„ Rossz zene ” ( németül: Schräge Musik - Shrége music ) a második világháború alatti éjszakai vadászgépekre ágyúfegyverzet felszerelésének módszerének német neve ( 1943 júniusától használták a Luftwaffe repülőgépein ). Az ágyúk ilyen felszerelése jelentős szögben történő tüzelést biztosított felfelé és előre a repülőgép mozgási irányához képest, ami lehetővé tette az ellenséges bombázó hatékony megtámadását, amikor az alatta repül a bombázótól nem látható „holt” zónában [ 1] .
A német „schräg” szó szó szerinti fordítása „ferde”, „ferde”, „ferde” [1] [2] . A "Schräge Musik" kifejezés azonban pontosan azt jelenti, hogy "rossz zene" [1] . A helyzet az, hogy a Harmadik Birodalomban a jazzt , mint " feketék és zsidók zenéjét " dekadensnek tekintették és betiltották. Az emberek körében a jazzt "Schräge Musik" becenévvel illették – helytelen, unortodox, disszidens zene. Ezt a nevet a szokatlan, helytelen módon felszerelt fegyverekre is átvitték [1] .
A "Wrong Music" prototípusa az első világháború idején , 1918 -ban jelent meg [3] . Majd Gerhard Fieseler, a Gerhard-Fieseler-Werke GmbH konszern leendő repülőgép-tervezője és tulajdonosa , illetve akkoriban egy jól ismert ászpilóta javaslatára a Thide 38. vadászrepülőszázad ( német Thiede ) parancsnoka telepítette be. két könnyű géppuska az éjszakai vadászgépén , hogy előre és felfelé lőjenek. Ennek eredményeként a Tide alulról megtámadhatta a reflektorokkal erősen megvilágított ellenséges repülőgépeket , miközben nem esne bele e reflektorok vakító sugaraiba [3] .
Az 1930-as évek elején az Egyesült Királyságban a Vickers Type 161 vadászgép a vízszinteshez képest 45 fokos vagy nagyobb szögben szerelhette fel a fegyvert. A repülőgép az üldözött bombázó vagy léghajó alatt repülhetett, és felfelé lőhet.
1938- ban , a Luftwaffe gyors növekedése idején Thide felidézte tapasztalatait a Birodalmi Légi Minisztériumnak , de javaslatát figyelmen kívül hagyták [1] . Később a japán fél tájékoztatta a Luftwaffe vezetését saját hasonló fejleményekről, de a Luftwaffe sem mutatott érdeklődést irántuk [1] .
1940 óta a brit bombázógépek rendszeres éjszakai razziákat hajtottak végre német területen [4] . 1942 tavaszán ezeknek a razziáknak az intenzitása drámaian megnőtt: általában több százról ezerre vagy még több jármű vett részt bennük. A bombázások már stratégiai jellegűek voltak, célpontjuk a német városok lakónegyedei voltak [1] .
Az ilyen csapások leküzdésére a Luftwaffe létrehozta az éjszakai vadászrepülést , amely olyan legújabb technikai vívmányokat tartalmazott, mint a korai radarérzékelő rendszerek, a vadászgépek központosított irányítása nyomkövető állomásokon, elektronikus navigációs rendszerek és automatikus tűzvezérlés, infravörös irányzékok , felismerő rendszerek "barát vagy ellenség" [4] . Az éjszakai vadászpilóták a Luftwaffe elitjének számítottak [4] .
Napközben is hatalmas bombázásokat hajtottak végre. Általában amerikai repülőgépek vettek részt ezekben, később a brit légierő erői is csatlakoztak ezekhez a rajtaütésekhez , és az ilyen bombázások célja elsősorban a Birodalom ipari vállalatai volt.
