Mid-Ohio Sports Car Challenge 2010

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt hozzászólók, és jelentősen eltérhet a 2018. október 16-án felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 4 szerkesztést igényelnek .
Ohio közepe 2010
Mid-Ohio Sports Car Challenge
dátum 2010. augusztus 6-7
Színpad 6
Hely Lexington , Egyesült Államok
Vágány Közép-Ohio Sportautó-tanfolyam
  3,634 km, 2,258 mérföld
Általános bejelentkezés
Körök 119 (432,433 km, 268,702 mérföld)
Rajtkockából
Pilóta J. Cocker ( Drayson Racing )
Idő 1:10,034
leggyorsabb kör
Pilóta S.Pazhno ( Patrón Highcroft Racing )
Egy kör 104
Idő 1:12.463
Dobogó összesítésben
Az első C. Dyson ( Dyson Racing )
  G. Smith
Második D. Brabham ( Patrón Highcroft Racing )
  S.Pazhno
Harmadik S. Tucker ( 5. szintű motorsport )
  C. Bush
Osztálygyőztesek
1. osztály
1. K.Dyson ( Dyson Racing )
  2. G. Smith
2. osztály
1. S. Tucker ( 5. szintű motorsport )
  2. K. Bushu
3. osztály
1. J. Melo ( Risi Competizione )
  2. J. Bruni
4. osztály
1. T.Pappas ( Black Swan Racing )
  2. J. Blakemolen

A 2010 -es Mid-Ohio Sports Car Challenge a 2010-es ALMS szezon hatodik fordulója.

A versenyt augusztus 6-7-én rendezték meg az Ohio állambeli Lexington városában , a Mid-Ohio Sports Car Course - on .

Általános információk

Az előző futam győztese, a CytoSport csapata nem vett részt a versenyen . Az egyik edzésen Greg Picket kirepült a pályáról, és súlyosan összetörte az autót. A Porsche RS Spydert helyreállíthatatlannak nyilvánították, és a csapat úgy döntött, hogy kihagyja a szakaszt. [egy]

LMP

A CytoSport hiányában a győzelemért a fő küzdelmet három legénység vívta – a 37. számú Intersport Racing ; No. 1 Highcroft Racing és No. 16 Dyson Racing . Lord Drayson legénysége a pole pozícióból indulva több bevetést is végrehajtott, és egy körforgalommal való ütközés után visszavonult.

Az első körben a Clint Field által vezetett Lola-AER állt az élre . A pilótaváltás előtt a csapat állt az élen, de később érezhetően lelassult és előbb elveszítette a vezetést, majd motorproblémák miatt teljesen kivonult. Az Intersport Racing önkiesése után az 1-es és a 16-os legénység vette át a vezetést.Az első boxkiállás utáni rövid szakaszt leszámítva a Smith / Dyson páros folyamatosan előrébb tartott. Pazhno az utolsó körökben megpróbálta átvenni a vezetést (még a futam leggyorsabb köre is mögötte maradt), de hiába, végül csak 0,5 másodpercet veszített a futam győztesétől.

A Dyson Racing győzelme azt is jelentette, hogy a Mazda turbódízel motorja megszerezte a sorozat első összesített győzelmét . Nagyon hosszú idő után először használt egy futamgyőztes nem Michelin gumiabroncsokat .

Az LMPC osztályú autók motorjaira vonatkozó sorozatszabályok enyhülésével ezek egyre inkább közel állnak a célprotokoll csúcsához. Ezúttal a legerősebb közülük, a Level 5 Motorsports csapatának autója végzett a harmadik helyen, mindössze 4 körrel lemaradva. Figyelemre méltó, hogy a legénység szokatlanul óvatosan tudta használni az abroncsokat - az egész versenyt egy szettben leküzdve.

GT

Az első sorból induló Risi Competizione legénysége eleve az élre állt. Csekély előnyük a biztonsági autó első kiszállása után megszűnt. A pilótaváltásnál bekövetkezett kis zűrzavar után a Bruni / Melo legénysége kénytelen volt szinte minden közvetlen versenytársát kihagyni. A brazil azonban hamar áttört és megelőzte a Chevrolet élén álló Oliver Gavint . A párharc győztese a futam végén sárga zászlók alatti bokszkiállások során derült ki – az olasz csapat szerelői gyorsabban dolgoztak, Jaime pedig vezette a pelotont, végül a végéig tartotta a vezetést. Gavin elégedett volt a második hellyel, 0,4 másodpercet veszített.

Az előző futam győztese a Flying Lizard Motorsportstól a 4. helyen végzett, a Rahal Letterman Racing másik csapata mögött . A második Ferrari Risi mindössze 100 kör után kiállt.

