Kikötő | |
Lehey | |
---|---|
másik görög Λέχαιον | |
37°55′55″ é SH. 22°53′11″ K e. | |
Ország | |
Modern elhelyezkedés | Korinthosz , Korinthia , Peloponnészosz , Görögország |
Lechey ( ógörögül Λέχαιον , lat. Lechaeum ) az ókori Korinthosz fő nyugati kikötője a Korinthoszi- öbölben [1] [2] [3] , 12 szakaszra (2 km) az ókori várostól északra, keletre. Lecheon modern városa és Korinthosz modern városától nyugatra . A kikötő hozzáférést biztosított az Adriai-tengerről és az Appenninek-félszigetről érkező hajóknak , ami biztosította Korinthosz gazdasági és politikai jelentőségét. A kikötőt kettős hosszú falak [4] [5] 2300 m hosszúak kötötték össze a várossal , amelyek között egy út vezetett, és volt egy mesterséges medence, amely a hajók és a haditengerészet parkolójaként [6] szolgált , ma iszap borítja [7] . A kikötőnek három belső és három külső kikötője volt [8] . A belső kikötőhelyeket keskeny csatornák kötötték össze a külső kikötővel [9] .
Az ókori Korinthusnak két kikötője volt: Lechei és Kenkhrei (ma Kekhrie ), a fő keleti kikötő a Saronic -öböl közelében [1] [2] [3] . A Pausanias által továbbított legenda szerint a kikötők Poszeidón és Pireneus fiainak nevét viselték ( ógörögül Λέχης καὶ Κεγχρίας ) [10] .
Leheiből a telepesek a Kr.e. 8. században indultak útnak. e. a szicíliai Siracusába , Kerkyrába (Korfu) és más helyekre [1] [2] [11] .
A belső kikötő eredetileg mocsár volt . Az archaikus időszakban (Kr. e. VII-VI. század) ásatásokat és kotrásokat végeztek, a hullámtörőként szolgáló öblöt (homokköpést) megerősítették [5] . A kiásott talajt két halomba hajtogatják, hogy megvédjék a belső kikötőket az erős északi széltől. A halmok a mai napig fennmaradtak. A kikötők mentén kőmólókat, mólókat, hullámtörőket, rámpákat építettek összesen 7 km hosszúságban, valamint nagyszámú raktárt és egyéb kikötői létesítményt több ezer tonnányi áru tárolására Korinthoszi gyarmatokról és azok számára; sok hajógyár délnyugati részén épültek [8] .
Plutarkhosz "A hét bölcs lakomája" akciója Periander különleges házában játszódik Lecheiában , Aphrodité temploma közelében [12] [8] .
Az ókori szerzők megjegyzik, hogy az áruk átrakodása Lecheában sokkal előnyösebb volt, mint a Peloponnészosz-félszigeti Malea -foktól délre közlekedő tengeri útvonal , amely az erős szelek miatt nem kedvez a hajózásnak, és ezért összehasonlítható a Horn -fok megkerekítésével . Kr.e. 1. századi író e. Strabo idéz egy régi mondást [13] [11] :
Malea megkerülése, felejtsd el a visszautat.
Strabo szerint már a Kr. e. 6. század elején. például a Periandra zsarnok alatt , az Isthmuson ( Korinthuszi Isthmus ) átrakták Diolk portáját - egy kővel kikövezett, nyomvonalakkal ellátott utat, amelyen az áruk és a kishajók kerekes platformokon haladtak [14] [9] [7 ] [15] .
Strabo beszámol arról, hogy a Kr. e. e. kevés lakóépület volt Lehein [4] [5] .
Kr.e. 44-ben. Kr.e. Caesar vezetésével megalapította a Colonia Laus Iulia Corinthiensist. Ezért Claudius császár (41-54) uralkodása alatt újjáépítették a kikötői létesítményeket és kikötőhelyeket (mólókat) építettek. Egy évszázaddal később Pausanias meglátja Lechaeában Poszeidón szentélyét és bronzszobrát [10] . A római kikötőt egy 3. századi korinthoszi érme ábrázolja, a 4. században pedig Achaia tartomány prokonzulja, Flavius Hermogenes kezdeményezésére epigrafikusan igazolták a kikötő felújítási munkálatainak befejezését. , akit a városiak megtiszteltek azzal, hogy a kikötő területén helyezték el szobrát [5] .
A késő római időszakban Lechey várossá és vallási központtá vált. Az 5. század 50-es éveiben Leonid [5] [16] nevében grandiózus bazilikát alapítottak , amely korának egyik legnagyobb keresztény bazilikája [11] . Hossza 223,7 m. A padlót darabos mozaik borítja, a falakat márványlapok borítják. Ez egy 3 hajós hellenisztikus bazilika kereszthajóval , átriumában félköríves perisztillyel, U-alakú oltársorompóval, sóval és szószékkel. Az építkezés hatalmas költségeket igényelt és nagyon sokáig tartott [9] .
A Lehei kikötőt a Kr.e. 7. század óta folyamatosan használják. e. 1955-ig [8] .
A Lechei kikötő tanulmányozását célzó Víz alatti Régészeti Projektet 2013-ban az athéni Dán Intézet kezdeményezte a Koppenhágai Egyetemmel és a Görög Kulturális és Sportminisztérium Ephoria of Underwater Antiquities szervezetével együttműködésben . A projektet a Koppenhágai Egyetemen, Dimitris Kurkumelis ( Δημήτρης κουρκουμέλης ), Paraskevi Micha ( παραρασκεήή μίχ μίχα ) és Panayiotis Atanasopulos . A munkát 2013-ban a II. Margrethe Királynő Régészeti Alapítvány, 2014-2018-ban a dán Augustinus Fonden és Carlsberg alapítvány finanszírozta . Görög és dán régészek azt találták, hogy Lechei kikötője méretében a római portához és az athéni kikötőhöz hasonlítható Pireuszban . A külső kikötő kikötői létesítményei teljesen elöntöttek és 80 méteren keresztül a tengerbe nyúlnak.A 4-3. időszámításunk előtt e. a bejárati csatorna szélessége elérte a 30 m-t, később szűkült [11] .
2014-ben megkezdődött a Lehei kikötő felszíni szerkezeteinek vizsgálata, 2016-2018-ban ásatások folytak. A projektet az athéni American School of Classical Studies és a Corinthian Ephoria of Antiquities kezdeményezte. A projektet Konstandinos Kissas ( Κωνσταντίνος Κίσσας ) a Graz Karl and Franz Egyetem és Paul Scotton , a Long Beach State University vezeti [17] .
![]() |
|
---|