Katasztrófa Seremetyevó közelében | |
---|---|
| |
Általános információ | |
dátum | 1958. május 7 |
Ok | Motorhiba |
Hely | Sheremetyevo közelében , Moszkva terület ( RSFSR , Szovjetunió ) |
halott |
|
Repülőgép | |
Modell | IL-18A |
Légitársaság | Szovjet légierő , 2 AKDON |
Indulási pont | Sheremetyevo , Moszkva |
Rendeltetési hely | Sheremetyevo, Moszkva |
Táblaszám | 002 |
Kiadási dátum | 1957 |
Utasok | 3 |
Legénység | 7 |
halott | 10 (mind) |
1958. május 7- én, szerdán egy tesztrepülés során Seremetyevó közelében a Szovjetunió légierejének Il-18A repülőgépe lezuhant , 10 ember halálát okozva. Az első incidens az IL-18 történetében .
A 002 -es farokszámú Il-18A-t (más források szerint - 001 , gyári szám - 187000104, sorozatszám - 001-04) a Znamya Truda MMZ üzem gyártotta 1957 -ben , és ez volt a negyedik Il-18. 1958. február 1-jén átadták a Szovjetunió légierejének, és a 2. Vörös Zászló Különleges Rendeltetésű Repülési Hadosztályhoz (2. AKDON , székhelye a Chkalovsky repülőtéren ) osztották be. Összességében a katasztrófa időpontjában a repülőgép 67 repült órája és 120 leszállása volt [1] [2] .
Az Il-18 (hajóparancsnok, Vlagyimir Lukics Dorosev 1. pilóta ezredes [3] ) próbarepülést végzett, amikor a 2-es számú hajtómű (balra belső) meghibásodott és kilőtt. A probléma az volt, hogy a tűz során a légcsavar tollazata meghibásodott , és az autorotáció miatt nagy aerodinamikai ellenállást okozott . Volt egy pillanat, amit a legénység nem tudott kompenzálni. Amikor kényszerleszállást próbált végrehajtani a Seremetyevói repülőtéren, a gép elvesztette az irányítást, és a helyszínre esett a Seremetyevszkij faluban, magánházak között. Motorhiba következtében lezuhant egy Il-18-as repülőgép, amelynek fedélzetén egy csoport magas rangú katonai személyzet tartózkodott. A gépen tartózkodók mindegyike (10 fő) meghalt, a falu lakói között nem volt áldozat [1] [2] .
A legénységet a Vagankovszkij temetőben temették el , a 42.2 szakaszban [4] .
|
|
---|---|
| |
|