"Harcsa" "Santa Fe" | |
---|---|
angol USS harcsa (SS-339) spanyol ARA Santa Fe (S-21) | |
Hajótörténet | |
lobogó állam |
USA , Argentína |
Indítás | 1944. november 19 |
Modern állapot | 82.04.25-én megsérült, 83.02.20-án megsérült [1] |
Főbb jellemzők | |
hajó típusa | tengeralattjáró cirkáló |
Projekt kijelölése | Balao típusú , a GUPPY II program keretében frissítve |
Sebesség (felület) | 18 csomó |
Sebesség (víz alatt) | 9 csomó |
Maximális merítési mélység | 120 m |
A navigáció autonómiája | 12.000 mérföld 10 csomóval |
Legénység | 82 fő |
Méretek | |
Felületi elmozdulás | 1870 t |
Víz alatti elmozdulás | 2420 t |
Maximális hossz (a tervezési vízvonalnak megfelelően ) |
93,7 m |
Hajótest szélesség max. | 8,3 m |
Magasság | 5,5 m |
Power point | |
3 dízelmotor 5400 liter összűrtartalommal. Val vel. | |
Fegyverzet | |
Akna- és torpedófegyverzet |
6 orr, 4 hátsó fedélzet × 533 mm TA , 24 torpedó |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
A USS Catfish (SS-339) egy amerikai Balao osztályú cirkáló tengeralattjáró volt a második világháború idején .
A Catfish-t 1944. november 19-én bocsátották vízre a Connecticut állambeli Grotonban , az Electric Boat hajógyárban . A hajó keresztanyja Mrs. Crowley volt. A hajó 1945. március 19-én állt szolgálatba V. A. Overton parancsnoksága alatt.
1945. május 4-én elhajózott New Londonból, június 29-én megérkezett Pearl Harborba.
A legénység kiképzése és új felszerelések felszerelése után Guamba utazott, ahonnan a legénység további kiképzése után augusztus 8-án egy aknamező felderítését célzó különleges műveletre indult. Miután megkapta a tűzszüneti parancsot, átirányították a Sárga-tengerre felszíni járőrözésre és tengeri mentési szolgálatra. Szeptember 4-én tért vissza Guamba, ahonnan Seattle-be indult, és 1945. szeptember 29-én érkezett meg. Egy harci csillagot kapott .
Székhelye San Diego-ban volt, az Egyesült Államok nyugati partjainál szolgált, két nagy hatótávolságú körutat tett az ázsiai régióba, ahol két kiképző harci járőrt végzett, és az Egyesült Államok hetedik flottájának volt alárendelve . 1948-1949-ben a GUPPY II program keretében kiterjedt modernizáción esett át , majd a koreai háború kitörésekor újabb hosszú távú hadjáratot hajtott végre felderítő küldetéssel.
1950. október 20-án tért vissza az Egyesült Államokba. Még mindig San Diegóban élt, átkerült a kiképzés kategóriájába, tartalékos katonák kiképzésére használták, részt vett Kanadával közös tengeralattjáró-elhárító gyakorlatokon, és még számos távol-keleti utat tett meg.
1963-ban kivonták a flottából és leszerelték.
A leszerelés után a Catfish-t Argentínának adták el, és 1971. július 1-jén lépett szolgálatba az argentin haditengerészetnél Santa Fe néven ( spanyolul: ARA Santa Fe ). 1973-ban a tengeralattjárót Juan José Lombardo , a leendő admirális, a Falkland-szigeteki argentin invázió jövőbeli tervezője irányította. Az argentin-chilei kapcsolatok 1978-as megromlásával és a Szuverenitás hadművelet állítólagos megkezdésével Mar del Plata bázisáról délre szállították.
Részt vett a falklandi háborúban . Az ellenségeskedés kezdetén műszakilag nagyon rossz állapotban volt. Amikor a Buzos Tácticos tengeralattjáró [1] vadászgépei leszálltak Port Stanley térségében , megkezdődött a Rosario hadművelet . Április 25 -én egy brit Wasp helikopter AS-12 rakétája megsérült, és Dél-Georgia szigete közelében elfogták [2] . A hadizsákmányként való helyreállítást gazdaságtalannak ítélték, ezért a csónakot Grytviken közelében, Dél-Georgia -szigeten lerohanták .
Ez a cikk az amerikai hadihajók szótárának nyilvános szövegét tartalmazza . A forrásszöveg itt és itt található .
Az argentin haditengerészet harci hajói 1945 és 1991 között | ||
---|---|---|
Repülőgép anyahajók | ||
könnyű cirkálók | ||
rombolók | ||
Fregattok |
| |
Korvettek |
| |
Tengeralattjárók | ||
Leszállási hajókikötők |
| |
Hajók leszállása |
| |
Járőrhajók |
| |
rakétahajók | "Intrepida" | |
torpedócsónakok |
| |
Aknarétegek | "Corrientes" | |
aknavetők | Chaco típusú | |
oktatóhajók | "Libertad" |