Tűz repülőgép
Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2022. január 18-án felülvizsgált
verziótól ; az ellenőrzéshez
1 szerkesztés szükséges .
Tűzoltó repülőgép – tüzek vízbombázással történő oltására tervezett repülőgép – repülőgépből vizet önteni a tűzbe.
Nevezetes modellek
Előnyök
A tűzrepülőgép képes:
- viszonylag gyorsan megérkezik a területre az eloltandó tűz (ez különösen igaz a sugárhajtású tűzoltó repülőgépekre), felszállás a legközelebbi repülőbázisról;
- néhány másodperc alatt öntsön több tonna vizet vagy egyéb tűzoltó anyagot a tűzzónára.
- csak a levegőből megközelíthető területeken tüzet oltani, ráadásul meglehetősen nagy területen.
Ezen túlmenően a tűzoltó hidroplán (például kétéltű repülőgép ) képes a legközelebbi megfelelő víztest (egy meglehetősen nagy folyó vagy tó) segítségével vizet tankolni, így csökkenti a bevetések és a légibázisra való repülés közötti intervallumot. csak tankerrepülőgépről történő tankolásra vagy levegőben történő tankolásra a tározó felé vezető úton a következő repülést követő víz utántöltéshez.
Hátrányok
- Viszonylag hosszú időköz a bevetések között (különösen szárazföldi tűzoltó repülőgépeknél),
- A magas üzemeltetési költség - tűzoltó repülőgépek alkalmazása csak akkor előnyös, ha az oltandó tűz egy vagy több bevetés költségével megegyező vagy nagyobb kárt okoz vagy képes okozni.
- A tűzoltóanyag (leggyakrabban víz) nagy diszperziós területe - ezért csak viszonylag nagy területeken célszerű tűzoltó repülőgépeket használni (különösen: erdő- és sztyeppetüzek, nagy tüzek olajmezőkön) finomítókban és szénbányákban).
Alkalmazás
Mivel a tűzoltó repülőgép taktikai és műszaki jellemzői miatt a kibocsátott vizet a harcpálya mentén lévő területre permetezi (az öntözött zóna szélessége és hossza a repülés sebességétől és magasságától függ), a tűzoltó repülőgépek szinte mindig a meglehetősen nagy területeket lefedő tüzek oltására használják (különösen: erdők, sztyeppék, olajfinomítók).
Irodalom
- A szovjet repülés történetéből: az S. V. Iljushin Tervező Iroda repülőgépei / G. V. Novozhilov, D. V. Leshchiner, V. M. Sheinin és mások - M .: Mashinostroenie, 1990.
- Komissarov D.S. IL-76: A repülőgép története. - M.: "Press Solo", 1995.
- Novozhilov G.V. Katona repülőgép. // A szülőföld szárnyai. - 1995. - 12. sz. - S. 17-18.
- Talikov N. Il-76 repülőgép és szállítási módosításai. // Repülés és űrhajózás. - 2003. - 9. sz. - S. 6-10.
- Talikov N., Shubnyakov E., Slutsky G. Il-76 és más tűzoltó bombázók. // A szülőföld szárnyai. - 1996. - 4. sz. - S. 8-11.
Lásd még