| Katasztrófa Damaszkusz közelében | |
|---|---|
| Lezuhant Tu-154 LZ-BTB tábla 6 évvel a baleset előtt (1972. július 30.) | |
| Általános információ | |
| dátum | 1978. március 23 |
| karakter | CFIT |
| Ok | A személyzet hibája |
| Hely | 22 km ÉK Damaszkusz ( Szíria ) |
| Repülőgép | |
| Modell | Tu-154B |
| Légitársaság | Balkán |
| Indulási pont | Szófia ( Bulgária ) |
| Megállók | Damaszkusz ( Szíria ) |
| Rendeltetési hely | Sharjah ( EAE ) |
| Táblaszám | LZ-BTB |
| Kiadási dátum | 1972. május |
| Legénység | négy |
| halott | 4 (mind) |
A Tu-154 Damaszkusz közelében lezuhant légibaleset , amely 1978. március 23-án, csütörtökön Damaszkusz közelében történt , 4 ember halálát okozva.
A 74A-027 sorozatszámú és 00-27 sorozatszámú Tu-154-et a Kuibisev Repülési Üzem gyártotta 1972 májusában, és átadta a Balkan bolgár légitársaságnak , ahol megkapta az LZ-BTB végszámot és megkezdte működését. 1977 júliusában a repülőgépet Tu-154 B típusra alakították át , és 3 darab NK-8-2U turbóventilátoros hajtóművet szereltek fel rá . Az LZ-BTB egyike volt annak a 6 Tu-154-nek, amelyeket 1977 novembere és 1978 januárja között bérelt a Libyan Arab Airlines , hogy zarándokokat szállítsanak a Hajj - on Mekkába és vissza ( lásd még az LZ-BTN tábláról ). A repülőgép teljes repülési ideje a katasztrófa napján körülbelül 7800 óra volt [1] .
A repülőgép gyakorlórepülést (egyes adatok szerint teherszállító repülést) hajtott végre a Szófia - Damaszkusz - Sharjah útvonalon . A fedélzeten 4 fős személyzet tartózkodott, köztük egy tanuló pilóta. Damaszkusz megközelítése egy diák irányítása alatt történt, aki megengedte a biztonságos magasság alá való ereszkedést. Ennek következtében a damaszkuszi repülőtértől 22,5 km-re északkeletre a Tu-154-es dombra csapódott és teljesen összeomlott. A fedélzeten tartózkodó mind a 4 ember meghalt [2] [3] [4] .
| |
|---|---|
| |
| |