| Komp Korszakov - Wakkanai | |
|---|---|
Aniwamaru komp Wakkanai kikötőjében | |
| Az alapítás / létrehozás / előfordulás dátuma | 1998 |
| Állapot | |
| Operátor | Heart Land komp [d] |
| A felmondás dátuma | 2018 |
Korszakov ( Oodomari ) - Wakkanai kompátkelőhely (1923-tól 1945-ig Chihaku renrakusen ( Jap. 稚泊連絡船 Chihaku renrakusen ) vagy Chihaku koro ( jap . 稚泊航路 Chihak sziget kötötte össze a Hok1 - szigetet2 )3 ) a 2010-es évek vége (1945 és 1998 közötti szünettel). 2019 óta az átkelő működése szünetel.
A kompjárat története két időszakra oszlik: japán (1923-1945) és modern (1998 óta).
Az első átkelést a japán Vasúti Közlekedési Minisztérium (a japán nemzeti vasutak elődje) szervezte, és vasúton történt. A hajók 210 km-t tettek meg 8 óra alatt (1934 decemberében). Télen, amikor a La Perouse-szorost jég borította, jégtörőt használtak .
1938-ban a Soya Main Line komp- és gyorsvonat menetrendjét kikötötték, és a Wakkanai állomáson infrastruktúrát építettek ki , hogy a vonatok közvetlenül a kompra szálljanak fel.
A japán időszakban a kompjáratot "Chihaku"-nak (稚泊連絡船Chihaku renrakusen ) vagy (稚泊航路Chihaku ko:ro ) hívták. 1923-tól 1945-ig összekötötte a hokkaidói Wakkanait és a Karafuto prefektúrában található Oodomarit (ma Korszakov Szahalinban). Mire a kompjárat a háború utolsó napjaiban, 1945 augusztusában beszüntette működését, 2 millió 840 ezer utast szállított. 1970 novemberében az északi kupolás hullámtörő közelében , Wakkanai városában emlékművet állítottak a tihakui kompátkelő emlékére. A kompflottához 1927-től az Aniva -öbölről elnevezett Anivamaru (亜庭丸) , 1932-től pedig a Soya -ról elnevezett teher-utas jégtörő, a Soyamaru ( Jap.宗谷丸) tartozott . [1] [2]
Kronológia1998 tavaszán fél évszázados szünet után újraindult a kommunikáció a két város között [3] . A japán Hartland FerryAins Soya motorhajója júniustól szeptemberig mintegy 30 utat tett meg, öt és fél órát töltött egy úton [4] . A kompot évente körülbelül 5000 ember használta [5] .
2016 óta Japán az átkelő bezárása mellett döntött [6] a veszteségessége miatt. De már 2016. augusztus 1-jétől az üzenetet visszaállították egy kisebb kapacitású hajóval [7] , és 2017 óta az orosz állampolgárok jegyeit az interneten keresztül árusították [8] . A szolgáltatás azonban szervezési problémák miatt 2018-ban rendszertelenné vált, 2019 óta megszűnt [9] .