A 2014-es szezon óta a Forma-1 -es pilóták a nekik rendelt személyi számon szerepelnek egész pályafutásuk során. A versenyző a 2 és 99 közötti szabad számok közül bármelyiket választhatja. Az 1-es szám viselésére csak az előző szezon világbajnoka (amit Sebastian Vettel 2014-ben) jogosult, de a bajnok is jogosult az állandó szám viselésére. Lewis Hamilton először élt állandó számával a játékjogával, aki a 2015-ös, 2016-os, 2018-2021-es szezonban a 44. helyet tartotta.
A számot egy másik pilóta újraválaszthatja két szezonnal azután, hogy az előző tulajdonos visszavonult a Forma-1-től, kivéve, ha a számot visszavonják. Tehát a 17-es szám örökre Jules Bianchihoz van rendelve .
Szám | Pilóta | Időszak | Szám | Pilóta | Időszak | Szám | Pilóta | Időszak |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
egy | Sebastian Vettel | 2014 [1] | 34 | 67 | ||||
Max Verstappen | 2022 [2] | |||||||
2 | Stoffel Vandorn | 2017-2018 | 35 | Szergej Szirotkin | 2018 | 68 | ||
Választható | Választható | |||||||
3 | Daniel Riccardo | 2014 - | 36 | Antonio Giovinazzi | 2017 | 69 | ||
Választható | ||||||||
négy | Max Chilton | 2014 | 37 | 70 | ||||
Lando Norris | 2019 - | |||||||
5 | Sebastian Vettel | 2015 - | 38 | 71 | ||||
6 | Nico Rosberg | 2014-2016 | 39 | Brandon Hartley | 2017 | 72 | ||
Választható | ||||||||
Nicholas Latifi | 2020 - | |||||||
7 | Kimi Raikkönen | 2014-2021 | 40 | Paul di Resta | 2017 | 73 | ||
Választható | ||||||||
nyolc | Romain Grosjean | 2014-2020 | 41 | 74 | ||||
9 | Markus Ericsson | 2014-2018 | 42 | 75 | ||||
Nikita Mazepin | 2021 | |||||||
tíz | Kamui Kobayashi | 2014 | 43 | 76 | ||||
Pierre Gasly | 2017 - | |||||||
tizenegy | Sergio Perez | 2014 - | 44 | Lewis Hamilton | 2014 - | 77 | Valtteri Bottas | 2014 - |
12 | Felipe Nasr | 2015-2016 | 45 | Andre Lotterer | 2014 | 78 | ||
Választható | Nick de Vries | 2022 | ||||||
Választható | ||||||||
13 | Maldonado lelkész | 2014-2015 | 46 | Will Stevens | 2014 | 79 | ||
Választható | Választható | |||||||
tizennégy | Fernando Alonso | 2014 - 2018, 2021 - | 47 | Stoffel Vandorn | 2016 | 80 | ||
Mick Schumacher | 2021 - | |||||||
tizenöt | 48 | 81 | Oscar Piastri | 2023 - | ||||
16 | Charles Leclerc | 2018 - | 49 | 82 | ||||
17 | Jules Bianchi | 2014 | ötven | 83 | ||||
Használatból kivonva | ||||||||
tizennyolc | Lance Stroll | 2017 - | 51 | Pietro Fittipaldi | 2020 | 84 | ||
19 | Felipe Massa | 2014-2017 | 52 | 85 | ||||
Választható | ||||||||
húsz | Kevin Magnussen | 2014 - 2020, 2022 - | 53 | Alexander Rossi | 2015 | 86 | ||
Választható | ||||||||
21 | Esteban Gutierrez | 2014, 2016 | 54 | 87 | ||||
Választható | ||||||||
22 | Jenson Button | 2014-2017 | 55 | Carlos Sainz Jr. | 2015 - | 88 | Rio Haryanto | 2016 |
Yuki Tsunoda | 2021 - | Robert Kubica | 2019, 2021 | |||||
23 | Sándor Albon | 2019 - 2020, 2022 - | 56 | 89 | Jack Aitken | 2020 | ||
24 | Guanyu Zhou | 2022 - | 57 | 90 | ||||
25 | Jean-Eric Verne | 2014 | 58 | 91 | ||||
Választható | ||||||||
26 | Daniil Kvyat | 2014-2017, 2019-2020 | 59 | 92 | ||||
27 | Nico Hulkenberg | 2014-2020, 2022 | 60 | 93 | ||||
28 | Will Stevens | 2015 | 61 | 94 | Pascal Wehrlein | 2016-2017 | ||
Brandon Hartley | 2017-2018 | Választható | ||||||
Választható | ||||||||
29 | 62 | 95 | ||||||
harminc | Jolyon Palmer | 2016-2017 | 63 | George Russell | 2019 - | 96 | ||
Választható | ||||||||
31 | Esteban Ocon | 2016 - 2018, 2020 - | 64 | 97 | ||||
32 | 65 | 98 | Roberto Meri | 2015 | ||||
Választható | ||||||||
33 | Max Verstappen | 2015-2021 | 66 | 99 | Adrian Sutil | 2014 | ||
Antonio Giovinazzi | 2019-2021 |
A táblázat nem veszi figyelembe a versenyzők által a pénteki tesztfutások során használt számokat.
