Volok
Volok - egy földdarab , általában egy hágóval , két tó vagy folyó között, amelyen keresztül hajókat vonszoltak - "húzás".
Az orosz nyelvben a „drag” szó a „drag” szóból származik, vagyis a vonszolni (angol, francia, német nyelvben a latin eredetű „portage” szó használatos, ami a hajó és a rakomány szárazon történő mozgását jelenti. szárazföld két kikötő között ). Az egyik legrégebbi a világon az ókori görög dragon Diolk volt , amely 6 kilométer hosszú az Égei- és a Jón-tenger között, amelyet már a Kr. e. 1. évezredben ismertek. e. Diolk átkelt a Korinthoszi földszoroson , és összekapcsolta két tengeri kikötőjét – Kenchreit és Lecheit .
A kocsikat széles körben használták a civilizáció fejlődésének korai szakaszában. De az akkori vízi közlekedés egyik „szűk” helye volt. Ezért jelenleg, ahol ez gazdaságilag megvalósítható, csatornákat építettek kikötők helyett (például a Korinthoszi-csatorna Diolka vagy a Volga-Don- csatorna helyett ), vagy a vízi szállítást kikötőkkel logisztikailag más közlekedési módok váltották fel . . Néhány történelmi ösvényt azonban még mindig használnak turistautakon , például kenutúrákon .
Oroszország egykori területén ismertek olyan portékák, amelyeket különféle medencék nagy folyóinak mellékfolyói között használtak. Leggyakrabban a folyók felső szakaszán helyezkedtek el a földszoroson, két medence vízválasztóján . Hordozáshoz általában olyan helyet választottak, ahol a legrövidebb út vezetett, miközben kényelmesen lehetett horgonyozni , kenuk és egyéb vízi járművek szárazon a két mellékfolyó közötti földszoroson keresztül, elég mélyen ahhoz, hogy végigvitorlázzanak. Az ilyen helyeken őrző erődítmények sorait, sőt városokat is " kapunak " [1] nevezték .
A leghíresebb portékák Oroszországban
- Szmolenszkij - a Kaspley (a Nyugat-Dvina bal oldali mellékfolyója , a Balti-tenger medencéje ) és a Dnyeper (a Fekete-tenger medencéje ) folyók között, a "Varangoktól a görögökig vezető úton" a Gnezdov régióban , 14 km-re nyugatra. Szmolenszk .
- Novgorodsky , vagy Vyshny Volok - a Tsna folyók között (az Mstino- tavon , Mstu -n , Ilmen -tavon , Volhov -on , Ladoga - tavon keresztül a Néva belép a Balti-tenger medencéjébe ) és a Tvertsa (a Volga bal oldali mellékfolyója , a Kaszpi-tenger medencéje ) között, ahonnan Visny Volochek városa a Tver régióban kapta a nevét .
- Alsó Volok - az Msta folyón , a Borovichi -zuhatag megkerülésével - Uver , Udina , egy tólánc Borovicsitól északra, és visszahúzódik Msta-ba. A portékát Alsó portának hívták, ellentétben a Tvertsából Tsnába tartó felső portával, Visnij Volochok közelében. A portéka a Borovichi alatti falu közelében ért véget, amelyet Voloknak hívnak .
- Dvinsky - a Zavolotsky úton , Észak-Dvina és a Ladoga-rendszer tavai között .
- Volga-Don - a Don és a Volga között a modern Volgográdi régió területén, ahol Kamyshin , Dubovka , Tsaritsyn versengett az áruk átrakodásáérta Volga oldalán, a Don Ilovlya és Kalach oldalán .
- Volzhsky - Perevoloki falu közelében, Szamarai régióban, amely kiegyenesíti az utat a Zhiguli-hegység körül . Ma a turisták a világ körüli zsiguli idején használják .
- Volok a Lámán (Drag Lamsky) - lásd Volokolamszk - a Volga felső folyását (mellékfolyóin , Shosha , majd Lámán keresztül ) a Moszkva folyóval (mellékfolyóin, a Ruza , majd a Volosnya révén ) kötötte össze.
- Volok Slavensky - a Sheksna bal oldali mellékfolyói (a Volgába ömlik) és a Porozovitsa folyó között ( a Kubenszkoje- tóba ömlik , ahonnan a Sukhona folyó folyik - az Északi-Dvina mellékfolyója , amely a Fehér-tengerbe ömlik ).
