Az elpusztult hajók emlékműve

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2021. december 17-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 8 szerkesztést igényelnek .
Emlékmű
Az elpusztult hajók emlékműve
44°37′06″ s. SH. 33°31′27″ K e.
Ország Oroszország / Ukrajna [1]
Város Szevasztopol
Projekt szerzője A. G. Adamson
Építészmérnök V. A. Feldman
Az alapítás dátuma 1905
Építés dátuma 1905
Állapot

 Az Orosz Föderáció népeinek szövetségi jelentőségű kulturális örökségének tárgya. Reg. 921510368090006 ( EGROKN ) sz. Cikkszám: 9230208000 (Wikigid adatbázis)

Címer Ukrajna nemzeti jelentőségű kulturális örökségének emlékműve. Ohr. 270010-N sz
Magasság 16,7 m
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Emlékmű az elsüllyedt hajóknak  - emlékmű Szevasztopolban , a város építészeti szimbóluma, a Primorsky Boulevard közelében, a Nakhimov tér közelében. Az emlékmű magassága 16,7 m, terveit A. G. Adamson akadémikus szobrászművész, V. A. Feldman építész és F. O. Enberg hadmérnök tervezte . Az emlékmű sziluettjét Szevasztopol emblémájaként használják.

A Krím vitatott területét ellenőrző Orosz Föderációban a szövetségi jelentőségű kulturális örökség tárgya , Ukrajnában , amelynek határain belül a vitatott területet az ENSZ-tagállamok többsége elismeri, a vitatott terület emlékműve. nemzeti jelentőségű kulturális örökség.

2016-ban az emlékmű a népszavazás eredményeként nyert, mint az új, 200 rubel névértékű orosz bankjegy szimbóluma [2] .

Történelem

Süllyedő hajó

Az emlékmű 1905-ben épült Szevasztopol első megvédésének 50. évfordulója alkalmából a krími háború alatt, amely során orosz vitorláshajókat süllyesztettek el , "hogy elzárják az ellenséges hajók bejáratát a rajtaütésre, és ezáltal megmentsék Szevasztopolt" ( P. S. Nakhimov ). ). 1854. szeptember 11-én hét elavult hajót süllyesztettek el a hajóúton , a Konsztantyinovskaya és Aleksandrovskaya ütegek között: a " Sizopol ", a " Flora " fregattokat , az " Uriil ", a " Three Saints ", a " Silistra ", a " Selafail " hajókat. , " Várna ". Az őszi-téli viharok után, ennek a gátnak a részleges megsemmisülése miatt, november-decemberben a „ Gavriil ” hajó, egy kereskedelmi hajó és a „ Pilade ” korvett is víz alá került. 1855 februárjában az északi oldalon lévő Mihajlovszkij-erődtől a Nikolaev-ütegig - a déli oldalon megjelent a vízből kiálló második árbocsor - további hat hajót árasztottak el: a " Tizenkét apostol ", a " Rostislav " hajókat, „ Szvjatoszlav ”, „ Cahul ”, „ Mesemvria ”, „ Média ” fregattok . 1855. augusztus 27- én , amikor a védők elhagyták a déli oldalt, a flotta többi részét elöntötte az öböl, és csak az árbocok teteje maradt a vízen. A part menti akkumulátortűz és az elsüllyedt hajók elérhetetlenné tették a Szevasztopoli-öblöt az angol-francia flotta számára. Majdnem 6 hónapig, egészen a fegyverszünetig (1856.02.17.) az ellenséges seregek nem tudták folytatni az offenzívát. Mert a hajóutat a hajók árbocai, az északi oldalt pedig új bástyák zárták el [3] .

Az októberi forradalom után

Annak ellenére, hogy a bolsevikok hatalomra kerülése után Oroszország címere - a kétfejű sas - formájú emlékműveket megsemmisítették és újjáépítették az egész országban, ez a sors megkerülte a szevasztopoli emlékművet, bár voltak javaslatok is. az emlékmű újjáépítéséhez: „A Primorsky Boulevard rakpartja közelében” – fejezte ki felháborodását az egyik akkori harcos a „múlt maradványaival” – van egy emlékoszlop a halott tengerészek emlékére. A sas fölé emelkedik a királyi korona, sértve a halottak emlékét. Azt javaslom, hogy a korona helyett helyezzen el egy csillagot elektromos világítással " [4] . A Szent András szalagos császári koronához azonban a teljes szovjet időszakban nem nyúltak hozzá, és 1969-ben az emlékmű még Szevasztopol szovjet címerén is felkerült . Az egyetlen veszteség a korona feletti kereszt, amelyet valószínűleg a forradalom utáni első években ledöntöttek. Az emlékmű 2003-as restaurálása során helyreállították a korona feletti keresztet [3] .

Az 1927-es erős földrengés során az emlékmű nem sérült meg.