A III./NJG3 éjszakai vadászcsoport parancsnoka, Rudolf Schenert hadnagy már a háború alatt, 1941 - ben úgy gondolta, hogy sokkal könnyebb megtámadni az alattuk vízszintesen repülő bombázókat, mint alulról felmenni, majd a támadást követően ismét. élesen lemegy [1 ] . Schenert Josef Kammhuber vezérőrnagyhoz , a német légvédelemért felelős vezérőrnagyhoz fordult azzal a javaslattal, hogy a Dornier Do.17 éjszakai vadászgépre függőlegesen felfelé tüzelő géppuskát szereljenek fel. Eleinte ezt a javaslatot is figyelmen kívül hagyták, de később, 1942 nyarán megkezdődtek a kísérletek a tarnewitzi fegyvervizsgáló központban, hogy függőleges fegyvereket telepítsenek Dornier Do.17, Do.217 és Messerschmitt Bf.110 repülőgépekre . Később a Légügyi Minisztérium Műszaki Igazgatósága is csatlakozott ezekhez a kísérletekhez. Ennek eredményeként kiderült, hogy nem a törzsek függőleges elrendezése az optimális, hanem 65-70 fokos szögben előrehajlásuk . Ebben az esetben a célpont a vadászgéphez képest nagyobb szögsebességgel mozoghat, mint függőlegesen felfelé, akár 8 fokkal másodpercenként [1] .
A kapott eredmények alapján további három Do.217J éjszakai vadászgépet négy és hat ferdén szerelt MG 151 -es repülőgépágyúval szereltek fel , és 1943 elején érkeztek meg az egykori Schoenert századhoz [1] .
A megalakult II./NJG5 csoport parancsnokává magát Schenert nevezték ki 1942. december 1-jén . Ez a csoport Bf.110-es vadászgépekkel volt felszerelve, de Schenert még mindig repült kísérleti Do.217-esével. Ekkor az egyik fegyverkovács, Mahle főtörzsőrmester a parancsnok mintájára ferdén telepíthetett a Bf.110 pilótafülkébe két MG FF ágyút , 1943 májusában pedig a már Hauptmann -né vált Schenert , segítségükkel lelőtte az első bombázót Berlin felett [1] .
Újabb győzelmek következtek. Sikeresen folytatódott a tesztelés a III./NJG3-ban. Ennek eredményeként 1943 júniusától megkezdődött a Dornier Do.217J, N és a Junkers Ju.88C-6 típusú repülőgépek ferde fegyvereinek felszerelésére szolgáló, úgynevezett standard R22 készlet gyártása . Ilyen készletet még nem fejlesztettek ki a Bf.110-es vadászrepülőgéphez, de sok legénység saját készítésű felszerelést szerelt fel, ahogy korábban Makhle is tette. Az új telepítés a "Wrong Music" nevet kapta [1] .
A "Wrong Music"-hoz hasonló installációkat Japánban is készítettek . Tehát a B-24 "Liberator" és a B-29 "Superfortress" amerikai stratégiai bombázók elleni küzdelemhez , amelyek rendszeres razziát hajtottak végre a japán szigeteken , az éjszakai vadászgépek részéről a pilótafülke mögé ágyúfegyverzetet telepítettek, amelyet tüzelésre alakítottak ki. előre és felfelé. Ilyen repülőgépek voltak: Mitsubishi A6M5 ("Zero") , Yokosuka D4Y2-S ("Judy") , Yokosuka P1Y-S "Kyokko" , Nakajima J1N1-C-Kai és J1N1-S ("Irving") és Ki-45 ( "Irving"). "Nick") . Egyes repülőgépeket, például a J1N1-et ezenkívül lefelé lőtt ágyúkkal is felszerelték [5] [6] .
A "rossz zene" használata számos előnnyel járt:
Egy "Rossz zenével" felszerelt vadászgép foglalt állást 50-200 méterrel a megtámadott bombázó alatt. A pilótafülke felső részében elhelyezett irányzék segítségével a pilóta az ellenséges repülőgép szárnyának üzemanyagtartályait célozta meg és tüzet nyitott (a német pilóták igyekeztek nem eltalálni a törzset , tartva a le nem dobott bombák felrobbanásától ). A találatot követően a lezuhant repülőgép esetleges éles zuhanásától tartva a vadászgép azonnal lezuhant vagy elfordult [1] .
A "The Wrong Music" installációja kezdettől fogva szigorúan minősített volt. Bármilyen említést róla a sajtóban betiltottak . Például az éjszakai vadászgépek győzelmeiről szóló jelentések úgy írták le a kutyaviadalokat, hogy azt a benyomást keltsék, hogy a német támadásokat a hagyományos felülről lefelé hajtották végre. Ennek eredményeként a britek sokáig nem tudtak új német taktikák megjelenéséről [1] .
