Wizz Air Magyarország | ||||
---|---|---|---|---|
|
||||
Az alapítás dátuma | 2003 | |||
Hubok |
Budapest , Katowice , Varsó (Chopin) , Gdansk |
|||
További hubok |
Poznan-Lawica Bukarest Baneasa Sofia Cluj-Napoca Kijev |
|||
Címsor | Most már mind repülhetünk. | |||
Flotta mérete | 123 (2021. júliusi állapot szerint) [1] | |||
Úticélok | 151 | |||
Anyavállalat | Wizz Air Holdings [d] | |||
Leányvállalatok | Wizz Air Bulgaria [d] ésWizz Air Ukraine | |||
Csere lista | Londoni Értéktőzsde | |||
Központ | Budapest , Magyarország | |||
Menedzsment | Váradi József (vezérigazgató) | |||
forgalom | ▲ 2,319 milliárd euró (2019) [1] | |||
Üzemi eredmény | ▲ 291,6 millió euró (2019) | |||
Nettó nyereség | ||||
Eszközök | ▲ 1,020 milliárd euró (2015) | |||
Alkalmazottak száma | 4500 | |||
Weboldal | wizzair.com | |||
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
A Wizz Air egy magyar [3] [4] fapados légitársaság (fapados légitársaság), amelynek központja Vecsén ( Pest megye ) található. A főként a közép-európai piacon működő társaság Katowice , Poznań , Varsó (Chopin) és Gdansk ( Lengyelország ) repülőterén rendelkezik bázisokkal ; Budapest ( Magyarország ); Szófia ( Bulgária ); Kolozsvár , Bukarest , Temesvár , Marosvásárhely ( Románia ); Belgrád ( Szerbia ), Lvov , Kijev (Zsulyany) ( Ukrajna ); Vilnius ( Litvánia ); Kutaisi ( Grúzia ), Szkopje ( Észak-Macedónia ), Chisinau ( Moldova ).
A légitársaságot 2003 szeptemberében alapították. A fő befektető az Indigo Partners amerikai magánvállalat volt , amely közlekedési befektetésekre specializálódott. Az első járat 2004. május 19-én indult Katowicéből , 19 nappal azután, hogy Lengyelország és Magyarország csatlakozott az Európai Unióhoz és az Európai Közös Repülési Piachoz. A légitársaság működésének első három és fél hónapjában 250 ezer utast szállított, működésének első évében pedig közel 1,4 millió utast. 2012 végéig a társaság 50 millió utast szállított [5] .
A vezérigazgató és az igazgatóság elnöke Váradi József , a másik magyar légitársaság, a Malév volt vezérigazgatója . A céget Londonban jegyezték be , leányvállalatokat nyitottak Lengyelországban, Magyarországon és Bulgáriában. A Wizz Air Bulgaria 2005 szeptemberében kezdte meg működését [6] . A Wizz Air Ukraine-t Kijevben hozták létre, amely 2008 és 2015 között végzett munkát.
2008. július 11-én a légitársaság megkezdte járatait belföldi útvonalakon Ukrajnában - Kijevből (Boriszpol repülőtér) Lvivbe, Harkovba, Odesszába, Zaporozsjébe és Szimferopolba, valamint Szimferopolból Lvivbe és Harkovba. . 2013-2014 között a társaság csak egy belföldi járatot üzemeltetett Ukrajnában - Kijevből Szimferopolba (nyáron). 2014. március 11. óta, a Krím Oroszország általi annektálása miatt , a Wizz Air már nem üzemeltet járatokat a Krím-félszigetre.
Az első nemzetközi járatot 2008. december 17-én hajtották végre Londonba, a lutoni repülőtérre . 2013-ban rendszeres nemzetközi légi fuvarozás történik Ukrajna következő városaiból: Kijevből (Zsulyany) - Budapest, Barcelona (Girona), Valencia, Velence (Treviso), Dortmund, Hamburg (Lübeck), Katowice, Köln, Kutaisi , Larnaca, London (Luton), Memmingen (München-West), Moszkva, Milánó (Bergamo) és Nápoly.
