Remény | |
---|---|
Szolgáltatás | |
Oroszország | |
Név | Remény |
A szerelék típusa | háromárbocos hajó |
Otthoni kikötő | Vlagyivosztok |
IMO szám | 8811986 |
Szervezet | FSUE "Rosmorport" |
Gyártó | Gdanski hajógyár |
Hajórajz szerző | Sigmund Horen |
Vízbe bocsátották | 1991. május 28 |
Szolgáltatás | |
IMO szám | 8811986 |
Gyártó | Gdanski hajógyár |
Főbb jellemzők | |
Elmozdulás | 2984 tonna |
Hossz |
|
A merőlegesek közötti hossz | 108,4 m |
Középső szélesség | 14,0 m |
Magasság | 49,5 m |
Piszkozat | 6,6 m |
Motorok | Dízel 2×468 kW |
Vitorlás terület | 2771 m² |
utazási sebesség |
10 órakor. az autó alatt |
Legénység | 43; 122 gyakornok |
Ház anyaga | acél- |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A "Nadezhda" egy háromárbocos gyakorlóhajó (teljes vitorlás felszereléssel ellátott hajó, fregattként szerepel a lajstromban ) [1] . Jelenleg a Távol-Kelet-medencei Szövetségi Állami Egységes Vállalathoz, a "Rosmorport"-hoz tartozik. IMO 8811986, UABA hívójel.
Az ötödik Druzhba osztályú vitorlás oktatóhajó [2] .Lengyelországban , a gdanski hajógyárban építették 1991 -ben [1] a 20. század eleji vitorlás hajók prototípusa szerint . Az Orosz Föderáció zászlaját a hajón 1992. június 5-én emelték fel.
A Druzhba típusú oktatóvitorlás projekt prototípusa a Gift of Youth típusú oktatóvitorlás [2] projektje .A vitorlás nevét a legendás Nadezsda sloop tiszteletére adták , amelynek fedélzetén orosz tengerészek Ivan Kruzenshtern és Jurij Liszjanszkij parancsnoksága alatt az orosz flotta történetében először megkerülték a világot [3] .
Fő meghajtó egységként a Nadezhda teljes hajó típusú szerelékkel rendelkezik , amely 26 kézi működtetésű vitorlából áll . Segédpropellerként két vezérelhető löketszögű légcsavar található, amelyeket két dízelmotor hajt. Főleg viharos körülmények között történő vitorlázásra, valamint a kikötőbe való be- és kiszálláskor használják.
Korábban a "Nadezhda" a Tengerészeti Állami Egyetemhez tartozott . G. I. Nevelskoy ( Vlagyivosztok ).
A "Nadezhda" győzelmeket aratott nemzetközi regattákon: "Sail Korea-2002", "Tall Ship 2007", egy kétszáz mérföldes verseny Nagaszakitól Yeosuig 2009-ben, "SKF Fekete-tengeri nagy vitorlások regatta 2014", valamint egyéb versenyeken kitüntetett helyek [4 ] .
2016-ban, a Novorosszijszkból Szocsiba való átmenet során a fregatt megsérült. Ennek eredményeként az előárbocot levágták, és dugót szereltek fel. 2016 novemberétől 2017 áprilisáig javításokat végeztek az árboc helyreállítása érdekében.
Gift of Youth osztályú fregattok | |
---|---|
A XXI. századi orosz vitorlás hajók | |
---|---|
|