néző | |
---|---|
Típusú | UAV |
Fejlesztő |
Politeko Aero LLC [1] Kijevi Politechnikai Intézet [2] Chuguev Repülőgépjavító Üzem [3] |
Gyártó | JSC "Meridian" őket. S. P. Koroleva [2] |
Az első repülés | 2014 [1] |
Állapot | operált |
Üzemeltetők | Ukrajna légiereje |
Darabköltség | ~ 15 ezer USA dollár (2014. december) [4] |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
A „ Spectator ” egy ukrán felderítő pilóta nélküli légijármű [1] .
Az UAV légi fényképezésre és légi felderítésre készült, használható kutatási és mentési műveletekben, valamint a határsáv, olaj- és gázvezetékek, vízterek és erdők megfigyelésére [5] .
Az első ukrán gyártmányú UAV, amely belépett Ukrajna fegyveres erőibe [2] .
2014 elején a Kijevi Politechnikai Intézet repülőgépipari karának végzett hallgatói létrehozták a Politeco Aero céget, amely megkezdte a Spectator kompakt felderítő mini-UAV fejlesztését az ukrán fegyveres erők különleges erői számára. Az UAV fejlesztése a Kijevi Politechnikai Intézet alkalmazottainak részvételével és a Kijevi Politechnikai Intézet tudományos és gyártási bázisának felhasználásával [2] [1] történt .
A projekt támogatója az Ukrajna Tudományos és Technológiai Fejlesztési Alapja volt, amelyet V. S. Mihalevicsról neveztek el [1] .
Az UAV-k gyártását a kijevi OJSC "Meridian" cég sajátította el. S. P. Koroleva [2] .
2014. október 29-én az " Ukroboronprom " állami konszern [6] tesztjein bemutatták az UAV "Spectator" bemutató mintáját . A Csernyihiv régióban található Goncsarovszkij gyakorlótéren végzett tesztek során az UAV képessége a földi objektumok koordinátáinak észlelésére és felismerésére, a terep minden időjárási idejű, éjjel-nappali felderítő felmérésére, a célok automatikus követésére és a referenciaképek fogadására - tárgyak "portréit", valamint a kapott információkat valós időben továbbítja a parancsnoki vezérlőállomásra [7] . A tesztek során kiderült, hogy az UAV képes alacsony hőmérsékleten is repülni és alkonyatkor működni [4] .
2015 januárjában a Csernyihiv régióban található Goncsarovszkij gyakorlótéren bemutatták Ukrajna katonai-ipari komplexumának fejlesztéseit , amelyek célja az Ukrán Fegyveres Erők Állami Tudományos és Vizsgálati Központjában történő tesztelés (beleértve a Spectator-M pilóta nélküli gépet is) légi jármű) [8] .
2016. január 12-én P. A. Barbul, a Spetstechnoexport Állami Vállalat igazgatója egy interjúban elmondta, hogy a Chuguev Aviation Repair Plant részt vesz az UAV fejlesztésében [3] .
2016. január 26-án az "Ukroboronprom" Állami Vállalat vezérigazgatója, R. A. Romanov egy interjúban elmondta, hogy a BpAK-MP-1 komplexum (amely magában foglalja a Spectator UAV-t is) bekerült a Honvédelmi Minisztérium állami katonai parancsába. Ukrajna 2016-ra [9] .
2017. április 26-án az UAV-k próbaüzemben voltak, de nem helyezték üzembe [10] . 2017. december 5-én a Spectator-M változatot hivatalosan is engedélyezték az ukrán fegyveres erők számára [11] .
A 2016-tól 2019. augusztus 21-ig tartó időszakban az ukrán fegyveres erők összesen több mint 60 Spectator UAV-t kaptak [12] .
2020 júniusában az ukrán fegyveres erők megkapták az első modernizált Spectator-M1 drónt [13] .
Az UAV egy magasra szerelt egyenes szárnnyal és T-farokkal rendelkező monoplán, amelynek kialakítása kompozit anyagokból készült [1] . Alacsony zajszintű villanymotorral [14] , kétlapátos propellerrel [4] .
Az UAV-t kézből indítják [4] .
Az UAV fedélzeti videokamerával van felszerelve, melynek információit memóriakártyára rögzítik, és a repülés befejezése után tanulmányozható [5] . Az UAV a videokamerán kívül felszerelhető kamerával, hőkamerával vagy háttérsugárzás mérésére szolgáló szenzorral [14] .
A BpAK-MP-1 komplexum három Spectator UAV-t, egy földi irányító állomást [15] , rádióantennát, akkumulátorkészletet és hátizsákokat tartalmaz a felszerelések szállításához [16] . A komplexum telepítési ideje és az UAV előkészítése az indításhoz körülbelül 10 perc [5] .
Ukrajna katonai repülése 1991 után | ||
---|---|---|
Katonai szállító repülőgép |
| |
Haditengerészeti repülés | ||
Rohamosztagosok és harcosok | ||
Kiképző és harci kiképző repülőgépek | ||
támadó helikopterek | ||
Többcélú helikopterek |
| |
Kiképző helikopterek | ||
UAV |
| |
dőlt betűvel kecsegtető, prototípus alatti/stádiumban maradó repülőgépeket vagy még hátralevő projekteket fejlesztettek ki. * — gyártás/korszerűsítés csak exportra; ** — közös fejlesztések |