Lvivből - Velencébe (Treviso), Dortmundba és Milánóba (Bergamo). Donyeckből Dortmundba és Kutaisziba, 2013. október 1-től Londonba (Luton), Memmingenbe (München West), Milánóba (Bergamo) és Rómába (Fiumicino). Harkovból Bécsbe, Dortmund, Budapest, Gdansk, Katowice, Krakkó, Wroclaw 2020. március 8-tól
2011. március 27. A Wizz Air kijevi bázisát a boriszpili repülőtérről a Kijev-Zsuljani repülőtérre helyezték át .
2008 óta a Wizz Air kitartóan próbál belépni az orosz piacra, de az Aeroflotot támogató orosz hatóságok állandó akadályozása miatt nem tudta megtenni [7] [ 8] [9] (ami a A Malév és a Siberia Airlines S7 márkájának nagyon aktív promóciója, amely a Malevhez hasonlóan a Oneworld szövetség része ). Formálisan ez annak volt köszönhető, hogy a fuvarozóval és a járatokkal szemben rengeteg követelmény volt érvényben, de 2013 nyarára a Wizz Air ennek ellenére eleget tett ezeknek a követelményeknek, és hivatalosan bejelentette az első járat megnyitását Oroszországból: Moszkvába ( Vnukovo ). ) - Budapest 2013. szeptember 23-tól [10] .
2017-ben a légitársaság bejelentette [11] , hogy 2017. augusztus 27-től elindítja a Szentpétervár–Budapest járatot. 2017. május 8-tól a légitársaság honlapján megvásárolhatók a szerdai és vasárnapi induló jegyek Szentpétervárról. .
2019-ben a légitársaság bejelentette, hogy 2019. október 1-től Moszkva-London, 2019. október 2-tól pedig Szentpétervár - London járatokat indít.
2019 novembere óta rendszeres járat indul Kazanyba.
2020. június 17-én a Wizz Air bejelentette első üzemi bázisának megnyitását Szentpéterváron [12] . A légitársaság 1 Airbus A320-as repülőgépet állít bázisra a pulkovói repülőtéren , és 2020. szeptember 18-tól öt új útvonalon is indít repüléseket - Salzburg (Ausztria), Oslo (Norvégia), Koppenhága (Dánia), Stockholm-Skavsta (Svédország), valamint Máltára . A társaság korábban bejelentette, hogy 2020 júniusában új útvonalakat nyit Szentpétervárról Pozsonyba és Vilniusba , valamint 2020 júliusában Szófiába és Bukarestbe [13] , de a járvány miatt ezeket a terveket elhalasztották.
2020. július 14-én újabb 5 új irány megnyitása vált ismertté Szentpétervárról - Bolognába , Velencébe , Milánóba , Torinóba és Cataniába [14] . Eddig összesen 16 úti célt jelentettek be.
2022-ben megkezdődtek a repülőjáratok Krasznodarba/Krasznodarból.
Ukrajna 2022. február 24-i orosz invázióját követően a Wizz Air törölte az összes Oroszországba irányuló és onnan induló járatát [15] .
2019 végén a légitársaság 44 ország 151 repülőterén 710 célállomásra üzemeltetett járatokat, és 2019 novemberében közel 3 millió utast szállított. [16]
2013. május 31-én a Wizz Air járatokat nyitott Bosznia-Hercegovinába (Tuzla repülőtér) [17] , június 17-én Azerbajdzsánba (Baku) [18]
Szeptember 23-tól indultak járatok Oroszországba (Vnukovo repülőtér), szeptember 24-től Moldovába (Chisinau) [19] , október 28-tól az Egyesült Arab Emírségekbe ( Dubai World Central repülőtér ) [20] . 2022. október 5-től ( Abu Dhabi ) Szaúd-Arábia ) ( Férfi ) ( Maldív -szigetek ) ( Kuvait ).