Dőlt betűkkel jelzik azokat a versenyzőket, akik ideiglenes (egyszeri) számmal indultak a versenyen.
A versenyhétvégén péntekenként autókat tesztelő versenyzők ideiglenes számokat kapnak az ingyenesek közül. Általában ezek a számok 30-49 tartományban vannak.
Abban az esetben, ha egy versenyző ideiglenesen lecserél egy másik pilótát egy versenyen, akkor is a neki csak egy adott szakaszra adott számmal indul. A jövőben, ha a versenyző állandó vezetőülést kap, jogában áll bármely más számot választani. Így Will Stevens, aki egy futamot hajtott a 46. számmal, a 28-at választotta állandó számának; Stoffel Vandoorn, aki a 47. számú Fernando Alonsót váltotta, ezt követően a 2-es helyet választotta; és Brendon Hartley, aki a 39. helyen debütált, a következő versenyen a 28. helyen futott ugyanennek a csapatnak a tagjaként.
A 17-es szám nem választható, mivel halála után örökre Jules Bianchihoz rendelték.
Az 1996-os szezontól a 2013-as szezonig bezárólag a számok az előző szezon konstruktőri bajnokságának eredményei alapján kerültek kiosztásra, kivéve az 1 - es és 2 -es számokat , amelyek a bajnok pilótához és a bajnoki címhez jutottak. partner, illetve - függetlenül attól, hogy melyik helyen foglaltak csapatot.
A 13 - as számot nem használták. Így a bajnokságban hetedik (vagy hatodik, ha a bajnok gyengébb csapathoz került) csapat nem a 13-as és 14-es, hanem a 14-es és a 15-ös számokat kapta, a következő csapat pedig a 16-ot és 17-et, és így tovább.
Ha a regnáló bajnok nem kezdi meg az új szezont, a bajnokcsapat a 0 és a 2 számokat kapja. Ilyen eset azonban nem volt a megadott időszakban.
