| VEF I-16 | |
|---|---|
| Repülőgép profil | |
| Típusú | harcos |
| Gyártó | VEF |
| Főtervező | Karlis Irbitis |
| Az első repülés | 1940 tavasza |
| Működés vége | 1942 |
| Állapot | nem működtetett |
| Legyártott egységek | 1 (más források szerint 3) |
| Darabköltség | 130 568 lat (körülbelül 27 000 USD ) |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A VEF IRBITIS I-16 egy könnyű vadászrepülő fix futóművel , amelyet a lett Irbitis cég és a VEF üzem fejlesztett ki . Karlis Irbitis repülőgéptervező . A repülőgép egy fából készült alacsony szárnyú repülőgép volt, léghűtéses motorral . 3 repülőgépet építettek. 1940-ben, Lettország Szovjetunióba való belépése után a Szovjetunió légierejében , a német megszállás után pedig a Luftwaffe -ban tesztelték . Egyes hírek szerint Németország érdeklődött az I-16 iránt, de csak a Luftwaffe pilótáinak kiképzése miatt.
| VEF repülőgép | |
|---|---|
| Lettország katonai repülése a két világháború közötti időszakban | ||
|---|---|---|
| Harcosok |
| |
| Bombázók | ||
| Kiképzés |
| |
| felderítő repülőgép |
| |
| hidroplánok |
| |
| A zászló (pl. ) jelzi a repülőgép származási országát . Dőlt betűkkel a prototípusokat és azokat, amelyek nem kerültek tömeggyártásba. Lett Repülőezred | ||