Chukotka (nukleáris jégtörő projekt 22220)

"Csukotka"
 Oroszország
Hajó osztály és típus LK-60Ya
Jégosztály KM ✪ Jégtörő 9 [2] AUT2-ICS EPP
Szervezet Orosz Föderáció
Operátor A Rosatom állami vállalat FSUE " Atomflot "
Gyártó Balti Hajógyár , Szentpétervár
Az építkezés megkezdődött 2020. december 16
Állapot építés alatt
Főbb jellemzők
Elmozdulás 26 771 t (legkisebb)
32 747 t (standard)
33 540 t (tele a DWL szerint)
Hossz 172,7 m (160,0 m DWL )
Szélesség 34,0 m (33,0 m DWL)
Magasság 15,2 m (oldalak a hajók közepén)
54,0 m (legnagyobb)
Piszkozat 9,03 m (minimális működés)
10,5 m (tele DWL-en)
Motorok 2 db RITM-200 atomreaktor , egyenként 175 MW
Erő 60 MW (81 577 LE) a tengelyeken
mozgató 3 fix állású propeller 4 kivehető lapáttal
utazási sebesség 22,0 csomó (teli) tiszta vízben;
12,0 csomó jégen 1,5 m;
2,0 csomó jégen 2,8-2,9 m;
3,0 m (maximális jégvastagság)
A navigáció autonómiája 7 év (üzemanyag utántöltés)
6 hónap (a rendelkezések szerint)
Legénység 54 fő
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A Chukotka a 22220-as projekt (LK-60Ya) építés alatt álló orosz atommeghajtású jégtörője , amelyet 2020. december 16-án fektettek le a Balti Hajógyárban [1] 05712 [2] építési szám alatt . A 22220 projekt negyedik sorozatos jégtörője. [1] . A hagyomány szerint a jégtörőt az északi tengeri útvonallal szomszédos régióról nevezték el [3] . Az építményt a Nikolo-Bogoyavlensky haditengerészeti székesegyház rektora szentelte fel [2] . A jégtörő letételi ceremóniával az orosz média széles körben foglalkozott, filmfelvételek és fényképek készültek [2] [4] .

A munka megrendelője az FSUE Atomflot , amely a Rosatom része [5] . A hajót legkésőbb 2026. december 20-ig kell átadni [6] . A 22220 projekt jégtörőinek várható élettartama 40 év [7] . A jégtörő hajtóereje 60 MW [2] .

Építkezés

A jégtörő projektet az Iceberg Central Design Bureau -ban [2] dolgozták ki , hogy lecseréljék az atommeghajtású hajókat, amelyek élettartama a végéhez közeledik, elsősorban a Vaigach , majd a Taimyr és a közeljövőben a jégtörők Yamal és 50 Years of Pobeda [ 8] . A Chukotka jégtörő megépítésére vonatkozó szerződést 2019 augusztusában írták alá [9] . A 22220 projekt két jégtörőjének megépítésének költségét 100 milliárd rubelre becsülték, amelyből 51 a Yakutia jégtörő [9] [10] . 2020 júliusában PCD500W, PCE500W, PCF500W [5] acélminőségeket vásároltak .

A jégtörő lerakási ünnepségre 2020. december 16-án került sor a szentpétervári Balti Hajógyárban [11] . A hajót az "A" siklón fektették le [2] . Az építményt a Nikolo-Bogoyavlensky haditengerészeti székesegyház rektora, Bogdan Soiko főpap szentelte fel [2] . A szertartást a COVID-19 járvány miatt zárt ajtók mögött tartották [2] . Részt vett a Chukotka Autonóm Kerület kormányzója, Roman Kopin , a Roszatom Állami Vállalat a St.,LihacsevAlekszejvezérigazgatója alelnöke, Vlagyimir Jegorov, az Egyesült Hajóépítő Társaság alelnöke, David Adamiya, tábornok Az FSUE "Atomflot" igazgatója Mustafa Kashka, a JSC "Baltic Plant" vezérigazgatója Alekszej Kadilov [11] .

A hagyomány szerint jelzáloghitel-táblát helyeztek el a jelzálogrészen, a Chukotka Autonóm Kerület kormányzója, Roman Kopin, a Roszatom Állami Atomenergia Társaság vezérigazgatója Alekszej Lihacsev, az Egyesült Hajóépítő Vállalat alelnöke, David Adamia és a főigazgató. FSUE Atomflot Mustafa Kashka megkapta a jogot a javításra [11] . A könyvjelző törvényt aláírták [2] .

2021. március 2-án a Balti Hajógyár pályázatot írt ki két típusú hajó vásárlására a Yakutia és Chukotka jégtörők felszerelésére [12] . Működő kishajók, két jégtörő maximális költsége 70 252 199,04 rubel és utazó kishajók, maximális beszerzési költsége 33 859 966,66 rubel [12] .

Időpont

A jégtörő egy új generációs, kétreaktoros „ RITM-200 ” atomerőművel van felszerelve , mint minden 22220-as projekt [11] jégtörője . A hajó két merüléses kialakítása lehetővé teszi, hogy mind a sarkvidéki vizeken, mind a sarki folyók torkolatában, köztük a Jenyiszejben is használható legyen [11] . A jégtörő építésének fő céljai: az északi-tengeri útvonalon hajók révkalauzolása , fejlesztése, az északi-tengeri útvonalon egész évben üzemelő atommeghajtású hajócsoport létrehozása [11] , a hajók cseréje. régi atommeghajtású jégtörőket le kell szerelni [8] , nagy projektek megvalósítása az Északi -sarkon , jégtörések miatt megszakadt [11] .

Lásd még

Jegyzetek

  1. 1 2 Szentpéterváron új atomjégtörőt helyeztek el, a „Chukotka”
  2. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 A Chukotka atomjégtörőt a Balti Hajógyárban rakták le
  3. Szentpéterváron új atomjégtörőt, "Chukotka" raktak le
  4. A Chukotka atomjégtörőt a Balti Hajógyárban rakták le
  5. 1 2 A Balti Hajógyár fémet vásárol a Chukotka atomjégtörőhöz
  6. Az ötödik 60 MW-os Chukotka atomjégtörőt 2021-ben rakják le
  7. A Yakutia univerzális atomjégtörő lerakását a Balti Hajógyárban tartották
  8. 1 2 Negyedik sorozat: Pétervár elküldi Chukotkát, hogy tisztítsa meg az NSR-t
  9. 1 2 Új atomjégtörőt, a Yakutia-t rakták le a Balti Hajógyárban
  10. Lerakták a Yakutia atomjégtörőt a balti hajógyárban Szentpéterváron
  11. 1 2 3 4 5 6 7 8 Szentpéterváron került sor az új Chukotka atomjégtörő lerakására.
  12. 1 2 A Baltiysky Zavodnak kis hajókra van szüksége a Yakutia és Chukotka atomjégtörőkhöz