| Mars-1 | |
|---|---|
| Automatikus bolygóközi állomás 2MV - 4 No. 2 | |
| Gyártó | OKB-1 |
| span | Mars |
| Műhold | nap |
| Indítóállás | Bajkonur PU №1/5 |
| hordozórakéta | Villám T103-16 |
| dob | 1962. november 1. 16:14:16 UTC |
| COSPAR ID | 1962-061A |
| SCN | 00450 |
| Műszaki adatok | |
| Súly | 893,5 kg |
| Méretek | hossz: 3,3 m; szélesség: 4 m |
| Orbitális elemek | |
| Különcség | 0,269 |
| Hangulat | 2,68° |
| Keringési időszak | 519 nap |
| apocenter | 1.604 a. e. |
| percenter | 0,924 a. e. |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A "Mars-1" a Mars-program második generációjának szovjet automatikus bolygóközi állomása . Az M-62 sorozat három AMC-jének egyike.
Az űrszondát a Mars tudományos kutatására szánták elrepülési pályáról, információkat közvetítve a bolygóközi térről és a Mars körüli űrről.
Az állomást az OKB-1- ben fejlesztették ki .
A "Mars-1" az első űrszonda a történelemben, amelyet a Mars felé tartó repülési útvonalra állítottak.
Kifejezetten az űrhajók Marsra való kilövésére egy mélyűri kommunikációs rádiótechnikai komplexumot építettek. Az állomás repülési pályáját a Krími Asztrofizikai Obszervatórium 2,6 m átmérőjű teleszkópja is figyelemmel kísérte.
A "Mars-1" paraméterei:
A "Mars-1" két hermetikus rekeszt tartalmazott:
Az orbitális rekeszhez csatlakozik: folyékony rakétamotoros korrekciós hajtómű, két napelem, a hőszabályozó rendszer két félgömb alakú radiátora és antennák.
A tájékozódási rendszer a Nap, a csillagok és a bolygók (Föld és Mars) szenzorait, sűrített nitrogénnel működő mikromotorokat, valamint giroszkópos műszereket és logikai blokkokat tartalmazott. A repülés során a legtöbbször a Nap felé irányuló tájolást megtartották, hogy megvilágítsák a napelemsorokat.
A kommunikációs rendszer fedélzeti berendezéseket (186, 936, 3750 és 6000 MHz frekvenciák) és antennákat (két mindenirányú, alacsony irányú és parabola nagy irányú) tartalmazott. A rendszer biztosította a repülési paraméterek mérését, a Földről érkező parancsok fogadását, valamint a telemetriai információk továbbítását.
A hőszabályzó rendszer biztosította az állomás termikus rezsimjét. Mindegyik félgömb alakú radiátor két részre van osztva, amelyekben különböző külső bevonatok vannak, amelyeket a Nap különböző hőmérsékletekre melegít. Az állomás hermetikus rekeszeiben hőcserélők találhatók, amelyekbe a hőmérséklettől függően a félgömb alakú radiátorok hideg és meleg részéből folyadékot fecskendeznek be. A hőszabályozó rendszer stabilan 15-30 °C hőmérsékletet tartott fenn [1] .
A repülési pálya korrigálása érdekében az űrhajót vezérlőrendszerrel és korrekciós meghajtási rendszerrel látták el.
A következő tudományos műszerek vannak telepítve a Mars-1-re:
A "Mars-1" AMS fő feladatai:
Kezdetben az indítást 1962. október 29-ig tervezték, de az ún. "Fekete szombat" október 27-én, a karibi válság csúcspontján, a 9K78-ra készült Gagarin Start 2MV-4 No. 4 (valamint a helyszínen No. 31 ), egy szolgálatban lévő harci R-7A ICBM. 3 megatonnás termonukleáris robbanófejjel szerelték fel [2] . Ennek eredményeként a kilövésre november 1-jén került sor a Bajkonuri kozmodrómról egy 4 fokozatú Molniya közepes osztályú hordozórakétával .
A hordozórakéta utolsó negyedik fokozatát az űreszközzel a Föld mesterséges műholdjának közbenső pályájára bocsátották, majd a rakétahajtómű ismételt bekapcsolásakor biztosította az indítást és a Marsra való repüléshez szükséges sebességnövelést. . A Mars-1 leválasztása után a hordozórakéta negyedik fokozatáról az antennák kibontakoztak, a napelemek kinyíltak. A teljes űreszköz megfelelő tájolásával a napelemeket a Nap felé irányították.
