Renault Monasix

A Renault Monasix (RY típusú) kisméretű ("családi") osztályú, első motoros, hátsókerék-hajtású , hathengeres karburátoros motorral szerelt autó, amelyet a Renault gyártott 1927-1932 között.

Módosítások

• RY: 1927-1928 - as kiadás. A modell jellemzői - a hűtő helye a motor mögött, ezért nincs első rács , csak oldalsó rácsok a motorháztetőn. Csomagtartók az ajtók alatt.
• RY1: 1928-1929 kiadás. A hűtő még a motor mögött van, de az ajtók alatt nincs több csomagtartó.
• RY2: 1929-1931 kiadás. A hűtő előremozdult, megjelent az első rács, az oldalsó hűtőrács megszűnt.
• RY3: 1931-1932 kiadás . A hűtő elöl, a rácsok elöl és oldalt is.

A Monastella-módosítás csak dekorációs részletekben különbözött a Monasix-tól.

A piacon

A piacon lévő modell kudarcnak tekinthető, mert hosszához és súlyához képest a motor túlságosan alulteljesítményűnek bizonyult, ami irányítási nehézségekhez vezetett. Általánosságban elmondható, hogy az 1,476 cm 3 -es motor abban az időben az egyik legkisebb hathengeres motor volt [1] .

Az 1928 - ban alapított Compagnie Générale des voitures à Paris , Párizs legnagyobb taxiszolgáltatója összesen 5000 autót [1] vásárolt , amelyeket a párizsi buszokkal azonos árnyalatú zöldre festettek. Az utolsó gépeket csak 1962-ben tették félre a munkából.

Monasix 1928 -ban részt vett a marokkói rallyn .

1932- ben a modell átadta helyét a Renault Monaquatre-nek .

Források

1. ↑ 1 2 "Automobilia". Toutes les voitures françaises 1929 (szalon [Párizs, 1928. október]) // Párizs: Histoire & collections. - 2006. - 84. sz . - S. 76 .