KVTK

A KVTK  ( K oxigén - hidrogén nehéz osztály ) az oxigén-hidrogén felső fokozatok családja , amelyet az Angara hordozórakéta részeként használnak egy nehéz osztályú és szupernehéz rakétához . Az Állami Űrkutatási és Termelési Központban fejlesztették ki. M. V. Hrunicsev a Roszkozmosz állami vállalat megbízásából .

Üzemanyagként folyékony hidrogént és folyékony oxigént használnak . Az üzemanyag tömege teljes tankoláskor 19,6 tonnától ( KVTK változat ) 43 tonnáig ( MOB2 változat ). A „KVTK” felső fokozat létrehozásakor széles körben alkalmazzák a „ GSLV Mk.1 ” indiai hordozórakéta [1] harmadik fokozata által használt „12 KRB” felső fokozat fejlesztése során szerzett tudományos és műszaki alapokat .

Fejlesztési előzmények

• 2009-ben a Szövetségi Űrprogramnak megfelelően a "Salyut" Tervezési Iroda GKNPT-jeiből áll. M. V. Khrunichev szerint megkezdődött a nehéz osztályú oxigén-hidrogén felső szakasz kifejlesztése.
• 2012. szeptember 26. Roszkoszmosz és a Központ. Hrunicsov 4,35 milliárd rubel értékű szerződést írt alá, amely szerint 2015 novemberéig minden fejlesztési munkát be kellett fejezni. Valójában a 2012-2014 közötti munkafinanszírozási ütemterv szerint a vállalkozó 3,1 milliárd rubel költségvetési forrást kapott.
• 2015. január 14-én az Angara hordozórakéta általános tervezője, Vlagyimir Neszterov azt mondta a médiának, hogy a KVTK-nak 2018-ban meg kell jelennie [2] .
• 2015. február 24. a Központ sajtószolgálata. Hrunicseva elmondta, hogy az Angara-A5 KVTK-tól való elindítása legkorábban 2021-ben fog megtörténni [3] .
• 2016 decemberében a szerződés feltételeit úgy módosították, hogy a munkálatok befejezését 2020-ra halasztották, és a teljes munkamennyiség 3,915 milliárd rubelre csökken [4] .

A 2016-2025-ös Szövetségi Űrprogram jelenlegi kiadásában 12,3 milliárd rubelt tartanak fenn egy oxigén-hidrogén felső szakasz létrehozására [5] . A KVTK használata az Angara-A5 ILV-ben 2024 után biztosított. Eddig a pontig a Breeze-M és a DM-et fogják használni a rakomány elindításához.

