| Kozmosz-3M | |
|---|---|
| Általános információ | |
| Ország |
Szovjetunió Oroszország |
| Index | 11K65M |
| Célja | gyorsító |
| Fejlesztő | OKB-586 , OKB-10 |
| Gyártó | Gépészeti üzem , Poljot szoftver |
| Főbb jellemzők | |
| Lépések száma | 2 |
| Hossz (MS-vel) | 32,4 m |
| Átmérő | 2,4 m |
| kezdősúly | 109000 kg |
| Indítási előzmények | |
| Állapot | leszerelt |
| Indítási helyek | Plesetsk , Kapustin Yar |
| Indítások száma | 440 |
| • sikeres | 420 |
| • sikertelen | húsz |
| Első indítás | 1967. május 15 |
| Első szakasz - R-14 U | |
| fenntartó motor | RD-216 (11D614) |
| tolóerő | 1485,6 kN tengerszinten |
| Specifikus impulzus | 291 s tengerszinten |
| Munkaórák | 130 s |
| Üzemanyag | UDMH |
| Oxidálószer | AK-27I |
| Második lépés | |
| fenntartó motor | 11D49 |
| tolóerő | 157,3 kN |
| Specifikus impulzus | 303 s |
| Munkaórák | 350 s |
| Üzemanyag | UDMH |
| Oxidálószer | AK-27I |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A Cosmos-3M ( Index GRAU - 11K65M ) egy kétfokozatú , eldobható , könnyű osztályú űrhordozórakéta , amelyet arra terveztek, hogy automatikus űrhajókat (SC) indítson elliptikus és kör alakú Föld-közeli pályára akár 1700 km magasságig, 66°-os pályasík dőlésszöggel, 74° és 83°. Teherbírás 1500 kg -ig .
A középkategóriás hordozórakéta létrehozása azután vált szükségessé, hogy a nehéz (akkori) Voskhod hordozórakétát egy könnyű osztályú 63С1 hordozórakétával egészítették ki (melynek még nem volt Kozmosz neve). A hordozó fejlesztését, akárcsak a 63S1 rakéta esetében, az OKB-586 (jelenleg Yuzhnoye State Design Bureau ) mérnökei bízták meg. Áprilisra kidolgozták a hordozó előzetes terveit, amely megkapta a Yuzhnoye Design Bureau 65С3 belső indexét , kis és közepes méretű, 100-1500 kg tömegű űrhajók körkörös (magassága 200-2000 km) és elliptikus pályára indításához. 1961 egyfokozatú, közepes hatótávolságú R-14 (8K65) ballisztikus rakéta alapján, és az SZKP Központi Bizottságának és a Szovjetunió Minisztertanácsának 1961. október 30-i 984-425. sz. és a Minisztertanács Elnökségének 1962. július 12-i bizottsága .
Az OKB-586 1962 őszéig dolgozta ki és adta ki a rakéta tervdokumentációját. Aztán a munkaterhelés miatt (ez a karibi válság előestéjén történt ) R-36 és R-56 rakéták létrehozása, és mivel ez a munka némileg kiesett a vállalkozás fő tevékenységéből (katonai ballisztikus rakéták készítése), Az OKB-586 általános tervezője, Mikhail Yangel azt javasolta, hogy a 65C3 rakéta gyártását helyezzék át az OKB-10-re (jelenleg OJSC Information Satellite Systems ) Mikhail Reshetnev vezetésével . Az első 14 hordozót egy kísérleti üzemben gyártották a Krasmashzavod részvételével . 1966-ban gyártásukat teljesen áthelyezték Krasmashzavodba, 1971-től pedig a rakéták gyártását a Polyot Production Association (Omszk) [1] .
A Cosmos hordozórakétával összesen 8 indítást hajtottak végre, amelyek közül egy sikertelen volt.
| Dátum/Idő (UHF) | Sorozatszám | Hasznos teher | KA index | Eredmény | jegyzet |
|---|---|---|---|---|---|
| 1964. augusztus 18., 09:15 | 02L | 3 × Strela-1 | Kozmosz-38 Kozmosz-39 Kozmosz-40 |
Sikeresen | |
| 1964. október 23 | 01L | 3 × Strela-1 | nem volt kiosztva | Vészhelyzet | A baleset oka ismeretlen |
| 1965. február 21. 11:00 | 03L | 3 × Strela-1 | Kozmosz-54 Kozmosz-55 Kozmosz-56 |
Sikeresen | |
| 1965. március 15. 11:00 | 04L | 3 × Strela-1 | Kozmosz-61 Kozmosz-62 Kozmosz-63 |
Sikeresen | |
| 1965. július 16., 03:31 | 05L | 5 × Strela-1 | Kozmosz-71 Kozmosz-72 Kozmosz-73 Kozmosz-74 Kozmosz-75 |
Sikeresen | |
| 1965. szeptember 3., 14:00 | 07LS | 5 × Strela-1 | Kozmosz-80 Kozmosz-81 Kozmosz-82 Kozmosz-83 Kozmosz-84 |
Sikeresen | |
| 1965. szeptember 18., 07:59 | 08LS | 5 × Strela-1 | Kozmosz-86 Kozmosz-87 Kozmosz-88 Kozmosz-89 Kozmosz-90 |
Sikeresen | |
| 1965. december 28. 12:30 | 09LP | 1 × Strela-2 | Cosmos-103 [2] | Sikeresen |
A harmadik generációs rakétarendszer fejlesztése két szakaszban történt. Először a 11K65 Cosmos-3 hordozót hozták létre. A másodikon - 11K65M "Cosmos-3M".
