Yoshima (cirkáló)

Ning-Hai ( kínai 甯海), 1938-tól Mikura ( Jap. 御蔵), 1944 júniusától Yoshima ( jap . 五百島) egy kínai és japán könnyűcirkáló, a Ning-Hai projekt vezető hajója. A cirkáló szerepelt a Kínai Köztársaság haditengerészetében, amíg el nem süllyesztette a birodalmi haditengerészet repülőgépe a második kínai-japán háború során ; később felemelték és átépítették a japán haditengerészetben kísérőhajóként. 1944. szeptember 9-én az amerikai haditengerészet egyik tengeralattjárója megtorpedózta [1] .

Háttér

Az 1920-as évek végére a Kínai Köztársaság flottája mindössze négy elavult páncélozott cirkálóval és két kiképzőcirkálóval rendelkezett, amelyeket az első világháború kezdete előtt szereztek be . A Kuomintang -kormány a flotta teljes újrafegyverzését tervezte, de pénzhiány miatt ez lehetetlen volt. Az Egyesült Államokban, az Egyesült Királyságban, Németországban és Japánban hajóépítő cégekkel folytatott hosszú tárgyalások után a kínaiak megállapodtak abban, hogy egy könnyűcirkálót Japánban, és egy másikat Kínában építenek meg japán mérnökök segítségével. A Japán és Kína közötti feszült kapcsolatok ellenére a japán Harima hajóépítő cég 1932-ben megépítette az első cirkálót.

Jellemzők

A Ning-Hai a japán Yubari kísérleti cirkáló mintájára készült , amely kis méreteket, kis vízkiszorítást (2526 tonna) és nehéz fegyverzetet kombinált. A Yubarihoz hasonlóan a Ning-Hai-nak is egyetlen füstcső és három elektromos mérőhídja volt. A fegyverzet összehasonlítható volt a nagyobb lökettérfogatú hajókkal – hat darab 140 mm-es 3-as típusú haditengerészeti löveg (két hármas tartó), hat darab 76 mm-es, 41-es típusú haditengerészeti ágyúés két iker 533 mm-es torpedócső. A hajón volt egy kis hangár is két Aichi AB-3 hidroplán számára.(az egyiket Japánban vásárolták, a másodikat rajzok alapján Kínában építették). A fedélzeten nem volt katapult, az indítást daru segítségével hajtották végre. A cirkáló hajtóereje azonban gyenge volt: három elavult, függőleges négyhengeres háromszoros expanziós gőzgép (kettő szénnel működik), 22 csomós sebességet biztosítva. A túlzott tömeg stabilitási problémákat is okozott, aminek következtében parti vizeken tevékenykedett, lövegcsónakokat vagy egyéb kishajókat támadva.

Szolgáltatás

A Ning-Hait 1931. február 20-án rakták le Aioi városában, a Harima hajógyárban , és 1931. október 10-én bocsátották vízre. Az építkezés végül 1932. július 30-án fejeződött be. A Kínai Köztársaság haditengerészetének zászlóshajója volt, és az is maradt a Ping-Hai cirkáló 1937. áprilisi üzembe helyezéséig. 1933 májusában Japánban megkezdte a javításokat, 1934 júniusában megérkezett Togo Heihachiro japán flotta admirálisának temetésére , és nem sokkal azelőtt, hogy visszatért volna Kínába, ismét nekilátott a javításnak [2] .

A Ning-Hai a kis Kínai Köztársaság flotta egyik legerősebb felszíni hajójaként a második kínai-japán háború kezdetén a második sanghaji csata pillanatától a Japán Birodalmi Haditengerészet támadásainak célpontja lett . . 1937. szeptember 23-án a Jangce folyó egy részét őrző Jiangyin erőd elleni japán támadás során, Nanjing közelében , japán bombázók megtámadták a Ning Hait. A cirkáló négy bombatalálatnak ellenállt, de a Pin-Hai nyolc bombaütés után elsüllyedt. Szeptember 25-én a Yokosuka B3Y 1 torpedóbombázók felszálltak a Kaga repülőgép-hordozó fedélzetéről és a Sanghaj környéki repülőterekről, megrohanták a kikötőt, és két torpedótalálattal a Ning-Hait a fenékre indították. December 5-én a japánok átvették az irányítást az elsüllyedt hajó felett [2] .

