| Nanchang metró | |||
|---|---|---|---|
| 南昌地铁 | |||
| Leírás | |||
| Ország | Kína | ||
| Elhelyezkedés | Nanchang | ||
| nyitás dátuma | 2015. december 26. [1] | ||
| Operátor | Nanchang Rail Transit Group Co., Ltd. [d] | ||
| Weboldal | www.ncmtr.com | ||
| Útvonalhálózat | |||
| Sorok száma | négy | ||
| Állomások száma | 103 | ||
| Hálózat hossza | 128,3 km (162 tervezett) | ||
| Műszaki információk | |||
| Nyomtáv | 1435 mm | ||
|
|||
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |||
A Nanchang Metro ( kínai 南昌地铁), más néven Nanchang Rail Transit ( kínai 南昌轨道交通) egy metrórendszer Nanchangban , Jiangxi tartományban , Kínában . Megnyitás 2015. december 26- án . A Nanchang Rail Transit Group Co., Ltd. üzemelteti és megbízza az építkezést. [2] [3] [1]
Első alkalommal a 2000-es évek elején javasolták metró létrehozását a városban. 2005 augusztusában a városi önkormányzat és a tartományfejlesztési bizottság belefoglalta a metró tervezését egy 5 éves tervbe. Az 5 vonalas metró építési tervet 2008. július 30-án hagyták jóvá, 2008. szeptemberében hozták nyilvánosságra, a Kínai Népköztársaság Állami Tanácsa pedig 2009. júliusában hagyta jóvá.
2008. október 16-án céget alapítottak a metró megépítésére. Az első vonal építését 2009. július 29-én kezdték meg.
2013 tavaszán megerősítették a metróépítési tervet, kiegészítve további 5 vonal létrehozásának hosszú távú kilátásaival, és a 3. és 4. vonal építésének 2014. szeptemberi és 2015. szeptemberi kezdési időpontjaival részletezve. A második vonal építése 2013 júliusában kezdődött.
Az első vonal szakaszain a próbaforgalom 2015. szeptember 9-én indult, megnyitására 2015. december 26-án került sor [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12 ] [13] [ tizennégy]
2017. augusztus 18-án megnyitották a forgalmat a második vonalon, hossza 19,6 km, 17 állomás.
Az első szakasz két vonalból (1. és 2. vonal) áll, amelyek teljes hossza 52 km, 44 állomással. A 2020-as években a rendszer 5 vonalat (a 3., 4., 5. vonalat is) fog tartalmazni, összesen 162 km hosszúságban, 46 állomással. A jövőben a városban és az agglomerációban 10 vonalból álló rendszer kiépítését tervezik (6, 7, 8, 9, 10 is). [15] [16]
A város központjában és sűrűn lakott területein a vágányok és állomások a föld alatt, a távoli külterületen - a föld felett találhatók . Minden állomás zárva van . A gördülőállományt és az állomásokat hatkocsis vonatokra és óránként 30-55 ezer utas egyirányú áthaladására tervezték. [17]
A viteldíjat intelligens tokenekkel , valamint a metró és az általános közlekedési Hongcheng Tong intelligens kártyáin lévő utazási kártyákkal fizetik. [tizennyolc]
Megnyitás 2015. december 26-án. Északnyugatról keletre halad át a városközponton, hossza 28,7 km és 24 metróállomása van. A jövőben mindkét végén 35, majd 45,6 km-es teljes hosszra meghosszabbítják, beleértve a város északnyugati részén található Changbei repülőteret (11 km felüljárókon keresztül), és 32 állomása lesz.
Megnyitás 2017. augusztus 18-án [19] . Délnyugatról keletre halad, hossza 31,5 km, 28 állomással, köztük a Nyugati és a Főpályaudvar közelében található állomásokkal.
Megnyitás 2020. december 26-án [20] . Keletről délre halad át a városközponton, hossza 28,5 km, 22 állomása van.
Megnyitás: 2021. december 26. Délnyugatról északkeletre halad át a városközponton, hossza 39,6 km, 29 állomása van. A jövőben 43,2 teljes hosszra bővítik, és 32 állomás lesz.
Tervezett. Északnyugatról északkeletre halad át a város déli részén, hossza 34,2 km, 25 állomása van.
| Kínai metrók | ||
|---|---|---|
| Üzemeltetési |
| |
| Építés alatt |
| |
| Tervezett |
| |