Az új 11K65 termék tervdokumentációját az OKB-10 adta ki 1962-ben. A repülési tervezési teszteket 1964. augusztus 18-án kezdték meg az 5. NIIP ( Bajkonur ) 41. számú hordozójának 15. számú hordozórakétájáról egy adaptált kilövésből (fejlesztő – Tervező Iroda NKMZ ). A 11K65 (LV "Cosmos-3") indexet kapott 10 repülési rakéta kísérleti fejlesztését és gyártását az OKB-10- el közösen végezték, az OKB-586 főszerepével. A 11K65 projekt részeként az R-14 rakéta 8D514 motorját módosították, és megkapta a 11D614 indexet. A 11D614 motor gyártását a Juzsmash üzemben ( Dnyipropetrovszk , Ukrajna) végezték . A hordozó második szakaszára az OKB-2 által kifejlesztett multifunkcionális LRE 11D47 került beépítésre , amelyet a Krasmash-nál dolgoztak ki.
A harci rakéta hordozórakétává alakítását úgy hajtották végre, hogy egy újonnan kifejlesztett második fokozatot egy részben módosított első fokozatra telepítettek. A lépcsők sorba vannak kötve egy hengeres átmeneti rekesszel. A II. fokozat tüzelőanyag-rekeszében egy közbenső fenék található, amely az „oxidáló” és az „üzemanyag” üregekre osztja. A második fokozatú motor közvetlenül az üzemanyagtér alsó kúpos aljához van rögzítve. A műszerrekesz az üzemanyagrekesz felett található. 75 km-es magasságban leejtett rakodóváz és fejburkolat tartja meg [3] .
A Szovjetunióban először az OKB-10 mérnökei javasoltak egy eredeti műszaki megoldást, amely lehetővé teszi műholdak körkörös pályára bocsátását a stabilizált repülés „pontozott” szakaszának bevezetésével. Az ötlet megvalósításához a második fokozat főmotorjának bekapcsolására egy kétimpulzusos sémát fogadtak el: az első impulzus elliptikus pályát alkot, amelynek csúcspontján a második bekapcsolással a készülék egy kör alakúra kerül. pálya. A három üzemmódú motort (kettő névleges tolóerővel és fojtószelep üzemmódban működik) 11D49 az OKB-2-nél (ma Fakel Tervező Iroda) fejlesztették ki , és az 1992-ig rakétahajtóműveket gyártó Krasmash-ban gyártották. Az OKB-10 egy alacsony tolóerejű rendszert fejlesztett ki, amely stabil repülést biztosított a fenntartó rakétahajtómű két kilövése között. Ennek a rendszernek az üzemanyaga két speciális tartályban volt, amelyeket a második szakasz fő tartályának külső felületére felfüggesztettek. A második fokozatú motor működési sorrendje így nézett ki:
A hordozórakéta vezérlőrendszerében először alkalmaztak olyan elektronikus számítástechnikai eszközöket, amelyek az űrjármű pontosabb indítását biztosítják a meghatározott pályákra [~40 km - magasságban, ~30 s - forgási periódusban]. A hordozórakéta egyidejűleg akár nyolc űrhajót is képes pályára állítani.
Összesen 1966 és 1968 között 6 kilövést hajtottak végre a Bajkonuri kozmodrómról , ezek közül 2 sikertelen volt. Különösen a függőleges űrszondát [4] sikerült felbocsátani .
A 11K65-tel párhuzamosan a Poljot ( Omszk) tervdokumentációt dolgozott ki a hordozó továbbfejlesztett változatához. A rakéta 11K65M ("Cosmos-3M") indexet kapott . 1967. május 15-én az RN 11K65M, sikeresen felbocsátva az 53. NIIP ( Plesetsk ) 132. számú telephelyének 2. számú PU-járól, pályára állította a Kosmos-158 műholdat . 1968-ban a 11K65M rakéta gyártásának dokumentációja és szerzői joga átkerült a Polet szoftverhez, amely azonnal megkezdte a rakéta tömeggyártását. 1970 óta rendszeres üzemeltetést végeznek a Plesetsk kozmodromból. Az 1973. január 26-i kilövés a 107. számú telephely 1. számú PU-járól a 11K65M rakéta első kilövése volt a Kapustin Yar kozmodrómról , ahol a KBTM (SC Voskhod) által fejlesztett mobil szolgáltatási tornyokkal egy álló indítóberendezést építettek. Az SZKP Központi Bizottságának és a Szovjetunió Minisztertanácsának 1971. december 30-i 949-321 számú rendeletével a 11K65M hordozórakétát a Voskhod különleges célú űrkomplexum részeként helyezték üzembe. 1972-ben a 11K65M fejlesztését a Szovjetunió Állami Díjjal tüntették ki a tudomány és a technológia területén.
