Állomás | |
Kholmsk-Juzsnij | |
---|---|
Shakhta-Sakhalinskaya - Arsentievka | |
Távol-keleti vasút | |
47°02′30″ s. SH. 142°02′26 hüvelyk e. | |
Osztálya d. | Szahalin régió |
nyitás dátuma | 1918 |
Korábbi nevek | Maoka ( japánul: 真岡) |
Típusú | körzet |
Platformok száma | egy |
Útvonalak száma | négy |
platform típusa | alacsony oldalsó |
platform alakja | egyenes |
villamosított | nem villamosított |
Kilépés ide | Kholmsk st
. szovjet |
Távolság Juzsno-Szahalinszktól |
265 km ![]() |
Állomás kódja | 99330 |
Kód az ASUZhT -ben | 993304 |
Kód az " Express 3 " -ban | 2068511 |
Szomszédos kb. P. | Kholmsk-Severny és Kholmsk-Sorting |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Kholmsk-Juzsnij (más néven Kholmsk) egy helyi vasútállomás a Távol-keleti Vasút Szahalin régiójában . Található az azonos nevű városban a Szahalin régióban .
A legrégebbi állomás a Szahalin vasút Shakhty-Sakhalinskaya és Ilyinsky közötti szakaszán, és az egyik legrégebbi állomás a régióban. 1918-ban nyitották meg Maoka utasállomásaként. Tőle indult az első ág a sziget délnyugati részén Khontóba . Az állomáson 1996-ig az 1920-as évek elején fapályaudvar épült. Most az állomást szétszerelték, és a Nikolaychukba tartó "nyári" vonat megáll az állomáson . A tervek szerint a személyszállító vonatok közlekednek a Nyevelszk és a Sahta -Szahalinszkaja állomásokra .
Az állomás fő feladata a tehervonatok átszállítása. Valójában a Kholmsk-South állomás a Kholmsk-Sortirovochny állomás folytatása . Az állomáson, valamint a Kholmsk-Severny állomáson szenet, fát, gépeket, üzemanyagot szállító tehervonatok haladnak át, a kocsik parkolnak (4 zsákutcából 2), az állomáson tűzoltóvonat áll .
2019 nyarától az állomásról Tomari és Polyakovo állomásokra szervezték az utasforgalmat (napi 1 alkalommal, naponta elővárosi vonat Polyakovo - Kholmsk - Tomari).