Catania Fontanarossa repülőtér | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
IATA : CTA - ICAO : LICC | |||||||
Információ | |||||||
Repülőtérre néző kilátás | civil | ||||||
Ország | Olaszország | ||||||
Elhelyezkedés | Catania | ||||||
nyitás dátuma | 1924. május | ||||||
NUM magasság | +13 m | ||||||
Időzóna | UTC+1 | ||||||
• Nyár | UTC+2 | ||||||
Munkaórák | éjjel-nappal | ||||||
Weboldal | aeroporto.catania.it | ||||||
Térkép | |||||||
Kifutópályák | |||||||
|
|||||||
Statisztika (2008) | |||||||
Éves utasforgalom | ▲ 6 054 469 | ||||||
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Catania Fontanarossa repülőtér ( olaszul: Aeroporto di Catania-Fontanarossa ), ( IATA : CTA , ICAO : LICC ) öt kilométerre délre található Cataniától , az olaszországi Szicília második legnagyobb városától . A repülőtér Vincenzo Bellini nevét viseli .
2008-ban a Catania Fontanarossa Repülőtér valamivel több mint hatmillió utast szolgált ki, ezzel a hatodik helyen áll az ország legnagyobb polgári repülőtereinek listáján a teljes utasforgalom tekintetében, a belföldi utasforgalom tekintetében pedig a harmadik helyen a Leonardo da Vinci és a Linate repülőterek után .
Az évről évre növekvő utasforgalom kezelésére 2007. május 8-án üzembe helyezték a repülőtér új utasterminálját húsz beszállókapuval (kapuval) és hat léghíddal, azonban a jelen pillanatban a jelenlegi kapacitás a jelenlegi terminál már megközelíti gyakorlati maximumát.
A Catania Fontanarossa repülőtér története 1924-ig nyúlik vissza. Az 1940-es években a repülőtéren áthaladó forgalom erősen lecsökkent az ország más régióiban található repülőterek és repülőterek miatt, de már az 1950-es években is felmerült az igény és a kilátás ennek a repülőtér-komplexumnak az üzleti szükségleteire. egyértelművé vált a légi közlekedés és a tömeges utasforgalom.
Húsz évvel később az utasforgalom jelentősen megnőtt, és 1981-ben a repülőtér komplexumot teljesen felújították, hogy megfeleljen a kereskedelmi repülés iránti megnövekedett keresletnek. A Catania Fontanarossa repülőtér következő jelentős rekonstrukciójára 2007-ben került sor.
A repülőtér közel van az A19-es autópályához, amely Catania és Palermo városait köti össze Közép-Szicíliával, egy másik A45-ös autópálya délen halad el, és Siracusa városát köti össze az ország többi részével. Rendszeres buszjárat köti össze Catania központját a főpályaudvarral (Alibus busz, viteldíj 4 euró) [1] (elérhetetlen kapcsolat) .
A fokozott kényelem érdekében az utasok taxiszolgáltatásokat vehetnek igénybe mind a repülőtéri terminálról Cataniaba tartó utazás határain belül, mind a repülőtér és Szicília más városai között, beleértve Syracuse, Taormina és Augusta városait.
A Catania Fontanarossa repülőtéren rendszeres járatokat üzemeltető legnagyobb légitársaságok , mint például a British Airways és a Lufthansa közvetlen járatokat biztosítanak a repülőtér és az európai városok, München , Párizs , Amszterdam és mások között, valamint belföldi menetrend szerinti járatokat számos városba. az ország.
A Catania Fontanarossa repülőtér jelenlegi úgynevezett "befektetési programja" a repülőtér kapacitásának további bővítését és a légitársaságok útvonalhálózatának bővítését célozza a következő tíz évben, és számos kiegészítő szolgáltatás létrehozását, több étterem bevezetését foglalja magában. a repülőtérre panorámás kilátással, új kifutópályával és számos iroda- és szolgáltató helyiséggel.
Olaszországban | Repülőterek|
---|---|
Jelentős nemzetközi | |
Kis nemzetközi |
|
Helyi |
|
Katonai |
|
Zárva |