KAMAZ-53205

A KamAZ-53205  egy orosz , nagy kapacitású teherautó , amelyet a Kama Automobile Plant gyárt . KamAZ-5320 helyett jött .

Történelem

A KamAZ-53205 autót 2000 óta sorozatban gyártják a KamAZ-5320 helyett . Az autó gyűjtősíne oromfalas, a beépítéshez a kerékképlet szolgál. A KamAZ-53205 modell terepjáró képességében, megbízhatóságában és stabilitásában különbözik a KamAZ-5320-tól, az autó utastere magasabb, mint elődje, a fényszórók a lökhárítóba kerültek.

A KamAZ-53205 modellt a Kama Autógyár modernizált modelljei alapján gyártják az 1980-as évek közepe óta. A modellt az 1990-es évek óta tesztelték, a tömeggyártás 2000-ben kezdődött.

A KamAZ-53205 alapján teherautódarukat , tartálykocsikat , rönkszállító teherautókat , traktorokat és mezőgazdasági járműveket gyártanak [1] . 2001 óta a KamAZ-53215 járműveket a KamAZ-53205 alvázon is gyártják .

Jellemzők

A KamAZ-53205 egy rövid, háromüléses, tetős fülkével van felszerelve, amely magasabb, mint a KamAZ-5320 . A gyártás teljes története során a KamAZ-53205 négyütemű V-alakú nyolchengeres KamAZ-740.11-240 Euro-1 dízelmotorokkal és 10 sebességes kézi sebességváltóval [2] [3] [4] volt felszerelve .

Felállás

A termékkínálat a KamAZ 53205-1011-15 ( Euro-2 ) és a KamAZ 53205-1013-15 modellekből áll.

Az autócsere egyéb lehetőségeit is figyelembe vették ("kombinált takarmány szállítása során új márkájú autók - KAMAZ-53205 az új ZSK-15-tel" [5] [6]

Tudományos kutatás

• A munka a KAMAZ-53205 és KAMAZ-53215 típusú járművek aerodinamikai jellemzőit veszi figyelembe: Valeev, D.Kh., Karabtsev, V.S., 2014. A KAMAZ járművek aerodinamikai jellemzőinek alakulása. Proceedings of the Moszkvai Állami Műszaki Egyetem MAMI, 1 (1 (19)).

• Az autók első és hátsó kerekeinek nyomtávja közötti eltérés hatása a hasmagasságra a normál gumiabroncsokkal és kettős kerekekkel rendelkező, nem négykerék-meghajtású járműveknél a hajtott tengelyekre (ZIL-431410, GAZ-3307, KamAZ-53205) figyelembe veszik a műben: Ostretsov, A. V., V. V. Bernatsky, A. E. Esakov és V. M. Sharipov. "Az autók első és hátsó kerekeinek nyomtávja közötti eltérés hatása a hasmagasságukra." Journal of Automotive Engineers 2 (2015): 16-23.

Jegyzetek

1. ↑ KamAZ 53205  (orosz)  ? . Teherautók GRUZOVO.COM (2018. november 29.). Letöltve: 2022. január 3. Az eredetiből archiválva : 2022. január 3.  (határozatlan)
2. ↑ Kamaz 53205 (6 × 4) platós autó - fotó, műszaki adatok, diagram, leírás . autoalfa.com . Letöltve: 2022. január 13. Az eredetiből archiválva : 2022. január 13. (határozatlan)
3. ↑ Az első generációs KamAZ járművek modernizálása . www.gruzovikpress.ru _ Letöltve: 2022. január 13. Az eredetiből archiválva : 2022. január 12. (határozatlan)
4. ↑ Alváz | KAMAZ 53205 . www.fa-rti.ru _ Letöltve: 2022. január 13. Az eredetiből archiválva : 2022. január 13. (határozatlan)
5. ↑ Irina Julivna Glukhova. Közlekedési agrológia - az egyik közvetlen innovatív menedzsment a mezőgazdasági leányvállalatokban  (ukrán) . – 2011.
6. ↑ Speciális jármű "wimlift" rendszerrel és nyerges vonószerkezettel . poleznayamodel.ru . Letöltve: 2022. február 3. Az eredetiből archiválva : 2022. február 3.. (határozatlan)

Linkek

• A gyártó hivatalos weboldala