Egyes német pilóták rendkívül kényelmetlennek tartották, amikor a fejüket messze hátra akarták dobni (ennek a hátránynak a kiküszöbölésére javasolták a Spanner I infravörös irányzék használatát , amelyről a képet a pilóta elé vetítették a képernyőre, de ez az ötlet nem valósították meg), és néhányan le is szerelték a berendezést a repülőgépükről. De a legtöbb pilóta nagyra értékelte a Wrong Music-ot, mert megkönnyítette és biztonságosabbá tette az ellenség támadását [1] .
A britek első próbálkozásai a "rossz zene" elleni küzdelemben további tüzelőpontok felszereléséből álltak a veszélyes zónában. Ezek a géppuska tornyok azonban nem kielégítő kilátást nyújtottak, és csökkentették a repülőgép sebességét is. Mivel az éjszakai bombázókon lévő Monica hátulra szerelt radar nem tudta észlelni az alulról támadó éjszakai vadászgépeket, kísérletet tettek egy új alsó és hátsó érzékelő radar felszerelésére.
Sikeres megoldást jelentett a H2S radarral szerelt "Halastó módosítás". A Bomber Command repülőgépeit 1944 őszének közepére szerelték fel vele, majd az éjszakai bombázók veszteségei elfogadható szintre csökkentek.
| Repülőgép | Fegyverzet | jegyzet |
|---|---|---|
| Dornier Do.217N | 4×20 mm MG 151/20 | |
| Messerschmitt Bf.110G-4 | 2x20mm MG FF/M | |
| Messerschmitt Me.262B-2 | 2×30 mm MK 108 | Nem sorozatos módosítás |
| Focke-Wulf Fw.189 | 1×20 mm MG 151/20 | Éjszakai vadászgépként főleg a szovjet-német fronton használták |
| Focke-Wulf Ta.154 | 2×30 mm MK 108 | |
| Heinkel He.219 | 2×30 mm MK 108 | |
| Junkers Ju.88C/G | 2×20 mm MG 151/20 | |
| Junkers Ju.388J | 2×30 mm MK 108 |
1944. április 28-án Svájc , egy semleges ország területén egy megsérült Messerschmitt Bf.110G-4 / R7 éjszakai vadászgép egy szigorúan titkos FuG220 "Liechtenstein" SN-2 radarral és a "Wrong Music" telepítés, még mindig ismeretlen az ellenség , kénytelen volt leszállni fórumon. Ezen kívül az utasításokat megszegve a gépen volt egy aktatáska az éjszakai vadászgépek titkos rádiókódjaival . És a lövész ebben a repülésben Makhle főtörzsőrmester volt , ugyanaz, aki először beállította a "Rossz zenét" a Bf.110-en [7] .
Annak érdekében, hogy a gépet Németországba szállítsák vagy a helyszínen megsemmisítsék, a híres szabotőr Otto Skorzeny vezetésével különleges hadműveletet terveztek a svájci repülőtér elfoglalására [7] . Németország és Svájc titkosszolgálatai között azonban békemegállapodás született, és a Svájc elleni támadást elkerülték [7] . A repülőgép és felszerelései megsemmisítéséért cserébe a svájci kormány 12 darab Messerschmitt Bf.109G-6 vadászgépet vásárolhatott . A szóban forgó vadászrepülőgépek gyártására vonatkozó engedély Svájcba [7] átruházásának kérdése is felmerült . Mint később kiderült, a nácik megtévesztették a svájciakat: mind a tizenkét leszállított repülőgép hajtóművei a leírás küszöbén álltak elhasználódásuk miatt, ezért 1951-ben a svájci bíróság döntése alapján pénzbeli kompenzációra került sor. fizetett [7] .
| A második világháború német repülőgép-fegyverzete | |
|---|---|
| gépfegyverek | |
| fegyvereket | |
| Páncéltörő fegyverek | |
| irányítatlan rakéták |
|
| Irányított bombák és rakéták | |
| töredezett bombák |
|
| páncéltörő bombák |
|
| kazettás bombák |
|
| robbanó bombák | |
| Kísérleti fegyverzet |
|
| A második világháború német repülőgépeinek fegyverzete | |