Ningbo nagyváros

A Ningbo Metro , hivatalos nevén Ningbo Rail Transit ( kínaiul: 宁波轨道交通, Níngbō Guǐdào Jiāotōng ) egy metrórendszer a kínai Ningbo városában , amely 2014 óta működik . Az ország 22., Kínában a 21. és Zhejiang második metrója lett . Az állami tulajdonú Ningbo Rail Transit Group üzemelteti.

Minden állomáson vízszintes emelő technológia van telepítve .

Történelem

A metró tervezése 2003 augusztusában kezdődött . 2006 -ban a Kínai Népköztársaság Állami Tanácsa jóváhagyta Ningbo metrótervét, és a város polgármesteri hivatala létrehozta a Ningbo Rail Transit Group építőipari és menedzsment céget. 2008-ra a tervezés befejeződött, és az első három vonal építésének finanszírozását 135 milliárd jüanban határozták meg.

A metró első szakaszának (1. vonal) építése 2009 júniusában kezdődött . 2012 júniusában befejeződött az első szakasz fő részének alagútépítése, decemberben - földmunkák, 2013 júliusában  - egyéb földalatti munkák. 2013 augusztusától kezdtek érkezni a vonatok.

A 2-es vonal tervezése 2010 márciusában, kivitelezése 2010 decemberében kezdődött .

A metrót 2014. május 30- án nyitották meg az 1-es vonal első szakaszának elindításával.

2014 decemberében megkezdődött a 3-as vonal építése.

2015. szeptember 26-án megnyílt a 2-es vonal.

Rendszer

A város közepén a sínek és az állomások túlnyomórészt a föld alatt vannak, vízszintes liftrendszerrel (amikor a peront üvegfal választja el a vágányoktól, és a vonat parkolójában nyíló ajtók), számos külterületen, a vágányok és az állomások fel vannak emelve.

A metróban a Zhuzhou Electric Locomotive által gyártott, 6 kocsis B-típusú belföldi vonatok közlekednek , amelyek teljes utaskapacitása több mint 2000 fő, teljes hossza 114 méter, sebessége pedig akár 80 km/h.

A metró reggel 6:30-tól este 22:00-ig tart nyitva, a forgalmi intervallum 7-9 perc. Az állomáson az áthaladás forgókapukon és fémdetektorokon keresztül történik.

A metró egyszeri jegyeket és újratölthető saját elektronikus érintés nélküli intelligens kártyákat, valamint ugyanazokat a Yongcheng kártyákat üzemelteti Ningbo összes tömegközlekedési eszközéhez. A viteldíjak zónánként és viteldíjonként változnak, a Yongcheng Concession Cards félárat kínál a diákoknak és féláron az időseknek csúcsidőben, valamint ingyenes csúcsidőn kívül és hétvégén.

Sorok

Az 1-es (kék) vonal 46,1 km hosszú, 28 állomással, és nyugatról keletre halad a Gaoqiao állomástól a Xiapu állomásig, áthaladva a Ningbo főpályaudvaron.

A 2-es vonal (piros) 34 km hosszú, 25 állomással, délnyugatról északkeletre haladva a Ningbo Lishe nemzetközi repülőtértől a Congyuan Highway Stationig, és áthalad Ningbo főpályaudvarán is.

A 3-as vonal (narancssárga) 16,7 km hosszú, 15 állomással, északról délre halad az állomástól a Datong Bridge állomástól a Gaotang hídállomásig, majd átvált a Yinfeng vonalra a Jinhai Highway Station felé, hossza 21,5 km, 10 állomással.

A 4-es vonal (zöld) 36,1 km hosszú, 25 állomással, és északnyugatról délkeletre halad a Cicheng állomástól a Dongqian Lake állomásig.

Az 5-ös vonal (kék) 27,6 km hosszú, 22 állomással, és délnyugatról északkeletre, a 2-es vonaltól keletre halad a Buzheng állomástól a Xingzhuang Highway Stationig [1] .

Galéria

• metróállomás peronja

• peron tolóajtók a metróállomáson

• állvány állomás

• automata peronkapuk az emelvényállomáson

• bejárati pavilon

• állomás előcsarnoka

• emeleti navigáció az állomáson

• jegyautomaták

• forgókapuk

• felüljáró vágányok

• íves metróhíd

• vonat

• vonat belseje

• Irányító központ

Perspektívák

Az 5-ös ("Kék") vonalat a jövőben egy körvonalhoz közelítő vonallá alakítják át, amely szintén északnyugaton halad át, a megmaradt villaág északi irányban.

Jegyzetek

1. ↑ UrbanRail.Net > Ázsia > Kína > Ningbo Metro . Letöltve: 2021. december 28. Az eredetiből archiválva : 2019. június 23. (határozatlan)

Linkek

• Ningbo metró az urbanrail.net oldalon
• Fotó a Ningbo metróról és annak építkezéséről