- " Jauzszkoje Mitiscse " - a Yauzától (a Moszkva folyó mellékfolyója) a Kljazmáig , amelyről Mytishchi városát nevezték el .
Felvétel
A vasúti kikötő munkáját bemutató
videó .
Lásd még
- Diolk - egy ókori görög vontatóút a Korinthoszi földszoroson keresztül
- hajólift
Jegyzetek
- ↑ Kapu, óra erődítmény // Brockhaus és Efron enciklopédikus szótára : 86 kötetben (82 kötet és további 4 kötet). - Szentpétervár. , 1890-1907.
Irodalom
- Volok // Brockhaus és Efron enciklopédikus szótára : 86 kötetben (82 kötet és további 4 kötet). - Szentpétervár. , 1890-1907.
- Edemsky M. B. A régi kereskedelmi útvonalakon Északon // Az orosz és a szláv régészet feljegyzései. IX. kötet. SPb., 1913.
- Afanasyev A.P. Volokovaya szókincs a Volga-vidék és az európai északi vízi utakon // Helynév és történelmi földrajz: Szo. cikkek / Rep. szerk. E. M. Poszpelov ; Moszkva Phil. Földrajzi címszó a Szovjetunió szigetei. - M. : MFGO USSR, 1976. - S. 21-26. — 84 p.
- Zhuchkevich V. A. Helynévi bizonyítékok az ősi portákról a Dnyeper vízgyűjtőjén és a Balti-tenger medencéjének folyóin // Helynév a földrajz szolgálatában: Szo. cikkek / Rep. szerk. E. M. Poszpelov ; Moszkva Phil. Földrajzi címszó a Szovjetunió szigetei. - M .: Gondolat , 1979. - S. 50-56. — 208 p. - ( Földrajz kérdései ; Szo. 110). - 5400 példány.
- Afanasiev A.P. Novgorod és Északkelet-Oroszország vízi útjainak hatása a Volga-vidék természeti környezetére // A társadalom és a természet kölcsönhatása a társadalmi evolúció folyamatában: Szo. cikkek / Rep. szerk. V. A. Esakov , E. G. Istomina ; Moszkva Phil. Földrajzi címszó a Szovjetunió szigetei. - M. : MFGO USSR, 1981. - S. 118-131. — 192 p.
- Kuznyecov A. A Zavolochskaya föld ősi útjai // Ural Pathfinder . 1984. No. 11. S. 62-63.
- Schmidt E. A. Ősi ösvények a Dnyepertől a vízválasztón át a Nyugat-Dvináig // Tveri régészeti gyűjtemény . Probléma. 1. Tver, 1994.
- Mikhailov A. V. A Cserekha és az Uza folyó közti portájának tanulmányozásához // Pszkov és a Pszkov-föld régészete és története: Szeminárium anyagok / RAS Régészeti Intézet . Pszkov állam tudományos kutatás archeol. központ. - M. , 1995. - S. 15.
- Sorokin P.E. Vízi utak és hajóépítés Oroszország északnyugati részén a középkorban / Szentpétervár. állapot un-t. - Szentpétervár. : St. Petersburg State University, 1997. - 208 p. - ISBN 5-288-01984-3 .
- Vorobjov V. M. Tver helynévi szótár: Települések nevei. - M . : Orosz körkép, 2005. - 472 p. — ISBN 5-85887-178-X .
- Vorobjov V. M. Volokovye utak az orosz síkság fő vízválasztóján: Proc. pótlék / Ill. szerk. I. N. Pobedash ; Tudományos szerk. Dr. Filozófia tudományok, prof., akad. RANS V. N. Rastorguev. - Tver : Szláv világ, 2007. - 180 p. - 150 példány.
- Korchagin P. A., Cherepanova E. S. A „Permi régió történelmi és kulturális öröksége” portál „Vízröplabda utak” tematikus rétege: A teremtés jellemzői és a geoinformációs technológiák módszereivel történő elemzés lehetősége // A Permi Egyetem közleménye. Sorozat: Történelem. 2014. Kiadás. 4 (27). 15-23.o. ISSN: 2219-3111 [1]