A tűzoltó motorkerékpár egy speciálisan tűzoltásra felszerelt motorkerékpár . A tűzoltó motorkerékpárok a 20. század első felében terjedtek el.
A motorkerékpárok megjelenésével szinte azonnal megjelent az ötlet, hogy a motorkerékpárt tűzoltó eszközként használják. Kezdetben motorkerékpárokat használtak a tűzoltók szállítására, valamint autókat és lovaskocsikat. A motorkerékpárok teljesítményének és teherbírásának növekedésével lehetővé vált azokon a tűzoltó berendezések szállítása. Eleinte kézműves konstrukciókról volt szó, később számos motoros cég sajátította el a speciális tűzoltó motorkerékpárok sorozatgyártását. Köztük voltak olyan kiemelkedő cégek, mint a Ducati és a BMW .
Az 1920-as és 1930-as években a tűzoltószivattyúval felszerelt oldalkocsis nehéz tűzoltómotorok széles körben elterjedtek különböző országokban. Például a szovjet L-600 tűzoltó motorkerékpárnak volt ilyen kialakítása . A kéthengeres kényszerléghűtéses motort a motorkerékpár meghajtására és a tűzoltószivattyú meghajtására is használták. A tolószékbe szivattyút szereltek, tűzoltótömlőket és egyéb felszereléseket szállítottak. A motorkerékpár legénysége két főből állt. A tűzhelyre érve a motorkerékpárt egy tározó vagy tűzcsap közelébe helyezték, és egy szivattyú segítségével legfeljebb 60 méter hosszú, percenként 700 liter kapacitású tömlőkön keresztül táplálták a vizet. A szívási mélység elérte az 5 métert. Mind a városi, mind a vidéki tűzoltóságokat L-600 tűzoltó motorkerékpárokkal szerelték fel.
A tűzoltóautók fejlődésével a tűzoltó motorkerékpárok iránti igény kezdett megszűnni, gyártásukat csökkentették vagy teljesen leállították. A szovjet L-600 kiadását röviddel a Nagy Honvédő Háború kezdete után leállították. Európában az 1960-as évekig gyártottak tűzoltó motorkerékpárokat. Az 1990-es években az izevszki és irbiti motorkerékpár-gyárak megpróbálták beindítani a tűzoltómotorok gyártását, de kiderült, hogy sem az állami tűzoltóság, sem a szervezetek tűzoltóságai nem igényelték őket.
Az 1990-es évek közepe óta az ATV -k fejlesztésével tűzoltóautókat kezdtek gyártani ezek alapján. Ezt a technikát széles körben alkalmazzák például az Egyesült Államok és Kanada erdőtűzoltó szolgálataiban, ahol sikeresen alkalmazzák nehéz helyeken keletkező talajtüzek oltására. Az ATV-re egy 50-150 literes kis víztartály és egy kis nagynyomású szivattyú van felszerelve. Figyelemre méltó, hogy ugyanazokkal a terepjárókkal az erdőtűzoltók nem csak oltják, hanem fel is gyújtják az erdőt, ellenőrzött izzítást végezve a száraz növényzeten vagy tüzet hoznak létre . Oroszországban kanadai gyártmányú tűzoltó ATV-ket használnak az Altáj-területen lévő erdőtűzoltók.