• 2017. április 4. a Központ vezérigazgatója. Andrej Kalinovszkij Hrunicsev a médiának adott interjújában azt mondta, hogy a KVTK-nál folyamatban van az elsődleges dokumentumok benyújtása, 2017 közepéig a Központnak új szerződést kell kötnie a Roszkozmosszal a KVTK-n való munka folytatására. Az Angara-A5 KVTK-val való indulása legkorábban 2024-ben fog megtörténni [6] .
• 2017. november 21-én a Roszkozmosz a közbeszerzési portálon közzétette az "Oxigén-hidrogén felső szakasz komplex létrehozása (2017-2025 közötti munkavégzés szempontjából) (K+F kód: Dvina-KVTK)" szerződést 186 értékű. millió rubel és a befejezési dátum 2025. november 25. év [7] .
• 2018. január 28. a Központ főigazgatója. Alekszej Varochko Hrunicsev a médiának az oxigén-hidrogén felső szakasz 2018-as előzetes tervezéséről beszélt [8] .
• 2019. május végén a közbeszerzési portálon szerződést kötöttek egy KVTK létrehozására („Oxigén-hidrogén felső szakasz komplex létrehozása (Dvina-KVTK fejlesztési kód)”). 2019-2025-ben a tervek szerint összesen 9,1 milliárd rubelt költenek ezekre a munkákra [9] .
• 2019. június 22-én a Le Bourget-i Nemzetközi Repülési és Űrszalonon a Roscosmos olyan anyagokat osztott ki, amelyekből az következik, hogy az Angara-A5V-hez egy modernizált KVTK-UZ felső fokozatot fejlesztenek, fokozott üzemanyag-utánpótlással [10] .
• 2019. október 27-én a Hrunicsev Központ Szalyut tervezőirodájának főtervezője, Szergej Kuznyecov azt mondta a médiának, hogy a KVTK repülési tesztjeit 2027-ben tervezik megkezdeni, a szükséges finanszírozás odaítélésétől függően [11] .
• 2019. december 15-én a média az RCP Kutatóközpontjának anyagaira hivatkozva arról számolt be, hogy a V2b standnál tovább folyik a munka az RD-0146D motor tesztelésére való felkészítés érdekében , amelyet 2020-2021-re halasztottak [12] .
• 2020. október végén a Roscosmos közzétett egy szerződést a közbeszerzési weboldalon, amely szerint az állami vállalat több mint 20,6 milliárd rubelt tervez a KVTK létrehozására [13] . 2020. december 10-én szerződést írt alá a KVTK létrehozására a Roszkoszmosz és a Központ között. Hrunicsov 20,6 milliárd rubel összegben. A tervek szerint 2025 decemberére elkészülő munka során makettek és prototípusok elkészítését, valamint ezek tesztelését tervezik [14] .
• 2021. augusztus 25-én Szergej Kuznyecov, a Szaljut Tervező Iroda általános tervezője elmondta a médiának, hogy a KVTK-t 2027-ben tervezik elindítani. Jelenleg a tervrajz oltalom alatt áll, a tervezőiroda a tervdokumentáció kiadásának és a próbapadi termékek gyártásának szakaszában van [15] .
• 2022. május 4. a Központ vezérigazgatója. Hrunicsev Alekszej Varochko a médiának elmondta, hogy a KVTK létrehozására vonatkozó szerződést már aláírták, jelenleg a tervdokumentáció készül. 2026 óta a Központ. Khrunicheva azt tervezi, hogy számos alkatrész gyártását kezdi meg asztali termékekhez, hogy 2025-ig befejezze a földi kísérleti tesztelést. A KVTK első repülési modelljének összeszerelését a tervek szerint 2025 után kezdik meg. Az első indítást 2027-re tervezik [16] .

Módosítások

Fejlesztési finanszírozás

2019. május végén a közbeszerzési honlapon felkerült a szerződés a KVTK létrehozására („Oxigén-hidrogén felső szakasz komplex létrehozása (Dvina-KVTK fejlesztési kód)”). 2019-2025-ben a tervek szerint összesen 9,1 milliárd rubelt költenek ezekre a munkákra [18] ; a 2027-ig tartó időszakban - 20,6 milliárd rubel [13] .

A munka finanszírozása a 2019-2025 közötti időszakban (millió rubelben):