2022 júliusában a Wizz Air flottája 141 repülőgépből állt, átlagos életkoruk 5,3 év:
A 2018. április 30-i 273 repülőgépes megrendeléssel a Wizz Air rendelkezik a legtöbb új repülőgép-foglalással, meghaladva a Norwegian Air 220 repülőgépes megrendelését.
2019. március 7-én a Wizz Air megrendelésre átvette az elsőt a 184 A321neo közül. Erről az Airbus sajtószolgálata számolt be.
Az ünnepélyes eseményre a németországi hamburgi Airbus üzemben került sor Varadi József, a Wizz Air vezérigazgatója és Christian Scherer, az Airbus kereskedelmi igazgatója részvételével.
„A repülőgépet Pratt & Whitney GTF hajtóművek hajtják. Az utasteret egyosztályos elrendezésben alakították ki, és legfeljebb 239 utas szállítására tervezték" - mondta az Airbus.
Az utasforgalom 2008 -ban 5,9 millió fő volt. [21] , 2011-ben - 11 millió [22] , 2012-ben - 12 millió [16] , 2013-ban - 13,5 millió [23] , 2014-ben - 15,8 millió [24]
A Wizz Air fapados légitársaság [25] , az utasok fizetik magát a járatot, az adókat és illetékeket, amelyek tartalmazhatnak további üzemanyag-felárat, biztosítást és kiegészítő szolgáltatásokat, valamint biztonsági díjat.
Más fapados társaságokhoz hasonlóan a WizzAir is szigorú korlátozásokat ír elő a kabinban szállított kézipoggyászra vonatkozóan. 2018-tól csak a 40 x 30 x 20 cm-nél nem nagyobb kézipoggyász ingyenes.
2009 decemberében Európában hatalmas havazások idején azt jelentették, hogy a Wizz Air törölt járatának utasait kutyákkal és gázzal rúgták ki a gépből. A légitársaság képviselői a biztonsági szabályok betartásának szükségességével és a személyzet munkaidejének lejártával magyarázták a helyzetet [26] .
dátum | Táblaszám | Hely | Áldozatok | Az esemény leírása |
---|---|---|---|---|
19.03.12 | Eindhoven | 0/174 | A Wizz Air gépe (típus: Airbus A320-200 ), amely a Riga - Eindhoven útvonalat követte, hajtómű meghibásodása miatt kényszerleszállást hajtott végre.
Az eindhoveni repülőtér sürgősségi szolgálatait, ahol a gép kényszerleszállást hajtott végre, figyelmeztették a problémákra, de az ellenőrzés során nem találtak komolyabb problémát [27] . |
dátum | Táblaszám | Hely | Áldozatok | Az esemény leírása |
---|---|---|---|---|
08.06.13 | HA-LWM | Róma | 0/172 | A Wizz Air egyik repülőgépe (típus: Airbus A320-232 ), Bukarestből Ciampinoba (Róma) tartott, kényszerleszállást hajtott végre a római Leonardo da Vinci nemzetközi repülőtéren (Fiumicino). Az egyik futómű nem jött ki a bélésből, a bélés az egyik futóműre szállt és az oldalára esett [28] [29] . |
Airbus 320HA-LWC EPPO
Airbus 320HA-LPLEPPO
Wizzair Airbus 320EPPO
Airbus 320HA-LWC EPPO
Airbus 320HA-LPLEPPO
Airbus 320EPPO
Airbus 320HA-LWC EPPO
Airbus 320HA-LWC EPPO
Airbus 320HA-LPLEPPO
Airbus 320HA-LPLEPPO
Airbus 320HA-LPLEPPO
Airbus 320EPPO
A közösségi hálózatokon | |
---|---|
Fotó, videó és hang | |
Bibliográfiai katalógusokban |
Magyarország légitársaságai | |
---|---|
Üzemeltetési | |
Eltörölték |
|
az Európai Fapados Légitársaságok Szövetségének | Tagjai|
---|---|
Állandó | |
Korábbi |
|