Ő Császári Felsége Alekszandr Mihajlovics nagyherceg | |||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
A Kereskedelmi Hajózási és Kikötői Főigazgatóság főparancsnoka | |||||||||||||||||
1902. november 7. – 1905. november 19 | |||||||||||||||||
A kormány vezetője | I. N. Durnovo → S. Yu. Witte | ||||||||||||||||
Uralkodó | Miklós II | ||||||||||||||||
Előző | állás létrejött | ||||||||||||||||
Utód | posztot megszüntették | ||||||||||||||||
Születés |
1866. április 13. [1] [2] Tiflis,Orosz Birodalom |
||||||||||||||||
Halál |
1933. február 26. [1] [2] (66 évesen) Roquebrune,Alpes-Maritimes,Franciaország |
||||||||||||||||
Temetkezési hely | |||||||||||||||||
Nemzetség | Holstein-Gottorp-Romanovok | ||||||||||||||||
Apa | Mihail Nyikolajevics | ||||||||||||||||
Anya | Olga Fedorovna | ||||||||||||||||
Házastárs | Xenia Alexandrovna | ||||||||||||||||
Gyermekek |
Irina (1895-1970) |
||||||||||||||||
Oktatás | |||||||||||||||||
A valláshoz való hozzáállás | ortodoxia | ||||||||||||||||
Monogram | |||||||||||||||||
Díjak |
Külföldi |
||||||||||||||||
Katonai szolgálat | |||||||||||||||||
Több éves szolgálat | 1866/1885-1918 | ||||||||||||||||
Affiliáció | Orosz Birodalom | ||||||||||||||||
A hadsereg típusa | Orosz Birodalmi Haditengerészet | ||||||||||||||||
Rang | tengernagy (1915), tábornok adjutáns | ||||||||||||||||
csaták |
Orosz-japán háború I. világháború |
||||||||||||||||
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Alekszandr Mihajlovics nagyherceg ( Sandro ; 1866. április 1. [13], Tiflis - 1933. február 26. , Roquebrune ) - orosz államférfi és katonai vezető, Mihail Nyikolajevics nagyherceg és Olga Fjodorovna negyedik fia, I. Miklós unokája .
Miklós császár gyermekkori barátja , aki nagybátyja volt. 1885-ben végzett a haditengerészeti iskolában , majd középhajóssá léptették elő , besorozták a gárda legénységébe és a haditengerészetnél szolgált.
1886-ban a Rynda korvetttel megkerülte a világot . 1890-1891-ben Indiába vitorlázott saját „Tamara” jachtján , amelyet Gustav Radde „23 000 mérföld a Tamara jachton” (1892-1893) című könyvében ír le. 1892-ben a Revel romboló parancsnoka lett.
1893-ban főhadnagyi rangban az Újvilág felfedezésének 400. évfordulója alkalmából Amerikába küldött osztag tagjaként a " Dmitrij Donszkoj " fregatton Észak-Amerikába hajózott . 1894 - ben 2. rendfokozatú századossá léptették elő . Ugyanezen év július 25-én feleségül vette Xenia Alekszandrovnát , III . Sándor lányát .
1891 óta kezdeményezője és alapítója volt az ország első éves referenciakönyvének, a „Military Fleets” („Katonai flották és haditengerészeti referenciakönyv… egy évre”) kiadásának, rendszeres kiadását 1906-ig vezette.
1895 márciusától 1896 júliusáig a Nagy Sisoy csatahajó rangidős tisztje .
1895-ben bemutatta II. Miklósnak a vezetése alatt kidolgozott programot az orosz flotta megerősítésére a Csendes-óceánon , amelyben megjósolta, hogy 1903-1904-ben, a japán hajóépítési program befejezése után háború kezdődik Japánnal . A programot és a kapcsolódó kérdéseket megvitatták, de nem fogadták el, ami a lemondásához vezetett. Szintén az ő kezdeményezésére 1895 és 1903 között három haditengerészeti stratégiai játékot tartottak a Nyikolajev Vezérkari Akadémián az Oroszország és Japán közötti tengeri háború témájában, amelyek nagyon szomorú eredményeket mutattak Oroszország számára, de eredményeik szerint. , a felső vezetés semmilyen gyakorlati intézkedést nem tett. [3]
1898-ban visszatért a haditengerészet aktív szolgálatába. 1899. január 31-től - az " Apraksin tábornok-admirális " partvédelmi csatahajó vezető tisztje .
