot hajtott végre a török és román partok bombázására, aknák lerakására, hadjáratok biztosítására csatahajók és légi közlekedés számára, valamint csapatok szállítására. Ezzel egy időben 160 török vitorlás és gőzhajót süllyesztettek el. 1917 májusában a "Piercing" 2 katonai hadjáratot hajtott végre aknafelállításra, és csak az év végén szállt ki a tengerre [2] [3] .
1917. december 6-án a "Piercing" a Vörös-Fekete-tengeri flotta része lett, 1918 januárjában pedig részt vett a szovjet hatalom megalapításában Feodosiában .
A feodosiai Fidonisi , Sonky és Piercing rombolók segítségével a vörös gárda és a tengerészek leverték a tatár felkelést is 1918. április végén [6] .
Miután a német parancsnokság 1918. április 25-én ultimátumot nyújtott be a szovjet kormánynak a fekete-tengeri flotta feladásáról, 1918. április 29-én a Piercing a hajók egy részével együtt Szevasztopolból Novorosszijszk felé indult . 1918. június 18-án a hajó legénysége úgy döntött, hogy elsüllyeszti a hajót a Tsemess-öbölben 31 méteres mélységben, és a határozatot végrehajtották. 1926-ban az EPRON megpróbálta felemelni a rombolót, ami kudarccal és az utóbbi megsemmisülésével végződött. 1939-1941-ben kazánokat és mechanizmusokat emeltek ki a hajóról. A "Piercing" hajótest maradványait 1965-ben részletekben emelték ki, majd a Glavvtorchermetnek adták át szétszerelésre és fémre való szétszerelésre [2] [3] .
A forradalom eseményei és az oroszországi polgárháború kezdeti szakasza , amelyben a Piercing legénysége aktívan részt vett, Maximilian Voloshin „Tengerész” című versében tükröződik.
olvassa el a teljes szövegetSzéles arcú, magas csontozatú, komor,
A hang rekedt, nehéz eszű,
A zsebben - barnítás és italok,
A tekintet zavaros, dühös, akár egy korcs,
"Varangian" szalaggal ellátott sapka,
Hátra költözött.
Tetovált sárkány
A kék egyenruha alatt
Karkötők, cabochon gyűrűben,
És egy piros masni gyémánt csattal.
Kerensky alatt , akárcsak a flotta többi tagja,
Ő volt a kormány fellegvára,
És Batkin volt a szónoka,
Hőse Kolcsak . Mikor
Az egész fekete-tengeri legénység
Egy látogató agitátor letépte,
Bolsevik lett, és ő maga
Fegyverrel fogtam, és a falhoz tettem,
Megfulladt, kazamatákat rendezett,
Elment a kaukázusi partokhoz
"Shrill"-lel és "Fidonisi"-vel
Szidta a királyt, megfenyegette Alice-t;
Belépés a kikötőbe egy rombolón,
Hanyagul oldalra dobta:
„Nos, hogyan? Élnek a burzsoáid?
Arrange mindig idegenkedett
Bartholomew éjszakája
A gengszterek otthon, zsákmányt keresnek,
Kirabolta a zsákmányt, ivott,
Kerenkit számolás nélkül dobni,
És Sablinnal együtt megfulladt
A flotta utolsó maradványai.Így egy egész év telt el delíriumban.
Most, miután visszatért Szevasztopolba,
Vörös csillagot visel
És a távolba nézve a poros nyárfát,
Az Inkerman mészkövön,
Halott flottán, vörös zászlón,
Sáros algákon
Az oldalukon heverő hajók
Mogorva harangozza honfitársát:
„Vegyük Párizst... az egész világot... és utána
Forduljunk Kolcsakhoz."
Novik osztályú rombolók | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
1 Lerakva, de befejezetlenül; 2 Megrendelés törölve; 3 A típusból további 8 rombolónak nem volt ideje nevet adni. |