A Kosmos-3M (index 11K65M) az egyik leggyakrabban használt hordozórakéta orosz katonai műholdak felbocsátására. Ezt a könnyű osztályú univerzális folyékony hajtóanyagú rakétát arra tervezték, hogy akár 1500 kg tömegű, különféle célú automata űrhajókat indítson körkörös, elliptikus és napszinkron pályára akár 1700 km magasságig. A rakéta 32,4 méter hosszú, 2,5 méter átmérőjű, kilövési súlya 109 000 kg.
A hordozórakéta első fokozata 11D614 (RD-216M) tartómotorral van felszerelve, amely két 11D613 (RD- 215M ) kétkamrás folyékony hajtóanyagú rakétamotorból áll . Az első fokozat hossza 22,48 m, átmérője 2,5 m, tömege üzemanyag nélkül 5340 kg, kilövési tömege 86 500 kg. A 2. fokozatot egy 11D49-es folyékony hajtóanyagú rakétamotor hajtja . A színpad hossza 4,2 m, átmérője 2,5 m, tömege üzemanyag nélkül 1720 kg, indítási tömege 18 900 kg. Az űrrepülőgépek Cosmos-3M hordozórakétával a Plesetsk kozmodromról és a Kapustin Yar kísérleti helyszínről indulnak. Mindkét fokozata nyitott ciklusú folyékony hajtóanyagú rakétamotorokkal (LRE) van felszerelve, turbószivattyúval, hosszú távú öngyulladó üzemanyaggal (oxidálószer - nitrogén-tetroxid 27%-os salétromsavas oldata ( AK-27I ), üzemanyag - aszimmetrikus dimetil -hidrazin ( UDMH )). A vezérlőrendszer inerciális. A hordozórakéta első szakaszának működési területén a menedzsment négy grafit gázkormány segítségével, a második fokozat működési területén - négy kis tolóerősségű, autonóm tankokkal ellátott motor segítségével történik. lökettérfogatú üzemanyag-ellátó rendszer [3] .
A Kosmos-3M hordozórakéta (a Kosmos-3M nevet először 1994 áprilisában jelentették be) jelenleg a Kosmos család egyetlen rakétája, amelyet jelenleg űrhajók indítására használnak. A Kosmos-3M rakéta legutóbbi kilövésére 2010. április 27-én került sor , amikor a rakéta pályára állította a Kosmos-2463 orosz katonai műholdat . Oroszországban leállították a mérgező üzemanyaggal működő Cosmos-3M hordozórakéták gyártását. A tervek szerint ezeknek a hordozóknak a mintegy tíz darabos készletét 2012-ig használják fel.
A mai napig[ mikor? ] több mint 420 kilövést hajtott végre a Cosmos-3M hordozórakétával. Ebből 397 sikeres, 5 részben sikerült, 4 vészindítás az űrrepülőgép pályára állításával és 18 vészindítás. Több mint 400 különböző célú űrhajót indítottak útjára: a Nadezhda sorozatot, a COSPAS-SARSAT nemzetközi mentőrendszert , geodéziai, navigációs és kommunikációs és egyéb katonai műholdakat, az Aryabhata , Bhaskara és Bhaskara 2 indiai műholdakat, a francia Signe-3 űrhajót , Svéd Astrid és Astrid 2, amerikai FAISat és FAISat-2V, mexikói Unamsat-2, olasz MegSat-0 és MITA, német Tubsat B, Abrixas és CHAMP, brit SNAP-1, kínai Tsing Hua 1.
2007. szeptember 11- én felbocsátották a Kosmos-3M hordozórakétát, amely a Kosmos-2429 orosz katonai műholdat juttatta pályára .
2008. március 27- én, moszkvai idő szerint 20 óra 15 perckor az űrerők és az orosz rakéta- és űripar képviselői elindították a Cosmos-3M hordozórakétát a plesetszki kozmodromból a SAR-Lupe űrszonda pályára bocsátásával . [5]
2010. április 27- én moszkvai idő szerint 05:05 -kor felbocsátották a Cosmos-3M hordozórakétát a plesetszki kozmodromból , amely a Kosmos-2463 orosz katonai műholdat juttatta pályára .
A Kosmos-3M hordozórakéta indításának határideje 2013 , ezt követően a megmaradt két hordozórakétát ártalmatlanítják [6] .
A "Cosmos" indítójármű egy talapzatra van felszerelve:
| Szovjet és orosz rakéta- és űrtechnológia | ||
|---|---|---|
| Indítójárművek üzemeltetése | ||
| Indítójárművek fejlesztés alatt | ||
| Leállított hordozórakéták | ||
| Booster blokkok | ||
| Újrahasználható térrendszerek | ||