1899-1900-ban, figyelembe véve az Apraksin tábornok-admirális csatahajón szolgálatot szerzett személyes tapasztalatait, kidolgozott egy sokkal tengerképesebb, 5985 tonnás parti védelmi csatahajó tervezetét, amely hat gyorstüzelő, 203 mm-es löveggel volt felfegyverezve, négy toronyban. , 75 mm-es aknavető ágyúk és teljes páncélövvel (a műszaki tervezés: Dmitrij Skvorcov ). Részt vett egy 14 000 tonnás század csatahajó projektjeinek kidolgozására kiírt versenyeken - Alekszandr Mihajlovics 1899-ben előzetes terveket dolgozott ki, Szkvorcov mérnök pedig 1899-1900-ban az ő utasítására készített műszaki terveket egy csatahajóhoz tizenhat egykaliberű fegyverrel. 203 mm-es ágyúk nyolc ikerágyús toronyban ( az olasz flotta számára ígéretes századi csatahajó projektjének hozzávetőleges analógja, amelyet az olasz hajóépítő, Vittorio Cuniberti fejlesztett ki ezzel egy időben (az olasz Admiral B. hajóépítő 1898-as projektjének fejlesztése. Brin ), később négy Regina Elena típusú olasz hajóban ( „ Regina Elena”), 1901-1908-ban építettek) és egy páncélozott cirkálóban. A századi csatahajó és a páncélos cirkáló projekteket azonban felhagyták (Olaszországban B. Brin és V. Cuniberti projektjei „szerencsések” voltak - alaposan átdolgozták, és megépültek a csatahajók), valamint a partvédelmi csatahajó építése, amelyet „Butakov admirálisnak” kellett volna hívni, pénzhiány miatt nagyon korai szakaszban leállították.
1901-1902-ben a fekete-tengeri század Rostislav csatahajójának parancsnoka volt . 1903. január 1-jén ellentengernagyrá léptették elő, a Fekete-tengeri Flotta ifjabb zászlóshajójává nevezték ki, és beiratkoztak Ő Birodalmi Felsége kíséretébe .
1898 óta a Kereskedelmi Hajózási Tanács tagja (akkor - elnöke). 1902 novemberétől 1905 októberéig a Kereskedelmi Hajózási és Kikötői Főigazgatóság első és egyetlen vezetője (főigazgatója) . Ezt az Alekszandr Mihajlovics kezdeményezésére létrehozott osztályt a Pénzügyminisztérium (Kereskedelmi Hajózási Osztály, Kereskedelmi Hajózási Tanács, Kikötői Ügyek Bizottsága) és a Kommunikációs Minisztérium (Kereskedelmi Kikötők Osztálya) osztályaiból szervezték meg. Külön rész fejeként vezetett. könyv. Alekszandr Mihajlovics a Miniszteri Bizottság tagja lett . Mint miniszter, a nagyherceg rejtett, de erős ellenállásba ütközött az összes többi miniszter részéről, akik nem akarták, hogy a császári család olyan tagja jelenjen meg közöttük, aki protokollban nem egyenlő és jogilag felelőtlen; emellett a miniszterek tartottak a kifejezetten a nagyhercegek számára létrehozott új osztályok további megjelenésétől. A legerősebb hardveres intrikák eredményeként a Főigazgatóság az újonnan létrehozott Kereskedelmi és Ipari Minisztérium részlegévé alakult , majd a nagyherceg megtagadta az osztály vezetését, ami már nem felelt meg magas rangjának.
Tagja az ún. " Bezobrazovskaya klikk " [4] . Az orosz-japán háború alatt felügyelte az Önkéntes Flotta hajóiról érkező segédcirkálók felkészítését és hadműveleteit az ellenséges kommunikációban, majd a „Különleges bizottság a haditengerészet önkéntes adományokból történő megerősítésére” vezetője volt. 1905-ben átvette a balti flotta új aknacirkálóinak (rombolóinak) a parancsnokságát, amelyet e bizottság által összegyűjtött pénzekből építettek. Felszólalt az ellen, hogy a 2. csendes-óceáni osztagot a Távol-Keletre küldjék, mivel nem tartotta elég erősnek. Közvetlenül részt vett a flotta rekonstrukciós programjainak kidolgozásában, igyekezett felhívni az állami hatóságok és a közvélemény figyelmét e probléma megoldására, aktív támogatója volt a minőségileg új csatahajók építésének. 1909 júniusában Alekszandr Mihajlovicsot altengernagyi rangra léptették elő . altábornagy 1909. 07. 22-től 1917. 03. 21-ig [5] . 1915.06.12-től - Admirális .