Szám | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | Szám |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
egy | Ferrari | Nyilak | Williams | McLaren | Ferrari | Renault | McLaren | Ferrari | McLaren | vörös Bika | egy | ||||||||
2 | 2 | ||||||||||||||||||
3 | Benetton | Williams | Ferrari | Ferrari | McLaren | Williams | RÚD | McLaren | Renault | BMW Sauber | Ferrari | Mercedes | McLaren | Ferrari | 3 | ||||
négy | négy | ||||||||||||||||||
5 | Williams | Ferrari | Benetton | Williams | Jordánia | Williams | McLaren | Williams | Ferrari | Renault | BMW Sauber | vörös Bika | Ferrari | McLaren | 5 | ||||
6 | 6 | ||||||||||||||||||
7 | McLaren | Benetton | McLaren | Jordánia | Jaguár | Benetton | Sauber | Renault | Renault | Toyota | Honda | Williams | Renault | Ferrari | Mercedes | Lotus Racing | 7 | ||
nyolc | nyolc | ||||||||||||||||||
9 | Ligier | McLaren | Jordánia | Benetton | Williams | RÚD | Jordánia | Sauber | RÚD | McLaren | Williams | BMW Sauber | vörös Bika | Toyota | Williams | Renault | Lotus Racing | Mercedes | 9 |
tíz | tíz | ||||||||||||||||||
tizenegy | Jordánia | Prost | Sauber | Benetton | Jordánia | RÚD | Jordánia | Sauber | Honda | Toyota | Toro Rosso | Renault | Williams | Force India | Sauber | tizenegy | |||
12 | 12 | ||||||||||||||||||
13 | — | 13 | |||||||||||||||||
tizennégy | Sauber | Prost | Sauber | Nyilak | Prost | Nyilak | Renault | Jaguár | vörös Bika | Toro Rosso | vörös Bika | Force India | Sauber | Force India | tizennégy | ||||
tizenöt | tizenöt | ||||||||||||||||||
16 | Lábmunka (nyilak) | Sauber | Nyilak | Stewart | Sauber | Jaguár | RÚD | Toyota | BMW Sauber | Williams | Honda | Williams | Toro Rosso | Sauber | Toro Rosso | Williams | 16 | ||
17 | 17 | ||||||||||||||||||
tizennyolc | Tyrrell | Stewart | Prost | Nyilak | Jaguár | — | Minardi | Jordánia | belországi | Toro Rosso | Szuper Aguri | — | Lotus csapat | Toro Rosso | Williams | Toro Rosso | tizennyolc | ||
19 | 19 | ||||||||||||||||||
húsz | Minardi | Tyrrell | Minardi | Nyilak | Toyota | Minardi | Toro Rosso | Spyker | Force India | HRT | Lotus csapat | Caterham | húsz | ||||||
21 | 21 | ||||||||||||||||||
22 | Forti | Stewart | Minardi | RÚD | Prost | Minardi | — | Szuper Aguri | McLaren | Brawn | BMW Sauber | HRT | Marussia | 22 | |||||
23 | 23 | ||||||||||||||||||
24 | — | Lola | — | — | — | — | Toyota | — | Szűz | Marussia | — | 24 | |||||||
25 | 25 |
1973-ig minden szakaszon külön-külön jelöltek ki számokat az autókhoz a szakasz szervezői. Az 1973-as Belga Nagydíjtól kezdve az autók állandó számokat kaptak, amelyeket a szezon hátralévő részében vezettek.
Az 1974-es szezonban az állandó Grand Prix résztvevők számozása az előző évi konstruktőri bajnokság eredményei alapján történt. Ezt követően minden szezon előtt „számcsere” történt az új bajnokot szerző csapat és a korábban 1-es és 2-es számú csapat között. A fennmaradó csapatok általában megtartották a számukat. Tehát Tyrrell 22 évadon keresztül birtokolta a 3. és 4. számot.
Egy visszavonult csapat számait egy másik csapat is megkaphatná: például az 1989-es szezonban az Arrows kidobta régi 17-es és 18-as számát, és átvette a 9-es és 10-es számokat a távozó Zuxspeed csapattól.
Ha a címvédő nem indulna az új szezonban, akkor a bajnokcsapat 0-t és 2-t kaphatna. Így az 1992 -es szezonban a Williams csapatában játszó Nigel Mansell lett a bajnok . A győzelem után Mansell úgy döntött, hogy elhagyja a Forma-1-et, és az amerikai Indycar sorozathoz igazol. És mivel a 2. a Williams csapatánál maradt, a világbajnokot helyettesíteni hivatott tesztpilóta ( Damon Hill ) a 0. lett. A helyzet a következő évben is megismétlődött, amikor a szintén ugyanebben versenyző francia Alain Prost . Williams (2. számú). Hillnek az egész következő szezont a 0-s számmal kellett töltenie . Ugyanakkor az 1973-as év bajnoka, Jackie Stewart is visszavonult a bajnokságtól, mint uralkodó bajnok. De az 1974-es szezonban nem volt 0, és az 1-es Ronnie Peterson volt a Lotus csapatából, amely 1973-ban nyerte meg a konstruktőri bajnokságot.
