Smart-1

A "Smart-1" (SMART-1) az Európai Űrügynökség első automatikus holdkutatási állomása . A készüléket az ESA megrendelésére a Svéd Űrtársaság készítette 11 európai ország és az USA közel 30 alvállalkozójának részvételével . A projekt összköltsége 110 millió euró volt.

Repülési küldetések

A SMART-1 - az első eszköz a "Kis küldetések a fejlett technológiai kutatásért" programban - elsősorban kísérleti AMS -ként jött létre ígéretes technológiák tesztelésére, és mindenekelőtt elektromos meghajtási rendszerként a jövőbeni Merkúr és Nap küldetésekhez. Az új technológiák tesztelését sikeresen kombinálják a tudományos problémák megoldásával - a Hold tanulmányozásával . Korábban hasonló tudományos és kísérleti AMS-eket már elindított a NASA és a JAXA : Deep Space 1 , illetve Hayabusa .

Ígéretes technológiák SMART-1

Az AMS fő fénypontja a PPS-1350- G napelemes elektromos távirányító , amelyet a Snecma Moteurs gyártott a Fakel Design Bureau -val együttműködésben . Ez egy Hall elektrosztatikus motorból áll, amelyet az OKB Fakel által gyártott SPD-100 motor alapján hoztak létre ( helyhez kötött plazmamotor  - az Oroszországban elfogadott osztályozásnak megfelelően), egy tápegységből és elosztó rendszerből, valamint munkafolyadék-ellátásból. ( xenon ) - 82 kg . Az ionok gyorsulása a Hall-effektus miatt következik be . A 100 mm külső átmérőjű és 56 mm belső átmérőjű gyűrű alakú kerámiakamrával rendelkező motor 70 mN-ig (7 gf) fejleszt tolóerőt 16400 m/s fajlagos impulzus mellett. Motor üzemi feszültség - 350 V, áramerősség - 3,8 A, teljesítményfelvétel - 1350 W, üzemi folyadék fogyasztás - 4,2 mg / s, hatásfok - 51%. A motor kétfokozatú forgási mechanizmussal van felszerelve, amely lehetővé teszi a tolóerő vektorának megfelelő irányának fenntartását a munkafolyadék elhasználódása során. (Lásd még: Plazma rakétamotor , Ionmotor )

Az egyéb technológiai kísérletek közül érdemes megemlíteni az X (7/8 GHz) és Ka (32/34 GHz) sávban nagy sebességű kommunikációt és vezérlést szolgáló KaTE (X / Ka-band Telemetry and Telecommand Experiment) berendezést, a fedélzeti szoftver az autonóm navigációhoz OBAN (On_Board Autonomous Navigation) az űrhajó helyzetének meghatározásához az űrben, egy lítium - ion moduláris fedélzeti akkumulátor és egy kísérlet a lézeres kommunikációval.

Tudományos felszerelés

• A miniatürizált AMIE (Asteroid/Moon Micro_Imaging Experiment) CCD-kamera a Hold felszínének, és különösen gyengén megvilágított sarki régióinak nagy felbontású, nagy érzékenységű színes képalkotására készült. A kamera látómezeje 5,3x5,3°, a CCD mérete 1024x1024, felbontása 300 km magasságból 30 m. A kamerát az örök fény csúcsainak megfigyelésére is használták .
• Kompakt közeli infravörös spektrométer SIR (SMART-1 Infrared Spectrometer) ásványok ( piroxén , olivin , földpát stb.) feltérképezésére a Hold felszínén, jéglerakódások és szilárd szén-dioxid keresésére állandóan árnyékolt sarki kráterekben. A SIR 256 csatornával rendelkezik 0,93 és 2,4 µm között, 0,06 µm spektrális felbontással és akár 300 méteres térbeli felbontással.
• A D- CIXS (Demonstration Compact Imaging X-ray Spectrometer) kísérleti kompakt (4,5 kg) nézetű röntgenspektrométer 0,5-10 keV tartományban működik 200 eV -os felbontás mellett, és az elemi globális térkép összeállítására szolgál. a Hold összetétele 50 km-es felbontással.

Kronológia

• Az eszközt 2003. szeptember 27-én indították útjára az Ariane-5 hordozórakétával , mint átmenő terhelést, amikor kommunikációs műholdakat indítottak a GSO felé.
• 2005. január 25- én küldték el a Földre az első közeli képeket a Hold felszínéről, amelyeket a Smart-1 készített.
• 2005. február 27- én a műhold elérte végső célját - a Hold mesterséges műholdjává vált, körülbelül 5 órás keringési periódussal.
• 2006. szeptember 3- án az eszköz befejezte küldetését. A Hold felszínével való ütközéskor kikerült a pályáról és szétesett.

Linkek

• esa.int/SPECIALS/SMART-1/ - a Smart-1 hivatalos weboldala
• ESA SMART-1 tudományos weboldal
• A SMART-1 repülés leírása a NASA honlapján .

Szótárak és enciklopédiák	Nagy katalán Britannica (online)