| Lion Air 583-as járat | |
|---|---|
| Lezuhant repülőgép 3 hónappal a baleset előtt | |
| Általános információ | |
| dátum | 2004. november 30 |
| Idő | 18:15 WIB |
| karakter | Kifutópálya túlfutás |
| Ok | A személyzet hibái |
| Hely | 100 méterrel az Adisumarmo repülőtér leszállópályája után , Surakarta ( Indonézia ) |
| halott | 25 |
| Sebesült | 109 |
| Repülőgép | |
| Modell | McDonnell Douglas MD-82 |
| Légitársaság | Lion Air |
| Indulási pont | Soekarno-Hatta , Jakarta |
| Megállók | Adisumarmo , Surakarta |
| Rendeltetési hely | Sidoarjo , Surabaya |
| Repülési | JT583 |
| Táblaszám | PK-LMN |
| Kiadási dátum | 1984. november 13. (első repülés) |
| Utasok | 146 |
| Legénység | 7 |
| Túlélők | 128 |
A surakartai MD-82 katasztrófa egy repülőgép-szerencsétlenség , amely 2004. november 30-án este történt . A Lion Air McDonnell Douglas MD-82 típusú utasszállító repülőgépe a JT583-as belföldi járatot üzemeltette a Jakarta - Surakarta - Surabaya útvonalon , de Surakartában történő leszállás után lecsúszott a kifutópályáról, és a temető kerítése melletti töltésnek csapódott, amely kívül volt. a kifutópálya. A repülőgép fedélzetén tartózkodó 153 emberből (146 utas és 7 fős személyzet) 25-en meghaltak.
Az 583-as járat lezuhanása volt az első repülőgép-baleset a Lion Air történetében.
A McDonnell Douglas MD-82 (lajstromszám: PK-LMN, gyári szám: 49189, sorozatszám: 1173) 1984-ben jelent meg (az első repülés november 13-án történt). Ugyanezen év december 20-án átadták az Aeroméxico -nak , ahol megkapta az XA-AMP farokszámot és az Aguascalientes nevet . 2002. november 5-én a Lion Air megvásárolta, és a b / n-t a PK-LMN váltotta fel. Két Pratt & Whitney JT8D-217C turbóhajtómű hajtja . A katasztrófa napján 43 940 fel- és leszállási ciklust teljesített, és 56 674 órát repült [1] [2] .
A repülőgép utasterében öt légiutas-kísérő dolgozott .
| |
|---|---|
| |
| |