| Hold mikroműhold | |
|---|---|
| Gyártó | Oroszország |
| Feladatok | A Hold felszínének fotózása nagy felbontásban |
| Műhold | Hold |
| boomstarter.com/projects/… | |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A Lunar Microsatellite Project egy orosz mikroműhold projekt , amelyet a Hold felszínének nagy felbontású fényképezésére terveztek . A projektet állami támogatás nélkül fejlesztik, és első lépésben a közösségi finanszírozási platformon összegyűjtött forrásokból finanszírozzák . A projekt fő célja a Hold felszínén található szovjet és amerikai eszközök nagy felbontású fényképek készítése . A tervek szerint az űrszonda legalább egy évig képes pályára állni .
A projekt kezdeményezője, Vitalij Egorov elmagyarázta, hogy a projekt ötlete egy olyan kérdésre adott válaszként merült fel, amelyet gyakran feltesznek neki: repültek-e az amerikai űrhajósok a Holdra vagy sem ? Javasolta egy olyan apparátus létrehozását, amely választ tud adni erre a kérdésre. A projekt fő célja egy műhold létrehozása volt a Hold felszínének nagy felbontású fényképezésére. A legfontosabb kihívás a Lunar Reconnaissance Orbiter [1] minőségének kétszeresével történő rögzítése volt . A felmérés fő tárgya az amerikai és szovjet holdexpedíciók leszállóhelyei voltak. Hangsúlyozták, hogy ez egy összetett tudományos és műszaki probléma, amelyet még senki sem oldott meg [2] . A Hold-mikroműhold-projektet azonnal keresztkritika érte mind a Hold-összeesküvés támogatói, mind az ellenzők részéről. Vitalij Jegorov a kritikákra reagálva azt mondta:
Csupán a tudományos módszer alapelvét – az igazolhatóságot – szeretnénk megtestesíteni. Ha ugyanazt a kísérletet különböző tudóscsoportok végzik, senki sem kritizálja őket, mert ez normális. Szeretnénk megismételni a Hold felszínének felmérését, és megpróbáljuk ezt még az LRO-nál jobb képminőséggel is megtenni [3] .Vitalij Egorov
2015. október 1-jén adománygyűjtést hirdettek egy holdi mikroműhold projekt fejlesztésére [4] . Feltételezték, hogy ha sikerül összegyűjteni 800 ezer rubelt, akkor azt a kezdeti elméleti tanulmányra és matematikai számításokra költik. Ha egymillió rubelt lehetett gyűjteni, akkor a tervek szerint mérnöki mintákat készítenek a szolgáltatási rendszerekről. A másfél millió rubel elérésekor a projekt résztvevői egy fedélzeti számítógépes rendszer kifejlesztését tervezték [5] . Három nappal később a projektnek sikerült 880 ezer rubelt összegyűjtenie, ami meghaladta a projekt résztvevőinek várakozásait [6] .
2015. november 15-én tartották a projekt első bemutatóját a Moszkvai Kozmonautikai Múzeumban [7] . Kezdetben több tíz kilogramm tömegű , kockaméretű és az űripar mércéje szerint kis költségű mikroműholdat terveztek [1] . 2016 májusában csúszó napelemek jelentek meg műhold formájában és az eszköz tömege meghaladta a 100 kg-ot, amivel a projekt kikerült a mikroműholdak osztályából [8] . A fejlesztők az előzetes projektet 2016 őszére tervezték befejezni, hogy a projektet vizsgálatra benyújtsák a Roszkoszmoszhoz [9] . De ekkorra már csak az előzetes projekt feladatkörét lehetett kialakítani. Ez annak volt köszönhető, hogy a projektcsapat a fő munkájuktól szabadidejében dolgozik. A Roscosmos szakértelme fontos feltétele a mecénásokkal és hirdetőkkel való együttműködésnek [10] . A fejlesztők hangsúlyozzák, hogy rakéta- és űrvállalatok, űrműszer-fejlesztők és egyetemek bevonása a projektbe jó példája lehet a köz-magán partnerségnek [11] .