1938 áprilisában megpróbálták felemelni a Ning-Hait az aljáról, de kudarcba fulladt, és két búvár meghalt. Május 4-én a hajót felemelték, a hajótestet Sanghajba vontatták javításra. Kezdetben a hajót a nankingi kollaboráns kormányhoz tervezték átadni , de később a japánok megtartották maguknak a hajót, és a Sasebo haditengerészeti körzetbe vontatták ., és ugyanazon év július 11-én a hajót gyakorlóhajóvá és "Mikura" partvédelmi hajóvá alakították át. 1938 júliusától 1943 decemberéig a hajó Saseboban volt, és úszó laktanyaként szolgált [2] .

1943 decemberében a szövetségesek részéről kiélezett tengeralattjáró-háború kapcsán a Mikura hajót a harima dokkokhoz vontatták, és kaibokánná (kísérőhajóvá) alakították át. 1944. június 1-jén a hajó befejeződött, június 10-én Yoshima néven visszatért a japán birodalmi haditengerészethez, és a Yokosuka haditengerészeti körzethez rendelték.. A Japán beltengeri gyakorlatok után a hajó július 22. és július 31. között egy szállítókonvojt kísért Iwo Jimába , majd július 26-án megszökött egy ismeretlen tengeralattjáró torpedótámadása elől. Szeptember 10-én a hajó elhagyta Yokosukát a második küldetésre, hogy őrizze a konvojt, de szeptember 19-én a Shad megtorpedózta.", miután három találatot kapott, és elsüllyedt Omaezakitól délre , 85 tengeri mérföldre (157 km-re) Hachijojima szigetétől . 1944. november 10-én törölték a császári haditengerészet listájáról [2] .

Jegyzetek

1. ↑ Jentsura, 1976 , p. 113.
2. ↑ 1 2 3 4 Jon Parshall, Bob Hackett, Sander Kingsepp, Allyn Nevitt. Isojima táblázatos mozgási rekord  (angol) . kombináltfleet.com. Letöltve: 2019. november 22. Az eredetiből archiválva : 2016. március 4.

Irodalom

• David Brown. Hadihajók veszteségei a második világháborúban. - Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1990. - ISBN 1-55750-914-X .
• Robert Cressman. Az amerikai haditengerészet hivatalos kronológiája a második világháborúban . - Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 2005. - ISBN 1-55750-149-1 .
• Paul S. Dull. A japán birodalmi haditengerészet csatatörténete, 1941-1945 . - Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1978. - ISBN 0-87021-097-1 .
• Hansgeorg Jentsura. A japán birodalmi haditengerészet hadihajói, 1869-1945. - Annapolis, MD: Naval Institute Press, 1976. - ISBN 0-87021-893-X .
• Eric Lacroix, Linton Wells II. A csendes-óceáni háború japán cirkálói. - Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1997. - ISBN 0-87021-311-3 .
• Toshio Tamura. A Ning Hai és a Ping Hai kínai könnyűcirkálók (1930–1936)  (angol)  // International Warship. - 1984. - 1. évf. XXII. — P. 118–131 . — ISSN 0043-0374 .
• MJ Whitley. A második világháború cirkálói: Nemzetközi Enciklopédia. - Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1995. - ISBN 1-55750-141-6 .

Linkek

• IJN ex-kínai osztályú  könnyűcirkálók
• 【建造簡史】  (kínai) . CRIonline (2004. augusztus 26.). Az eredetiből archiválva: 2010. május 10.
• Hiroshi Nishida. Az IJN anyagai . Japán birodalmi haditengerészet. Letöltve: 2019. november 22. (határozatlan)  (nem elérhető link)