Eredmények

Képesítés

Pozíció Osztály Csapat Pilóta legjobb
kör
Rács
egy LMP #8 Drayson Racing Johnny Cocker 1:10,034 egy
2 LMP #16 Dyson Racing Team Chris Dyson 1:10,966 2
3 LMP #1 Patrónus Highcroft Racing Simon Pazhno 1:11,360 3
négy LMP #37 Intersport Racing Clint Field 1:14.008 négy
5 LMPC #55 5. szintű motorsport Christophe Bushu 1:15.906 5
6 LMPC #52 PR1/Mathiasen Motorsports Luis Diaz 1:16.141 6
7 LMPC #89 Genoa Racing Kyle Marcelli 1:16.557 7
nyolc LMPC #99 Green Earth Team Gunnar Gunnar Jeannette 1:16,573 nyolc
9 LMPC #36 Genoa Racing Frankie Montecalvo 1:17,973 9
tíz LMPC #95 5. szintű motorsport Scott Tucker 1:18.339 tíz
tizenegy LMP #5 Libra Racing Andrew Prendeville 1:19.351 tizenegy
12 GT #61 Risi Competizione Tony Wilander 1:19,682 12
13 GT #62 Risi Competizione Gianmaria Bruni 1:19,759 13
tizennégy GT #4 Corvette Racing Oliver Gavin 1:20.019 tizennégy
tizenöt GT #3 Corvette Racing Jan Magnussen 1:20,189 tizenöt
16 GT #90 BMW Rahal Letterman Racing Joey Hand 1:20,267 16
17 GT #02 Extrém sebességű motorsportok Guy Cosmo 1:20,498 17
tizennyolc GT #92 BMW Rahal Letterman Racing Tommy Milner 1:20,548 tizennyolc
19 GT #45 Flying Lizard Motorsports Patrick Long 1:20,612 19
húsz GT #01 Extrém sebességű motorsportok Scott Sharp 1:20,884 húsz
21 GT #40 Robertson Racing David Murray 1:21,771 21
22 GT #17 Team Falken Tire Brian Sellers 1:21.805 22
23 GT #75 Jaguar RSR Mark Goossens 1:22.125 23
24 GT #44 Flying Lizard Motorsports Seth Neumann 1:24.848 24
25 ÁSZF #54 Black Swan Racing Jeroen Blakemolen 1:24.954 25
26 ÁSZF #48 Orbit Racing Brice Miller 1:25,260 26
27 ÁSZF #32 GMG Racing James Sofronas 1:25,729 27
28 ÁSZF #88 Velox Motorsports Shane Lewis 1:26.105 28
29 ÁSZF #23 Alex Job Racing Bill Svidler 1:27.059 29
harminc ÁSZF # 28911 design Doug Beron 1:28,267 harminc
31 LMP #12 Autocon Motorsports Idő nélkül 31
32 ÁSZF #63 TRG Idő nélkül 32
33 LMP #6 Muscle Milk Team Cytosport Idő nélkül 33

Az egyes osztályok pole pozíciója félkövéren van kiemelve. [2] [3]