A Hold mikroműhold projektjének 2019-es bemutatója során Vitalij Egorov megjegyezte: „A projektünknek még nincs neve. Reméljük, hogy el tudjuk adni ezt a jogot néhány jelentős hirdetőnek vagy rajongónak, aki úgy dönt, hogy komolyan befektet a Hold felderítésébe, és felveszi a nevét" [12] .
A projekt készítői azt állítják, hogy stabil finanszírozással három éven belül meg tudnak építeni egy űrhajót [13] .
2021-ben a projektet felülvizsgálatra benyújtották a Roszkoszmosz és az orosz akadémiai intézmények képviselőinek [14] .
2021 októberében a Yandex.Q portálon Vitalij Egorov bejelentette az Orbital Express magáncég létrehozását, amelynek nem az a feladata, hogy eltávolítsa az amerikaiak nyomait, hanem egy csapat létrehozása, amely megoldja a "... komplex , érdekes...” feladatok [15] . A Glavkosmos (a Roszkozmosz Állami Corporation része) és az Orbital Express vállalat együttműködési megállapodást kötött a globális űrpiacon az orosz rakéta- és űrtechnológiát használó szolgáltatások előmozdításában [16] .
2021 novemberében a Hold mikroműhold projektje a Tudományos és Felsőoktatási Minisztérium „A tudomány iránti hűségért – 2021” díjának döntősei között volt [17] .
2021. november 28-án a projekt első helyezést ért el a „Tudomány iránti hűségért” Összoroszországi Díj különleges „űr” jelölésében [18] .
2022 februárjának elején, az Anthropogenesis.ru projekt részeként tartott nyilvános előadásában Vitalij Egorov kijelentette, hogy a projekthez körülbelül 750 millió rubelre van szükség [19] .
2022 májusának végén Vitalij Egorov bejelentette kivándorlását Oroszországból [20] .
A műhold első változata, amelyet a projekt elején, 2015-ben mutattak be, egy kis sűrített gázzal működő motorral, a karosszérián napelemekkel és szerény elektronikával rendelkezett. A tervek szerint a műhold tömege 30 kg lesz. Az első verzió kidolgozásakor az alkotók olyan technológiákból indultak ki, amelyeket a Föld-közeli mikroműholdakon valósítottak meg [12] . A műhold mérete a 2015-ös verzióban 25×25×48 cm volt [21] , ami belefért egy 16U-s cubesat [22] méreteibe . A második, 2016-ban bemutatott változat 70 kg tömegű és egy bonyolultabb elektronikai alkatrészt tartalmazott, amelyet a SAIT fejlesztett ki [23] . Különösen a fejlesztők hagyták fel a VHF rádiókapcsolatokat az X-sáv javára . A 2016-os verzióban a műhold tömege 170 kg-ra nőtt. Ebben a verzióban a fejlesztők elhagyták a kürt antennát egy 100 cm átmérőjű parabolikus antenna helyett . A meghajtó rendszer radikális felülvizsgálaton esett át: a fejlesztők aszimmetrikus dimetilhidrazin - dinitrogén-tetraoxid (UDMH + AT ) üzemanyagpárt használó motorokra váltottak. ). Minden változatban, így a 2016-os verzióban is, 20 cm -es nyílású teleszkópot terveztek [12] .
