Capelli, Iván

1982-ben debütált az olasz Forma-3 -ban, a következő évben kilenc futamot nyert az olasz Forma-3-ban és bajnok lett. 1984-ben megnyerte a Forma-3 Európa-bajnokságot, és egy évvel később debütált a Forma 3000 -ben . 1986-ban a nemzetközi Formula 3000 bajnokság győztese lett. Az 1985-86-os Forma-3000-es szereplésével párhuzamosan három futamot töltött a Forma-1 -es világbajnokságon , egyiken sem ért célba. 1987-ben szerződést írt alá a főpilótaként a márciusi Forma-1-es csapattal , és csak egy pontot szerzett az első teljes szezonjában a bajnokságban.

A helyzet megváltozott, amikor az 1988-as szezonra a March új tervezője, Adrian Newey egy 881-es modellautót gyártott továbbfejlesztett aerodinamikával, amely lehetővé tette a csapat számára, hogy a célegyenesben magas helyekért harcoljon. Ezzel az autóval Capelli az 1988-as szezonban kétszer állhatott fel a dobogóra, a szezon végén pedig a hetedik helyen végzett. Az autó további korszerűsítésére tett kísérlet azonban kudarcba fulladt: 1989-ben a márciusi CG-891-es autóban Capelli mindössze kétszer ért célba 16 versenyen, és nem jutott be a pontozózónába. 1990-ben kis híján lemaradt a Francia Nagydíj megnyeréséről , három körrel a vége előtt Alain Prost megelőzte . 1992-ben Capellit meghívták a Ferrari csapatába, de teljesítménye borzalmas volt, az egész szezonban mindössze 3 pontot szerzett, a célegyenesben nem emelkedett az ötödik hely fölé, és két futammal a verseny vége előtt Nicola Larini váltotta. bajnokságot . 1993-ban a Jordan csapathoz igazolt , de két sikertelen bajnoki indulás után el is bocsátották. Miután visszavonult a Forma-1-től, különböző túraautó- és sportautó-versenyeken vett részt.

Forma-1 eredmények

Táblázat jelmagyarázata

A táblázat felsorolja az összes olyan Forma-1-es Nagydíj eredményét, amelyen a pilóta részt vett. A táblázat soraiban az évszakok, az oszlopokban a világbajnokság szakaszai láthatók. Minden cella tartalmazza a szakasz rövidített nevét és az eredményt, amelyet színnel is jeleznek. A jelölések és színek dekódolását az alábbi táblázat mutatja be.

Példa	Leírás
egy	Győztes
2	Második helyen
3	Harmadik hely
5	Pontokkal befejezve
12	Pont nélkül fejeztük be
NKL	Befejezte, de nem jutott be a végső osztályozásba
tizenöt	Helyezésen kívül, vagy külön besorolás szerint vett részt
tizennyolc	Nem ért célba, de bekerült a végső osztályozásba
összejövetel	Nem fejezte be
NKV	Nem felelt meg
NPKV	Nem felelt meg
DSC	Diszkvalifikált
ISK	Kizárva a verseny jegyzőkönyvéből
TT	Csak edzésen vett részt
NS	Részt vett a kvalifikáción, de nem indult a versenyen
T	Sérült vagy beteg
OTK	Kiszáll
tudományos és technológiai forradalom	Megérkezett a versenyre, de nem ment pályára
NDP	Bejelentették a résztvevők közé, de nem érkezett meg a verseny kezdetére
O	A versenyt törölték
	Nem vett részt
Rajtkockából
Gyors kör

Évad	Csapat	Alváz	Motor	W	egy	2	3	négy	5	6	7	nyolc	9	tíz	tizenegy	12	13	tizennégy	tizenöt	16	Hely	Szemüveg
1985	Tyrrell	Tyrrell 014	Renault	G	ARB	POR	SAN	MON	TUD	DET	FRA	VEL	GER	AWT	NID	ITA	BEL	EUR Nyugdíj	YUZHN	ABC 4	17	3
1986	AGS	AGS JH21C	Motori Moderni	P	ARB	COI	SAN	MON	BEL	TUD	DET	FRA	VEL	GER	VEN	AWT	ITA Skhod	POR Indulás	MEK	ABC	-	0
1987	március	871. március	Cosworth	G	ARB	V. Indulás	BEL Skhod	Hétfő 6	DET összejövetel	FRA indulás	VEL Leereszkedés	GER Retreat	WEN 10	AWT 11	ITA 13	POR 9	ISP 12	MEK Indulás	YaPO Skhod	ABC indulás	19	egy
1988	március	881. március	Judd	G	BRA indulás	V. Indulás	Hétfő 10	MEK 16	CH 5	DET	FRA 9	VEL Leereszkedés	Ő 5	VEN Descent	BEL 3	ITA 5	POR 2	ISP Skhod	YaPO Skhod	ABC 6	7	17
1989	március	881. március	Judd	G	BRA indulás	V. Indulás															harminc	0
1989	március	március CG-891	Judd	G			Hétfő 11	MEK Indulás	COE konvergencia	KAN Descent	FRA indulás	VEL Leereszkedés	GER Retreat	VEN Descent	BEL 12	ITA Skhod	POR Indulás	ISP Skhod	YaPO Skhod	ABC indulás	harminc	0
1990	Leyton ház	Leyton ház CG901	Judd	G	COE konvergencia	BRA NKV	V. Indulás	MON Skhod	CH 10	MEK NKV	FRA 2	VEL Leereszkedés	Ő 7	VEN Descent	BEL 7	ITA Skhod	POR Indulás	ISP Skhod	YaPO Skhod	ABC indulás	tíz	6
1991	Leyton ház	Leyton ház CG911	Ilmor	G	COE konvergencia	BRA indulás	V. Indulás	MON Skhod	KAN Descent	MEK Indulás	FRA indulás	VEL Leereszkedés	GER Retreat	VEN 6	BEL Skhod	ITA 8	POR 17	ISP Skhod	JPO	ABC	tizennyolc	egy
1992	Ferrari	Ferrari F92A	Ferrari	G	YUZHN Skhod	MEK Indulás	MELLTARTÓ 5	ISP 10	V. Indulás	MON Skhod	KAN Descent	FRA indulás	VEL 9	GER Retreat	VEN 6	BEL Skhod	ITA Skhod	POR Indulás	JPO	ABC	13	3
1993	Jordánia	Jordan 193	Szarvasbika	G	YUZHN Skhod	BRA NKV	EUR	SAN	COI	MON	TUD	FRA	VEL	GER	VEN	BEL	ITA	POR	JPO	ABC	-	0

Linkek

Teljesítménystatisztika
Ivan Capelli (orosz) a wildsoft.motorsport.com oldalon