Harbin metró

A Harbin Subway  egy metrórendszer Harbinban , Kínában . Az első vonalat 2013. szeptember 26-án indították el . A második (zöld) vonal 2021. szeptember 19-én nyílt meg. Az öt állomásból álló harmadik (narancssárga) vonal egy részének megnyitását 2015. augusztus 15-re tervezték, de a fiók később, 2017. január 26-án nyílt meg. Minden állomáson tolóajtók állnak rendelkezésre .

Történelem

Az építkezés 2008. szeptember 29-én kezdődött [1] . Az első vonal egyik alagútja egy 10 kilométeres polgári védelmi evakuációs alagút rekonstrukciójával épült a második világháború idején. Az első vonal megépítésének költsége 643 millió dollár [2] [3]

Nyitva tartás és viteldíjak

Télen a metró reggel 6 és este 9 óra között indul. [4] Az ár a távolságtól függően 2-4 jüan között változik. [4] Az egyszer használatos és újratölthető kártyák minden állomáson megvásárolhatók a jegypénztárban vagy az automatákban. [négy]

Sorok

• Az első vonal (piros) - 22 állomás, 26 km, északkeletről délnyugatra a várostól a Keleti pályaudvartól a Xinjiang Dajie utcáig.
• A második vonal [5] (zöld) – 19 állomás, 28,7 km, a várostól északról keletre halad a Jiangbei Egyetemi Campustól a Meteorológiai Obszervatóriumig az északi és központi pályaudvaron keresztül. [6]
• A harmadik vonal (narancs) a gyűrűvonal. 2017. január 26-a óta működik az első ütem: 4 állomásból álló elágazás (3,67 km) az Orvostudományi Egyetem kórházának második ágától (Yidaeryuan - átszállás az 1. vonalra) a Nyugati pályaudvarig. 2021. november 26-án megnyílt a második vonal az Orvostudományi Egyetem kórházának második ágától a Taipingqiao állomásig (keleten), valamint a Nyugati pályaudvartól a Sportparkig. Jelenleg a vonal 24,6 km hosszú, 24 állomással .

Perspektívák

További építés alatt:

• Harmadik vonal (narancssárga) - 34 állomás, körforgalom. A 3. szakasz (északnyugati szakasz, gyűrűzárás) üzembe helyezését 2022-ben tervezik.

Tervezett:

• A negyedik vonal (zöld) - 27 állomás, a város északkeleti részétől délnyugatra.
• Az ötödik vonal (kék) - 25 állomás, északkeletről nyugatra a várostól.

Galéria

• 1. vonal: Hagunda állomás (Politechnikai Egyetem)

• 1. vonal: Hadongzhang állomás (keleti pályaudvar)

• Taipingqiao állomás bejárata (1. vonal)

• Átkelés a Nyugati pályaudvar és a metróállomás között (3-as vonal)

• Bouguan állomás (múzeum) (2. vonal)

Jegyzetek

1. ↑ 1 2 A városi metró első vonalát próbaüzembe helyezték Harbinban , 2013. szeptember 27-i archív példány a Wayback Machine -nál . Xinhua
2. ↑ Metró épül Harbinban _
3. ↑ Harbinban felgyorsul a metró építésének üteme – objektum-Partners 2013. április 26-i archív másolat a Wayback Machine -en
4. ↑ 1 2 3 ( kínai ) ? _ _
5. ↑ UrbanRail.Net > Ázsia > Kína > Harbin metró (metró) Archiválva : 2021. december 15. a Wayback Machine -nél
6. ↑ Elindult a városi metró második ága Harbinban Archiválva 2021. szeptember 20-án a Wayback Machine -nél

Linkek

• Hivatalos oldal
• Megnyílik az első metróvonal Harbinban . amur.info ( 2013. augusztus 9. ). Letöltve: 2013. október 19. (Orosz)
• Megnyílik az első metróvonal Harbinban . ChinaPRO (2013. augusztus 9.). Letöltve: 2013. október 19. (Orosz)
• Harbinban indították útjára az első metróvonalat . amur.info ( 2013. szeptember 26. ). Letöltve: 2013. október 19. (Orosz)
• Megkezdődik a harbini metró első vonalának üzembe helyezése . Kamcsatka -félsziget. A Kamcsatkai Terület elektronikus krónikája(2013. szeptember 26.). Letöltve: 2013. október 19. (Orosz)