Rossi, Sándor

Alexander Rossi ( ang.  Alexander Rossi ; 1991. szeptember 25. Auburn , USA ) amerikai autóversenyző , a Formula Renault 3.5 bajnokság bronzérmese (2011), Forma-1 -es pilóta ( 2015 ), az Indianapolis 500 mérföld győztese. verseny ( 2016 ).

Sportkarrier

Alexander versenyzői pályafutását gokartversenyeken kezdte , ahol 2001-2005 között öt évet töltött. Ebben az időszakban a junior kategóriákban jól szerepelt, több nagy versenyt is megnyert. 2005-ben Rossi kipróbálja magát a fiatal amerikai pilóták kvalifikációs versenyén, amelyet a Red Bull szankcionált, és az első öt között végez; csaknem kétezer rivális bizonyult gyengébbnek nála. Ennek az eredménynek a díja egy fizetett tandíj a Skip Barber versenyiskolájában .

2005-2006-ban a kaliforniai Barber égisze alatt különféle sorozatokban csiszolja versenyzési tudását, megnyerte a nyugati regionális sorozatot, és az országos bajnokság bronzérmese lett. Miután 14 évesen elvégezte a versenyiskolát, Alexander lett a legfiatalabb végzős abban az időben.

Rossi pályafutásának következő lépése az amerikai Formula BMW bajnokság : 2007-ben rögtön az amerikai bajnokság bronzérmese lett, három futamgyőzelem mellett. Egy évvel később Alexander domináns stílusban megnyeri ezt a bajnokságot, a szezon tizenöt versenyéből tízet megnyerve. Ezt az eredményt a világdöntőn is meg lehetett ismételni: a Rodriguez-testvérek körversenyén a kvalifikáción kiesett , később visszanyerte a versenyt, és körrekorddal nyerte meg. A nagyszerű szezon díja egy tesztmenet a BMW Sauber F1 csapatával .

A kaliforniai pályafutásának következő állomása az európai versenyzéshez kötődik: 2009-ben az IFM -nél tölti a szezont : új pályákat tanul magának, Rossi tizenhat rajtból három győzelmet arat, az egyéni tabella negyedik helyezése. A 2009/2010-es holtszezonban a szponzorok lehetővé teszik Alexander számára, hogy nyolc versenyt töltsön a GP2 Asia bajnokságban , ahol nyolc futamon belül négyszer végez a pontzónában, így a bajnokságot az egyéni tabella Top 10-ében zárja. Az ilyen erős és stabil teljesítmények nagyon gyors járműveken lehetővé tették az amerikai számára, hogy szponzori csomagot találjon, hogy részt vegyen a 2010-es szezonban a GP3 sorozatban az egyik vezető csapatában – az ART Grand Prix- ben . Rossi eredményesen kezdi az évet, de fokozatosan lassul a stabilitásban, egyre távolabb engedi el a sorozat éllovasait (melyek között volt legutóbbi riválisa a Formula BMW -ben Esteban Gutierrez ), és ennek eredményeként a negyedik helyen zárta a bajnokságot. A bajnok lett mexikói 88 pontot szerzett a maga 38-ához.

Ugyanebben a 2010-ben a vezetőség megpróbálja Alexandert egy másik jelentős európai formulabajnokság – a Formula Renault 3.5 – versenyein . Egy nehéz monacói pályán ötödikként kvalifikálja magát, de nem ér célba a versenyen. Egy évvel később Rossi egy teljes szezont tölt a sorozatban: annak a bajnokságnak nem volt egyértelmű vezetője, és sok versenyző azonnal bekerült a peloton élcsoportjába. Alexander is közéjük tartozott: egy ideig egyenlő feltételekkel küzdött a tapasztaltabb riválisokkal, nyert pár futamot, de a szezon közepén ismét több sikertelen versenyen futballozott, majd egyszer diszkvalifikálták, mert az autó nem felelt meg a követelményeknek. sorozat műszaki követelményei. [2] Két bajnoki riválisa, Robert Wickens és Jean-Eric Vergne  akkora szakadékot teremtett ezalatt, hogy már lehetetlen volt visszanyerni. Rossi az egyéni tabella harmadik helyének megőrzésére összpontosított, ami végül sikerült is neki.

Az év végén a pilóta vezetése felveszi a kapcsolatot a Caterham Racing csapattal . Alexander az egyik szakosztályuknak tartja a GP2-es sorozat kiállítási szakaszát Abu Dhabiban , majd részt vesz már szakosztályuk tesztjén a Forma-1 -ben . Ennek eredményeként a felek a kaliforniai teljes értékű tesztpilóta szerződésben állapodnak meg, először a 2012-es, majd a 2013-as szezonra.

A malajziai csapatnál végzett munka szünetében Rossi még egy szezont töltött a Formula Renault 3.5 -ben 2012-ben . A holtszezonban csapatot váltva Alexander az előző évi eredményszintet is elvesztette: még gyors volt, de a versenyeken újra és újra történt valami. Ennek eredményeként a szezon tizenhét versenyén mindössze nyolcszor jutott el a pontzónába, amelyben csak egyszer végzett a dobogón; 93 ponttal kevesebbet szerzett, mint egy évvel korábban, így csak a tizenegyedik helyen zárta a bajnokságot.

2015 szeptemberében a "Manor Marussia" Forma-1-es csapat meghívta Rossit harci pilótának a szezon hátralévő 7 versenyéből 5-re ( Szingapúrból indulva, Szocsi és Abu Dhabi kivételével ). Debütálás: Szingapúr 2015 , 14. hely.

A 2016-os szezonra Rossit a Manor Motorsport tartalékpilótájának nevezték ki (a 2016-os Orosz Nagydíjtól kezdve), és azt tervezi, hogy az Indycart egyesíti a Forma-1- gyel [3] .

Teljesítménystatisztika a motorsportokban

Pivot táblázat

Formula versenyek