A 2019-ben bemutatott változatban a teljes eszköz tömege 70 kg-ra csökkent. Ezt a meghajtórendszer radikális átdolgozásával érték el az egykomponensű üzemanyagra ( hidrazin ) való átállás, a teleszkóp nyílás 14 cm-re csökkentésével és számos egyéb megoldással. A teleszkóp méretének csökkentése nem vezethet a képminőség romlásához: az elvárt felbontás pixelenként 25 cm legyen [12] . Ugyanakkor a súlycsökkentés számos nehézséget okozott, amelyek új technikai megoldásokat igényelnek. Például el kellett hagyni a főmotorra és az orientációs hajtóművekre való felosztást, és egyetlen meghajtási rendszert kellett kifejleszteni. A fenntartó motor elutasítása a pályára állítás paramétereivel kapcsolatos követelmények szigorítását diktálja. A 2019-es változatban a műhold elvesztette azt a képességét, hogy a geotranszfer pályáról függetlenül induljon el . A projekt fő ballisztikusa, Anton Gromov azonban úgy véli, hogy a körülmények sikeres kombinációjával (egy elhaladó kilövés a megfelelő pályán) elegendő üzemanyag lehet a Hold transzfer pályájának eléréséhez. Egy másik fontos döntés volt az új frekvenciatartományra való átállás, amely lehetővé tette a kommunikációs rendszer méretének [1-re] csökkentését . A Hold rádiórendszerének az X-sávban kell működnie 8 és 12 GHz között [24] . Ugyanakkor ez a döntés arra kényszerített bennünket, hogy lemondjunk a házi készítésű antennák használatáról a mélyűri kommunikációhoz használt meglévő antennák helyett. A műhold (2019-es változat) tervezési teljes méretei a kihelyezett napelemekkel 1732 × 748 × 860 mm [12] . A háromtengelyes stabilizálást a meghajtórendszer és négy lendkerék biztosítja [25] .
Az eszköz Hold körüli pályára szállításának első lehetőségét az orosz Luna-25 küldetés részeként kapcsolódó kilövésnek tekintették . De NPO őket. Lavochkina , a Luna-25 fejlesztője nem volt hajlandó megvizsgálni ezt a lehetőséget [26] . A projekt fejlesztői által mérlegelt egyik lehetőség az Elektro-L műhold társított kilövése [to 2] [12] lehet . A projekt fejlesztői fontolgatják saját műhold fellövésének lehetőségét is, mint oldalterhelést a külföldi hordozórakétákon [4] . A NASA hordozórakétáinak (pl . SLS ) való kilövése az utolsó szempont [10] .
A holdi mikroműholdnak a Hold felszíne felett 50 km magasan, 84°-85° dőlésszögű, közel kör alakú pályára kell állnia. A pálya ilyen dőlése elkerüli a Hold mascons -ok jelentős hatását , ami csökkenti a pályakorrekció szükségességét, és így az üzemanyag-igényt is [23] . Ez lehetővé teszi, hogy legalább egy évig a Hold közelében dolgozzon [10]
Az első szakaszban a fejlesztők közösségi finanszírozáshoz folyamodtak, és 1 749 696 rubelt tudtak összegyűjteni 1 232 szponzortól. A fejlesztők 20 millió dollárra becsülik a földi infrastruktúra tervezésének, létrehozásának, elindításának és használatának költségét. Ez a szám összevethető az Orosz Tudományos Akadémia Űrkutatási Intézetének éves költségvetésével [12] . Terveik szerint üzleti képviselőket, filantrópokat és oktatási intézményeket kívánnak érdekelni a projektben való részvételben. Példaként említik a " Bereshit " izraeli projektet, amelyet a dél-amerikai milliárdos, Morris Kahn 100 millió dollárjának köszönhetően sikerült megvalósítani [12] . Ezenkívül a fejlesztők nem utasítják el a Boomstarter vagy a Kickstarter [9] közösségi finanszírozási platformokon történő pénzgyűjtés lehetőségét .
| A Hold feltárása űrhajókkal | |
|---|---|
| Programok | |
| Repülő | |
| Orbitális | |
| Leszállás | |
| holdjárók | |
| ember a Holdon | |
| Jövő |
|
| Beteljesítetlen | |
| Lásd még | |
| A félkövér betűtípus az aktív űrhajókat jelöli | |