Lásd még

• Breeze-M

Jegyzetek

1. ↑ "12 KRB" . Gyorsító blokkok . GKNPTs im. Hrunicsov. Letöltve: 2014. július 17. Az eredetiből archiválva : 2013. december 4.. (határozatlan)
2. ↑ Az Angara tervezője megígérte, hogy 2018-ra környezetbaráttá teszi . Interfax (2015. január 14.). Letöltve: 2019. október 4. Az eredetiből archiválva : 2019. július 22. (Orosz)
3. ↑ Fejlesztők: Az Angara-A5 hordozórakéta 2021-ben indul . Vzglyad.ru (2015. február 24.). Letöltve: 2019. október 4. Az eredetiből archiválva : 2020. december 14. (Orosz)
4. ↑ "Hrunicsov" fizet azért, ami nem indult el . " Izvesztyija " (2017. január 25.). Letöltve: 2017. január 26. Az eredetiből archiválva : 2017. január 26.. (Orosz)
5. ↑ A "Roskosmos" egy új szupernehéz rakétát hoz létre . „ Izvesztyija ” (2016. augusztus 22.). Letöltve: 2016. augusztus 22. Az eredetiből archiválva : 2016. szeptember 15. (Orosz)
6. ↑ Lehetetlen csak egy termékkel versenyezni a sorozatban . Kommerszant (2017. április 4.). Letöltve: 2019. október 4. Az eredetiből archiválva : 2019. december 16. (Orosz)
7. ↑ Oxigén-hidrogén felső szakasz komplexének létrehozása (2017-2025 közötti munka szempontjából) (Az SC ROC kódja: "Dvina-KVTK") . Egységes információs rendszer a beszerzés területén (2017. november 21.). Letöltve: 2020. május 2. Az eredetiből archiválva : 2022. január 20. (Orosz)
8. ↑ A Hrunicsev Központ közölte, hogy az Angara rakéta újrafelhasználható változata mikor kerül sorozatba . Zvezda TV-csatorna (2018. január 28.). Hozzáférés dátuma: 2018. február 18. Az eredetiből archiválva : 2018. február 18. (Orosz)
9. ↑ A Roskosmos az Angara teherbíró képességének növelését tervezi . RIA Novosti (2019. május 26.). Letöltve: 2019. május 26. Az eredetiből archiválva : 2019. május 26. (Orosz)
10. ↑ Az Angara-A5V rakétához fokozott üzemanyag-utántöltésű felső fokozatokat fejlesztenek ki . RIA Novosti (2019. június 22.). Letöltve: 2019. június 24. Az eredetiből archiválva : 2019. június 22. (Orosz)
11. ↑ A megnövelt teherbírású Angara rakéta kilövése 2027-ben kezdődik . RIA Novosti (2019. október 27.). Letöltve: 2019. november 2. Az eredetiből archiválva : 2019. november 2. (Orosz)
12. ↑ A Roskosmos elhalasztotta az Angara hidrogénmotorjának tesztelését . RIA Novosti (2019. december 15.). Letöltve: 2019. december 15. Az eredetiből archiválva : 2019. december 15. (Orosz)
13. ↑ 1 2 20 milliárd rubelt költenek az Angara teherbíró képességének növelésére . RIA Novosti (2020. október 26.). Letöltve: 2020. október 26. Az eredetiből archiválva : 2020. október 26. (Orosz)
14. ↑ A Roskosmos szerződést írt alá az Angara teherbíró képességének növelésére . RIA Novosti (2020. december 14.). Letöltve: 2020. december 14. Az eredetiből archiválva : 2021. február 4.. (Orosz)
15. ↑ Bejelentették az első "hidrogén" felső fokozatú "Angara" piacra dobásának dátumát . RIA Novosti (2021. augusztus 25.). Letöltve: 2021. augusztus 25. Az eredetiből archiválva : 2021. augusztus 25. (Orosz)
16. ↑ Az Angara oxigén-hidrogén felső fokozatának gyártása 2025 után kezdődik . TASS (2022.04.05.). Letöltve: 2022. május 4. Az eredetiből archiválva : 2022. május 4.. (határozatlan)
17. ↑ 1 2 3 "KVTK" (elérhetetlen link) . Gyorsító blokkok . GKNPTs im. Hrunicsov. Letöltve: 2010. február 2. Az eredetiből archiválva : 2017. szeptember 12.. (határozatlan) 
18. ↑ Az oxigén-hidrogén felső szakasz komplexének létrehozása ("Dvina-KVTK" OCD kódja) . Egységes információs rendszer a beszerzés területén (2019. szeptember 4.). Letöltve: 2020. május 2. Az eredetiből archiválva : 2022. január 20. (Orosz)

Linkek

• "KVTK" (elérhetetlen link) . Gyorsító blokkok . GKNPTs im. Hrunicsov. Letöltve: 2010. február 2. Az eredetiből archiválva : 2017. szeptember 12.. (határozatlan)