Vaigach (nukleáris jégtörő)

"Vaigach"
Hajó osztály és típus atommeghajtású jégtörő, KM(★) LL2[2] A. osztály
Otthoni kikötő Murmanszk
IMO szám 8417493
hívójel UBNY
Szervezet Orosz Föderáció
Operátor A Rosatom állami vállalat FSUE " Atomflot "
Gyártó Wärtsilä , erőmű – Balti Hajógyár
Vízbe bocsátották 1988
Megbízott 1990
Állapot Működésben
Főbb jellemzők
Elmozdulás 20791 tonna
Hossz 151,8 m
Szélesség 29,2 m
Magasság 15,2 m (deszka magassága)
Piszkozat 8,1 m
Motorok atomturbóelektromos, 2 × GTA 6421-OM5
Erő 50.000 l. Val vel.
mozgató 3 fix állású propeller 4 kivehető lapáttal
utazási sebesség Max. 18,5 csomó a vízen
A navigáció autonómiája 120 nap (előírás szerint)
Legénység 89 fő
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A Vaigach  egy kis huzatú atommeghajtású jégtörő a Taimyr projektben (projekt 10580).

A jégtörő projekt megkülönböztető jellemzője a csökkentett merülés, amely lehetővé teszi az északi tengeri útvonalat követő hajók kiszolgálását a szibériai folyók torkolatába. Nevét a 20. század eleji vízrajzi jégtörő " Vaigach " után kapta.

Történelem

Letették a "Holstrem Histalahti" hajógyárban, a "Vartsilya Meriteollisuus " Helsinkiben (Finnország).

1989-ben a jégtörőt a Szovjetunióba vontatták Leningrádban, a róla elnevezett balti hajóépítő üzemben. Sergo Ordzhonikidze (No. 189) , ahol a KLT-40M reaktoron alapuló atomerőművet telepítettek . 1990. július 25-én helyezték üzembe.

2011 február-márciusában Vaigach a Finn-öbölben dolgozott Szentpétervár külvárosának erős jégviszonyai miatt [1] .

2017-ben ismét 200 ezer órára bővült az erőmű erőforrása [2] , ami lehetővé tette a jégtörő üzemeltetését a 22220-as projekt jégtörőinek üzembe helyezéséig .

Jégtörő

A jégtörő főmotorjai 50 000 literes teljesítményt fejlesztenek ki. Val vel. és lehetővé teszi, hogy a jégtörő 1,77 méteres jégen 2 csomós sebességgel navigáljon. A jégtörő akár –50 °C hőmérsékleten is üzemelhet. Becsült vízhőmérséklet −2 °С…+10 °С (+23 °С korlátozott teljesítmény mellett).

A fő alkalmazási terület a szállítóhajók kísérése a norilski nikkelgyár termékeivel Norilskból , valamint a fa- és érchajók kísérése Igarkából Diksonba .

A projektből összesen két jégtörő épült: " Taimyr " és a "Vaigach". Építésük fontos mérföldkő volt Finnország és a Szovjetunió közötti együttműködés történetében. Sok éven át Vaigach volt Tajmirral együtt a fő jégtörő a Murmanszk  - Dudinka útvonalon .

Jegyzetek

  1. ↑ Andrej Ozharovszkij. A Murmanszk-Pétervár-Murmanszk nukleáris körutat a Vaigach jégtörő készíti . ERC Bellona (2011. február 21.). Letöltve: 2021. október 5. Az eredetiből archiválva : 2020. október 27.
  2. ↑ Az Afrikantov OKBM JSC 175 ezerről 200 ezer órára meghosszabbította a Vaigach atomjégtörő reaktor üzemének élettartamát . JSC Atomenergomash (2017. április 20.). Letöltve: 2021. október 5. Az eredetiből archiválva : 2021. október 5..

Linkek

Fotógalériák és adatbázisok regisztrációval