Alekszandr Mihajlovics nagy szerepet játszott az orosz repülés létrejöttében , kezdeményezője volt egy tiszti repülőiskola létrehozásának Szevasztopol közelében 1910-ben, a Birodalmi Légierő főnöke . Részt vett az első világháborúban . 1916 decembere óta a katonai légiflotta főfelügyelője a legfelsőbb parancsnok alatt. Nagy mértékben hozzájárult a hazai katonai repülés fejlesztéséhez, a háború alatt is; de egyes tudósok bírálják számos döntését és a tekintélyelvű vezetési módszer iránti hajlamot. [6] [7]
1917 elején a közszereplők részvételével (a "felelős minisztérium" ellen szólva) kormányalakítást szorgalmazott.
A februári forradalom után 1917. március 21-én ( április 3. ) megfosztották a hadnagyi rangtól a katonai udvari rangok eltörlése miatt [8] .
1917. március 22-én ( április 4. ) a katonai légiflotta legfelsőbb főparancsnoka, Alekszandr Mihajlovics admirális nagyherceg parancsnoksága alatt álló főfelügyelőt egyenruhás kérésre elbocsátották a szolgálatból [9] .
Az Ideiglenes Kormány engedélyével a krími Ai-Todor birtokon telepedett le, ahol találkozott az októberi forradalommal, majd a szovjet hatalom megalakulásával és a félsziget német megszállásával , melynek során a Romanovok rokonságot élveztek. szabadság [10] .
1918 végén, az első világháborús kapituláció után a német csapatok elhagyták az egykori Orosz Birodalom megszállt területeit. A terület átmenetileg a fehér mozgalomhoz hű szövetségesek ellenőrzése alá került . A császári család tagjai teljes mozgásszabadságot kaptak. Alekszandr Mihajlovics, anélkül, hogy megvárta volna, hogy családja elhagyja a Krímet, Párizsba sietett (legidősebb fiával 1918. december 11-én hagyta el Jaltát a HMS Foresight brit hadihajó fedélzetén ), ahol részt kívánt venni a Krím-félsziget munkájában. Orosz delegáció a párizsi békekonferencián [11] . Miután nem sikerült meggyőznie Oroszország korábbi szövetségeseit , hogy segítsék a fehér mozgalmat a bolsevizmus elleni harcban , végül Franciaországban telepedett le, és örökre elhagyta Oroszországot .
Tiszteletbeli elnöke volt az Orosz Katonai Pilóták Szövetségének, a párizsi gardróbnak, az őrsök legénységi szövetségének; részt vett a ROVS tevékenységében , pártfogolta az Orosz Emigráns Gyermekeket Segítő Társaságot, az Orosz Hírszerző Tisztek Országos Szervezetét (NORR) és az Orosz Felderítőket (NORS) [12] .
Száműzetésében "Az emlékek könyve" [13] címmel emlékiratokat közölt , amelyek szövege először 1933-ban jelent meg Párizsban az "Illusztrált Oroszország" című folyóirat mellékleteként; a Votre âme (1924), a Se connaître (1927) és mások Párizsban megjelent könyveinek szerzője is .
1933. február 26-án halt meg Roquebrune -ban ( Alpes-Maritimes megye ); a helyi temetőben temették el.
2012. július 19-én Szentpéterváron, a Szentpétervári Vitorlás Klub területén avatták fel a nagyherceg emlékművének bronz mellszobrát ( A. S. Charkin szobrász ).
1894-ben Peterhofban feleségül vette unokatestvérét , Xenia Alekszandrovnát , III. Sándor legidősebb lányát, II. Miklós húgát.
A száműzetésben Alekszandr Mihajlovics Xeniától külön élt.
A gyerekeik:
Most a legtöbb[ mikor? ] élő Romanovok Alekszandr Mihajlovics leszármazottai.
Tematikus oldalak | ||||
---|---|---|---|---|
Szótárak és enciklopédiák |
| |||
Genealógia és nekropolisz | ||||
|