TGV La Poste
Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2022. május 20-án felülvizsgált
verziótól ; az ellenőrzéshez
1 szerkesztés szükséges .
| TGV La Poste |
|---|
TGV Postal Chevry-Cossigny közelében , Ile-de-France-ban |
| Építési évek |
1983 |
| Gyártó |
Alstom |
| Felállások épültek |
2, 1 vonat TGV PSE -ből átalakítva |
| Épített autók |
1984 - 14 (4 fejes motor, 10 köztes pótkocsi) |
| A vonatban lévő kocsik száma |
7 (10) |
| Szélesség |
2904 mm |
| Magasság |
4130 mm |
| Nyomtáv |
1435 mm |
| kimeneti teljesítmény |
DC 1,5 kV - 3100 kW
AC 25 kV 50 Hz - 6540 kW |
| Tervezési sebesség |
270 km/h |
| Fékrendszer |
Elektromos reosztatikus fék ,
pneumatikus fékek |
| Operátor |
La Poste |
| Működésben |
1984-től 2015-ig |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
A TGV La Poste (más néven TGV-Postal , TGV postal vagy TGVP ) egy francia nagysebességű postai és poggyászvonatok sorozata . Jellegzetes sárga színűre vannak festve, és éjszakai postai küldemények és csomagok szállítására szolgálnak Párizs , Macon és Cavaillon között . A La Poste francia posta tulajdona . 2015 nyarán mindegyiket leszerelték [1] .
Történelem
A sorozat elektromos vonatai a TGV PSE -n alapultak . A francia posta még 1981 -ben rendelte meg őket , de csak 1984 -ben építették meg .
Leírás
Egy villanyvonat 254 postakonténer befogadására alkalmas, a teljes teherbírása mintegy 65 tonna, kezdetben öt félvonatot építettek (mindegyik félvonat egy fejmotorból és négy köztes kocsiból áll), amelyek lehetővé tették a két teljes értékű elektromos vonatot és egy másik félvillamos vonatot képeznek tartalékban. Ezt követően az egyik TGV PSE elektromos vonatot TGV postává alakították át, ami lehetővé tette a félvonatok összlétszámának hétre emelését.
Lásd még
Források
- ↑ Marseille: Le dernier TGV postal a quitté Cavaillon ce samedi . Letöltve: 2015. szeptember 27. Az eredetiből archiválva : 2015. augusztus 5.. (határozatlan)
Irodalom
- Cuynet J. La traction électrique en France 1900-2005 // La Vie du Rail. - Párizs, 2005. - ISBN 2-915034-38-9 . (fr.)
- Gaidzik M., Kruse B., Baur L. ICE-G fur schnellen Güterverkehr // Eisenbahntechnische Rundschau. - 1987. - Bd. 36. - Nr. 3. - S. 147-153. (Német)
- Mathieu G. Le matériel moteur de la SNCF // La Vie du Rail. - Párizs, 2003. - ISBN 2-915034-15-X . (fr.)
- Redoutey D. Le matériel moteur de la SNCF // La Vie du Rail. - Párizs, 2007. - ISBN 978-2-915034-65-3 . (fr.)
| Képezzen ki egy Grande Vitesse-t |
|---|
| nagy sebességű vonalak |
- LGV Sud-Est
- LGV East
- LGV Atlantic
- LGV Rhône-Alpes
- LGV Nord
- LGV Interconnexion East
- LGV Mediterranee
|
|---|
| gördülőállomány |
|
|---|
Kísérleti
és kísérleti vonatok |
|
|---|
| Nemzetközi vonalak |
|
|---|
| Egyéb |
- Állomások
- incidensek
- Előzmények
|
|---|