A Mars 1 sikeresen belépett egy bolygóközi pályára, de szivárgást észleltek a helyzetszabályozó rendszer mikromotorjainak egyik szelepében, amint arról a tábláról érkező telemetriai információ is beszámol. A gázszivárgás az orientációs rendszer meghibásodásához és a készülék elvesztéséhez vezetett. Ezzel kapcsolatban a repülésvezetők úgy döntöttek, hogy az AWS-t forgásstabilizáló üzemmódba állítják, amely a napelemek állandó megvilágítását biztosította.
De ezzel a stabilizációs móddal a nagy távolságra történő kommunikációhoz használt parabola antenna nem irányul a Földre, és lehetetlen a repülési útvonalat korrigálni. Ehhez triaxiális orientációs módra van szükség.
November 5-re a teljes gáz-halmazállapotú nitrogénkészlet, amely a helyzetszabályozó rendszer munkaközege volt, megszűnt.
A deciméteres rádiókapcsolaton keresztüli kommunikáció alacsony irányú antennán keresztül történt. Az állomással való kommunikáció automatikusan és a Földről érkező parancsok alapján történt. A fedélzeti rendszerek munkaprogramja két, öt és tizenöt napos automatikus kommunikációt írt elő. Az intervallum kiválasztása a Föld parancsára történt. A munkamenetek közötti időközök a pufferakkumulátor feltöltéséhez és annak biztosításához szükségesek, hogy a munkamenet az állomás legjobb rádiós láthatósága idején történjen, ami minden nap megismétlődött. December 13-ig az állomás normál kétnapos, majd ötnapos üzemmódban működött. Minden ülés a tudományos mérések eredményeit és az állomás állapotára vonatkozó adatokat tartalmazó telemetriai információk fogadásával kezdődött. Ezután a Föld parancsai szerint bekapcsolták a tárolóeszközt, hogy reprodukálja a korábban kapott információkat. Az állomás aktuális pillanatnyi állapotáról szóló telemetriai információk fogadása befejezte a kommunikációs munkamenetet.
A repülés első hónapjában 37 kommunikációs munkamenetet hajtottak végre, több mint 600 parancsot adtak ki, telemetriai információkat fogadtak.
A Mars-1 űrszonda bolygóközi pályán történő repülése során 61 rádiókommunikációs munkamenetet hajtottak végre vele. Ugyanakkor nagy mennyiségű telemetriai információ érkezett, és több mint 3000 parancsot továbbítottak a táblájára.
A Földtől 106 millió km-re 1963. március 21-én történt az utolsó kommunikációs munkamenet a készülékkel. Aztán a kapcsolat megszakadt, de akkoriban rekordnak számított az űrkommunikáció távolságában.
Az állomás mozgásának pályamérések szerinti számítása alapján feltételezhető, hogy 1963. június 19-én a Mars-1 irányítatlan repülést hajtott végre a Marstól mintegy 193 ezer km-re, és folytatta a Nap körüli repülést. [3] .
A Mars-1 repülés szolgáltatta az első adatokat a Föld és a Mars pályája közötti (a Naptól 1-1,24 AU távolságra lévő) világűr fizikai tulajdonságairól, a kozmikus sugárzás intenzitásáról, a mágnesesség erősségéről. a Föld mezői és a bolygóközi közeg, valamint a Napból érkező ionizált gáz áramlásai, valamint a meteorikus anyag eloszlása (az űrszonda 2 meteorzáport keresztezett).
Chertok B. E. Rakéták és emberek (4 kötetben) - M .: Mashinostroenie, 1999.
| A Mars felfedezése űrhajóval | |
|---|---|
| Repülő | |
| Orbitális | |
| Leszállás | |
| roverek | |
| Marshalls | |
| Tervezett |
|
| Javasolt |
|
| Sikertelen | |
| Törölve |
|
| Lásd még | |
| Az aktív űrhajók félkövérrel vannak kiemelve | |
| |
|---|---|
|
| |
| Az egy rakétával indított járműveket vessző választja el ( , ), a kilövéseket egy pont ( · ) választja el. A személyzettel ellátott járatok félkövérrel vannak kiemelve. A sikertelen indítások dőlt betűvel vannak jelölve. | |