Az egyes gépek egyszeri teljesítményének figyelembevétele nélkül:
Szám | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | Szám |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
0 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | Williams | — | 0 | ||
egy | lótusz | McLaren | Ferrari | McLaren | Brabham | lótusz | Ferrari | Williams | Brabham | Williams | Brabham | McLaren | lótusz | McLaren | Ferrari | McLaren | — | Benetton | egy | ||||
2 | Williams | 2 | |||||||||||||||||||||
3 | Tyrrell | 3 | |||||||||||||||||||||
négy | négy | ||||||||||||||||||||||
5 | McLaren | lótusz | Brabham | Brabham | Williams | Brabham | Williams | Benetton | Williams | 5 | |||||||||||||
6 | 6 | ||||||||||||||||||||||
7 | Brabham | McLaren | Brabham | — | Brabham | McLaren | 7 | ||||||||||||||||
nyolc | nyolc | ||||||||||||||||||||||
9 | március | ATS | ATS | RAM | RAM | Zakspeed | Nyilak | lábmunka | 9 | ||||||||||||||
tíz | — | — | tíz | ||||||||||||||||||||
tizenegy | Ferrari | McLaren | Ferrari | lótusz | McLaren | lótusz | Simtek | tizenegy | |||||||||||||||
12 | 12 | ||||||||||||||||||||||
13 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 13 | |
tizennégy | BRM | BRM | Fittipaldi | Zászlós | — | ATS | — | Zakspeed | AGS | Osella | Fondmetal | Fondmetal | Jordánia | tizennégy | |||||||||
tizenöt | — | — | Renault | Renault | Lola | — | Lola | március | Leyton Racing | tizenöt | |||||||||||||
16 | Árnyék | március | március | — | Békés | 16 | |||||||||||||||||
17 | Árnyék | március | RAM | Nyilak | Osella | AGS | — | 17 | |||||||||||||||
tizennyolc | Surtees | — | — | — | — | tizennyolc | |||||||||||||||||
19 | — | — | — | — | — | Toleman | Benetton | Larousse | 19 | ||||||||||||||
húsz | ISO Marlboro | Williams | Williams/Wolf | farkas | farkas | farkas | Fittipaldi | Fittipaldi | Fittipaldi | — | húsz | ||||||||||||
21 | Zászlós | — | — | — | Szellem | Osella | Osella | Dallara | Lola | — | Forti | 21 | |||||||||||
22 | Zászlós | Nagykövetség | Zászlós | Zászlós | Zászlós | Alfa Romeo | Rial | — | 22 | ||||||||||||||
23 | Teodór | — | Minardi | 23 | |||||||||||||||||||
24 | Hesketh | Merzario | — | Osella | 24 | ||||||||||||||||||
25 | — | — | — | rebaque | Ligier | 25 | |||||||||||||||||
26 | Lola | — | Ligier | 26 | |||||||||||||||||||
27 | — | — | Williams | Williams | Ferrari | McLaren | Ferrari | 27 | |||||||||||||||
28 | — | — | — | — | 28 | ||||||||||||||||||
29 | — | — | — | — | Nyilak | — | Minardi | Zakspeed | Lola | Larousse | Sauber | 29 | |||||||||||
harminc | — | — | — | — | — | — | — | harminc | |||||||||||||||
31 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | AGS | — | Coloni | Coloni | Coloni | — | — | Simtek | — | 31 | ||
32 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | Coloni | Eurobrun | — | Jordánia | — | — | 32 | ||||
33 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | Lola | — | — | Eurobrun | Eurobrun | — | Békés | — | 33 | ||||
34 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | Zakspeed | Lamborghini | Moda Andrea | — | — | 34 | |||
35 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | Ónix | — | — | — | 35 | ||||
36 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | Dallara | Ónix | — | — | — | — | — | 36 | ||
37 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 37 | ||
38 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | Rial | — | — | — | — | — | — | 38 | |
39 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | élet | — | — | — | — | — | 39 | ||
40 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | AGS | — | — | — | — | — | 40 | ||
41 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 41 |