Verseny

Pozíció Osztály Nem. Csapat Pilóták Alváz Gumiabroncsok Körök
Motor
egy LMP 16 Dyson Racing Team Chris Dyson Guy Smith
Lola B09/86 D 119
Mazda MZR-R 2.0 L Turbo I4
( izobutanol )
2 LMP egy Patrónus Highcroft Racing David Brabham Simon Pagenot
HPD ARX-01C M 119
HPD AL7.R 3.4L V8
3 LMPC 55 5. szintű motorsport Scott Tucker Christoph Bushu
Oreca FLM09 M 115
Chevrolet LS3 6.2L V8
négy LMP 12 autocon motorsport Brian Willman Tommy Drissi
Lola B06/10 D 114
AER P32C 4.0L Turbo V8
( E85 Ethanol )
5 LMPC 52 PR1/Mathiasen Motorsports Ricardo Gonzalez Luis Diaz
Oreca FLM09 M 114
Chevrolet LS3 6.2L V8
6 LMPC 99 Zöld Föld csapata Gunnar Gunnar Jeannette Elton Julian
Oreca FLM09 M 113
Chevrolet LS3 6.2L V8
7 LMPC 89 Intersport Racing Brian Wong Kyle Marcelli
Oreca FLM09 M 113
Chevrolet LS3 6.2L V8
nyolc LMPC 95 5. szintű motorsport Scott Tucker Andy Wallace
Oreca FLM09 M 113
Chevrolet LS3 6.2L V8
9 GT 62 Risi Competizione Jaime Melo Gianmaria Bruni
Ferrari F430 GT M 112
Ferrari 4.0L V8
( E85 Ethanol )
tíz GT négy korvettverseny Olivier Beretta Oliver Gavin
Chevrolet Corvette C6.R M 112
Chevrolet 5.5L V8
( E85 Ethanol )
tizenegy GT 92 BMW Rahal Letterman Racing Bill Auberlin Tommy Milner
BMW M3 GT2 D 112
BMW 4.0 L V8
( E85 Ethanol )
12 GT 45 Flying Lizard Motorsports Jörg Bergmeister Patrick Long
Porsche 997 GT3 -RSR M 112
Porsche 4.0L Flat-6
( E85 Ethanol )
13 GT 01 Extrém sebességű motorsportok Scott Sharp Johannes van Overbeek
Ferrari F430 GT M 112
Ferrari 4.0L V8
tizennégy GT 90 BMW Rahal Letterman Racing Dirk Muller Joey Hand
BMW M3 GT2 D 112
BMW 4.0 L V8
( E85 Ethanol )
tizenöt LMPC 36 Genoa Racing Christian Zugel Frankie Montecalvo
Oreca FLM09 M 111
Chevrolet LS3 6.2L V8
16 GT 44 Flying Lizard Motorsports Patrick Pile Seth Neumann
Porsche 997 GT3 -RSR M 111
Porsche 4.0L Flat-6
( E85 Ethanol )
17 GT 17 Csapat Falken Tire Brian Sellers Wolf Henzler
Porsche 997 GT3 -RSR F 110
Porsche 4.0L Flat-6
tizennyolc GT 75 Jaguar RSR Paul Gentilozzi Mark Goossens
Jaguar XKR S Y 107
Jaguar 4.2L V8
19 ÁSZF 54 Black Swan Racing Tim Pappas Jeroen Blekemolen
Porsche 997 GT3 Cup Y 106
Porsche 3.8L Flat-6
húsz ÁSZF 32 GMG Racing Bret Curtis James Sofronas
Porsche 997 GT3 Cup Y 105
Porsche 3.8L Flat-6
21 ÁSZF 23 Alex Job Racing Bill Svidler Romeo Kapugija
Porsche 997 GT3 Cup Y 105
Porsche 3.8L Flat-6
22 ÁSZF 48 Orbit Racing Brice Miller Luke Hines
Porsche 997 GT3 Cup M 105
Porsche 3.8L Flat-6
23 ÁSZF 88 Velox Motorsports Shane Lewis Jerry Vento
Porsche 997 GT3 Cup Y 103
Porsche 3.8L Flat-6
24 ÁSZF 63 TRG Henri Richard Spencer Pampelli
Porsche 997 GT3 Cup Y 103
Porsche 3.8L Flat-6
25 ÁSZF 28 911-es kivitel Lauren Beggs Doug Beron
Porsche 997 GT3 Cup Y 103
Porsche 3.8L Flat-6
26
NF
LMP 37 Intersport Racing John Field Clint Field
Lola B06/10 D 100
AER P32C 4.0L Turbo V8
( E85 Ethanol )
27
NF
GT 61 Risi Competizione Giancarlo Fisichella Tony Wilander
Ferrari F430 GT M 100
Ferrari 4.0L Turbo V8
( E85 Ethanol )
28
NF
GT 02 Extrém sebességű motorsportok Ed Bron Guy Cosmo
Ferrari F430 GT M 96
Ferrari 4.0L V8
29 GT 40 Robertson Racing David Robertoson Andrea Robertson David Murray

Ford GT -R Mk. VII D 96
Ford 5.0L V8
30
NF
GT 3 korvettverseny Jan Magnussen, Johnny O'Connell
Chevrolet Corvette C6.R M 49
Chevrolet 5.5L V8
( E85 Ethanol )
31
NF
LMP 5 Libra Racing Andrew Predeville Chris Buncombe
Radikális SR9 D 44
Nissan (IES) 4.0L V8
32
NF
LMP nyolc Drayson Racing Paul Dryson, Johnny Cocker
Lola B09/60 M 39
Judd GV5.5 S2 5.5 L V10
( E85 etanol )
NS LMP 6 Muscle Milk Team Cytosport Greg Pickett Klaus Graf
Porsche RS Spyder Evo M -
Porsche MR6 3.4L V8

Az egyes osztályok futamgyőztese félkövéren van kiemelve.

Azok a legénységek, amelyek az osztályukban a győztestől való távolság 70%-ánál kevesebbet tettek meg, minősíthetetlennek (NC) vannak jelölve. [négy]

Jegyzetek

  1. Muscle Milk Team Cytosport Forced To Sit Out At Mid-Ohio Archiválva : 2010. augusztus 19. , americanlemans.com , 2010. augusztus 5
  2. ALMS Mid-Ohio Qualifying (PDF). Nemzetközi Motorsport Szövetség (2010. augusztus 6.). Letöltve: 2010. augusztus 6. Az eredetiből archiválva : 2011. július 7.
  3. ALMS Mid-Ohio Final Grid (PDF). Nemzetközi Motorsport Szövetség (2010. augusztus 7.). Letöltve: 2010. augusztus 7. Az eredetiből archiválva : 2011. július 7.
  4. ALMS közép-ohioi ideiglenes eredmények (PDF). Nemzetközi Motorsport Szövetség (2010. augusztus 8.). Letöltve: 2010. augusztus 8. Az eredetiből archiválva : 2011. július 7..

Linkek