Az emlékmű fennmaradt a Nagy Honvédő Háború alatt a bombázások során, Szevasztopol német csapatok általi megszállásakor és a város felszabadításakor. 2009-ben az emlékmű felkerült Ukrajna műemlékeinek állami nyilvántartásába [5] . 2015-ben az Orosz Föderáció kormánya rendeletet adott ki az emlékmű szövetségi jelentőségű kulturális örökségként való besorolására [6].

Cím

1905. július 29- én az építési bizottság az emlékmű városnak való átadásáról szóló hivatalos közleményben bejelentette keresztnevét: "hajók elsüllyedésének emlékműve". A következő hónapban pedig elkezdődött az átnevezés. 1905. augusztus 3-án G. Erosevics ( Alexander Mihajlovics Nagyherceg Kancelláriájának megbízott vezetője ) aláírta a 3898. számú dokumentumot, amely szerint: "A hajók elsüllyedésének emlékművét ezentúl a következőképpen fogják hívni:" a szevasztopoli hajóút gátja "". 1907 -ben egy szevasztopoli történelmi kalauz új nevet adott az emlékműnek: "Emlékmű a hajóút elsüllyedt hajókkal való elzárására". De ez sem tartott sokáig. Az 1914- es Krím -félszigetre szóló útmutatóban, a Primorsky Boulevard leírásában már szerepel a „lezuhant hajók emlékműve”. Később más lehetőségek is megjelentek (a teljes történelem során - több mint 20 különböző név). Manapság az emlékmű legáltalánosabb neve „az elsüllyedt hajók emlékműve”.

Összetétel

Az emlékmű a Primorsky Boulevard töltésétől 23 méterre, a tengerben álló 9 méteres mesterséges gránit szikla, ebből a töltés felé kiugró nyolcszögletű talapzattal, melynek tetején a korinthoszi rend diadalmas diorit oszlopa emelkedik. a tőkéken a tenger felé néző bronz sas . A nagy birodalmi koronával koronázott kétfejű sas a Szent András szalagra fektetve, hatalmas szárnyait bontogatva koszorút tart csőrében horgonnyal (a felső részéhez láncon függő tengeri horgony van láncolva). összetett babér- és tölgylevélkoszorú). A sas mellkasán egy pajzs látható Győztes Szent György domborműves képével . Az oszlop alapja, tőkéje és az oszlopot megkoronázó teljes szoborkompozíció, valamint a sas bronzból készült. A töltés felől a talapzat felső részét hajók elsüllyedését ábrázoló bronz dombormű díszíti. A jobb alsó sarokban a szerző aláírása: „A. Adamson szobor. 1904". A dombormű alatt, a talapzat gránitlapjain a következő szavakat vésték: „Az 1854-ben és 1855-ben elsüllyesztett hajók emlékére. hogy blokkolja a rajtaütés bejáratát. A szikla tetején, az ellentétes oldalakon két gránitdombormű épült. A bal oldalon - az "1854" szám látható, a jobb oldalon - az "1855". A töltés támfalán, az emlékművel szemben két elsüllyedt hajókból származó horgony található. Ez az emlékfal is az emlékmű része. Korábban az emlékmű sziklájára a tenger felől rögzítették a vízből kiálló vitorlás bronz árbocát. Az emlékmű teljes magassága 16,7 m, az oszlop magassága 7,1 m, az oszlop átlagos átmérője 0,95 m, a sas szárnyfesztávolsága 2,67 m.

További információk

A város jelképe

Galéria

Jegyzetek

  1. ↑ Ez a földrajzi terület a Krím-félsziget területén található, amelynek nagy része területi viták tárgya a vitatott területet ellenőrző Oroszország és Ukrajna között , amelynek határain belül a vitatott területet a legtöbb ENSZ-tagállam elismeri. . Oroszország szövetségi felépítése szerint az Orosz Föderáció alanyai a Krím vitatott területén – a Krími Köztársaságban és a szövetségi jelentőségű Szevasztopolban – találhatók . Ukrajna közigazgatási felosztása szerint Ukrajna régiói Krím vitatott területén találhatók – a Krími Autonóm Köztársaság és a különleges státusú Szevasztopol város .
  2. ↑ A Központi Bank jóváhagyta a 200 és 2000 rubeles bankjegyek tervezését - RIA Novosti, 2017.02.01 . Letöltve: 2017. február 1. Az eredetiből archiválva : 2017. február 1..
  3. ↑ 1 2 Szevasztopol jelképe . Hozzáférés dátuma: 2012. május 26. Az eredetiből archiválva : 2013. július 9..
  4. ↑ Az elsüllyedt hajók emlékműve
  5. ↑ 2009. április 3-i rendelet N 928 „A nemzeti jelentőségű kulturális hanyatlás tárgyainak felvételéről az elpusztíthatatlan emlékek Ukrajna Állami Nyilvántartásába” A Wayback Machinen 2016. március 5-én kelt archív másolat (ukrán) 
  6. ↑ Az Orosz Föderáció kormányának 2015. október 17-i 2073-r számú rendelete . Letöltve: 2016. január 31. Az eredetiből archiválva : 2016. április 16..

Irodalom

Linkek